इंजनो की वजह से हुई थी 153 यात्रियों की मौत, एयरपोर्ट के पास स्थित इलाके में क्रैश हुआ विमान

विमान यात्रा की शुरुआत होने के बाद से ही इसने यात्रा के क्षेत्र में एक बड़ी क्रांति की है, क्योंकि अब दिनों, महीनों की यात्रों को महज कुछ घंटों में पूरा किया जा सकता है. हालांकि, विमान यात्रा का इतिहास करीबन 100 साल पुराना है और इस दौरान कुछ ऐसे हादसे हुए हैं, जिन्होंने लोगों को गहरे जख्म दिए हैं. ऐसा ही एक हादसा आज ही के दिन नाइजीरिया (Nigeria) में हुआ, जब विमान के क्रैश होने पर इसमें सवार सभी लोग मारे गए. वहीं, जिस जगह विमान क्रैश होकर गिरा, वहां भी छह लोगों की मौत हो गई. इस हादसे में कुल 159 लोगों की मौत हुई.

तीन जून 2012 को 'डाना एयर' (Dana Air) की विमान संख्या 992 नाइजीरिया की राजधानी आबुजा (Abuja) से लागोस (Lagos) जाने के लिए निर्धारित थी. ये एक घरेलू उड़ान थी. लेकिन इमरजेंसी लैंडिंग का प्रयास करने के दौरान विमान लागोस में स्थित इमारतों से जा टकराया. हादसे के समय विमान में 147 यात्री और छह क्रू मेंबर्स सवार थे. हादसे के बाद हुए जांच से पता चला कि विमान के दोनों इंजन पावर नहीं मिलने की वजह से फेल हो गए थे. इसके बाद क्रू ने संबंधित प्रक्रियाओं का पालन नहीं किया.

इंजनो ,153 यात्रियों की मौत, इमरजेंसी लैंडिंग ,इमारत से क्रैश हुआ विमान,Engines, 153 passengers killed, emergency landing, plane crashed from the building,विमान संख्या 992 ने आबुजा से स्थानीय समय के मुताबिक दोपहर 2.58 मिनट पर लागोस के लिए उड़ान भरी. शुरुआती क्षणों में विमान एक दम सामान्य तरीके से उड़ान भर रहा था. उड़ान के 17 मिनट बाद क्रू को विमान के इंजन में गड़बड़ी होने की जानकारी मिली. हालांकि, विमान में सवार इंजीनियर को इस गड़बड़ी को दिखाने के बजाय कैप्टन और फर्स्ट ऑफिसर खुद ही इसकी जांच में जुट गए. यहां गौर करने वाली बात ये है कि विमान में गड़बड़ी के बाद भी पायलट विमान को उड़ाता रहा.

एयर ट्रैफिक कंट्रोल ने इमरजेंसी लैंडिंग की दी अनुमति

अब दोनों इंजनों में हो रही गड़बड़ी को ईपीआर वैल्यू में देखा जा सकता था. क्रू ने देखा कि विमान का बायां इंजन काम नहीं कर रहा है. क्रू ने फैसला किया कि विमान को लागोस की तरफ ले जाया जाएगा. कैप्टन ने फर्स्ट ऑफिसर से कहा कि वह विमान को नीचे की तरफ ले जाए, लेकिन उसने ऐसा करने से इनकार कर दिया. लागोस एयर ट्रैफिक कंट्रोल से उन्हें लैंड करने की अनुमति भी मिल गई. जब इंजनों ने काम करना बंद कर दिया तो कैप्टन ने फर्स्ट ऑफिसर से विमान की कमांड अपने हाथों में ले ली.

एयरपोर्ट के पास स्थित इलाके में क्रैश हुआ विमान

क्रू ने अभी तक आपातकालीन स्थिति का ऐलान नहीं किया था. बाएं इंजन के फेल होने के बाद दाएं इंजन ने भी काम करना बंद कर दिया. हालांकि, कैप्टन ने धीरज बनाए रखा. लेकिन जब विमान के इंजन ने काम करना बंद कर दिया तो अब क्रू चिंतित होने लगा. इसके बाद एयरपोर्ट से 20 किमी की दूरी होने पर क्रू ने आपातकालीन स्थिति का ऐलान कर दिया. विमान अब तेजी से नीचे की ओर गिर रहा था. ये विमान एयरपोर्ट के पास स्थित एक कस्बे में क्रैश हो गया.

फायर ट्रक की कमी से जूझ रहा था दमकल विभाग

विमान इजू-इशागा इलाके में स्थित एक निर्माणाधीन इमारत, दो पेड़ों और तीन घरों से जा टकराया. टक्कर के बाद एक जबरदस्त धमाका हुआ और इससे पूरे इलाके में आग लग गई. क्रैश की जानकारी मिलते ही इलाके में दहशत पैदा हो गई. प्रशासन को आग बुझाने में काफी कड़ी मशक्कत करनी पड़ी क्योंकि दमकल विभाग फायर ट्रक की कमी से जूझ रहा था. स्थानीय लोगों से बाल्टियों में पानी लेकर इस आग को बुझाने का प्रयास किया गया. जब आग बुझी तब तक विमान में सवार 153 लोगों की मौत हो चुकी थी, जबकि 6 लोगों की मौत जमीन पर हुई