बांग्लादेश और भारत के व्यापार निकाय महादीपुर बंदरगाह के माध्यम से आयात की मांग उठाते
बांग्लादेश और भारत के व्यापार निकायों ने मालदा जिले में अंतरराष्ट्रीय सीमा पर एक भूमि बंदरगाह महादीपुर के माध्यम से बांग्लादेश से भारत में माल का आयात शुरू करने की मांग की है।
अब तक, महदीपुर भूमि बंदरगाह के माध्यम से भारत से बांग्लादेश को केवल सामान निर्यात किया जाता है। व्यापार निकायों ने कहा कि भारत में आयात शुरू होने से उत्तर बंगाल के निवासियों को लाभ होगा।
भूमि बंदरगाह पर मौजूदा बुनियादी ढांचे की जांच के लिए हाल ही में महदीपुर की यात्रा के दौरान कलकत्ता में तैनात सीमा शुल्क आयुक्त गौरव सिन्हा के साथ यह मांग उठाई गई थी।
“हमारे देश को दुनिया की पांचवीं सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था होने का दावा किया जाता है। हमारी मांग राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के हित में है। हमने पहले ही विदेश व्यापार और सीमा शुल्क निदेशालय को अपनी मांग बता दी है। हम उनसे दोबारा संपर्क करेंगे. बांग्लादेश के निर्यातक, विशेष रूप से राजशाही डिवीजन के निर्यातक, महदीपुर के माध्यम से भारत में माल के निर्यात की मांग का समर्थन करते हैं, ”महादीपुर एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन के सचिव प्रसेनजीत घोष ने कहा।
हर दिन, पत्थर के चिप्स, प्याज, आलू, पशु चारा और अन्य सामानों से लदे लगभग 380 ट्रक महादीपुर के रास्ते बांग्लादेश जाते हैं।
महादीपुर क्लियरिंग के सदस्य भूपति मंडल ने कहा, “इसी तरह, राजशाही, चपाई-नवाबगंज, सोना मस्जिद और अन्य आसपास के क्षेत्रों से बांग्लादेशी निर्यातक विभिन्न वस्तुओं को लेकर महादीपुर के माध्यम से कम से कम 100 ट्रक भारत भेजने के इच्छुक हैं।” अग्रेषण एजेंट संघ.
लगभग एक महीने पहले, मालदा मर्चेंट चैंबर ऑफ कॉमर्स (एमएमसीसी) के एक प्रतिनिधिमंडल ने महदीपुर के माध्यम से द्विपक्षीय व्यापार को और विकसित करने की संभावनाओं पर चर्चा करने के लिए बांग्लादेश का दौरा किया था।
एमएमसीसी के अध्यक्ष जयंत कुंडू ने कहा, “हमारे साथ बातचीत करते हुए, हमारे बांग्लादेशी समकक्षों ने महदीपुर के माध्यम से भारत को हिल्सा, अन्य मछलियां, लकड़ी, वस्त्र, फल और कच्चा जूट भेजने की इच्छा व्यक्त की।”
कुंडू ने कहा है कि अब तक, हिल्सा और कुछ अन्य सामान बेनापोल और पेट्रापोल भूमि बंदरगाहों के माध्यम से भारत में आयात किए जाते हैं, जिनके पास अच्छी परीक्षण प्रयोगशालाएं हैं।
“इसलिए, मछली और अन्य सामान को मालदा और उसके पड़ोसी जिलों तक पहुंचने में 36 घंटे से अधिक समय लगता है। अगर महदीपुर मार्ग खुल जाता है, तो सामान छह से आठ घंटे में राजशाही से मालदा पहुंच जाएगा, ”कुंडू ने कहा।
सीमा शुल्क के वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि आयात शुरू करने के लिए महदीपुर में पहली आवश्यकता एक प्रयोगशाला की थी जहां बांग्लादेश से लाए गए सामान की नियमों के अनुसार जांच की जानी थी।
लैंड पोर्ट पर तैनात सीमा शुल्क अधीक्षक देश दुलाल चटर्जी ने कहा, “फिलहाल, हमारे यहां ऐसी कोई प्रयोगशाला नहीं है।”
व्यापारियों ने यह भी कहा कि आयात शुरू होने से पहले भूमि बंदरगाह को पार्किंग सुविधा की आवश्यकता है।
“इसके अलावा, आव्रजन के लिए बुनियादी ढांचे में सुधार की आवश्यकता है। महदीपुर के रास्ते हर दिन लगभग 300 लोग भारत-बांग्लादेश सीमा पार करते हैं। मौजूदा बुनियादी ढांचा दयनीय है और लोगों को असुविधाओं का सामना करना पड़ता है। केंद्र सरकार और संबंधित विभागों को इस मुद्दे पर गौर करना चाहिए, ”रॉय, जो निर्यातकों का प्रतिनिधित्व करते हैं, ने कहा।
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