टीएसआरटीसी बस कंडक्टरों को अपने दैनिक परिचालन में चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा

हैदराबाद: राज्य सरकार की महत्वाकांक्षी महालक्ष्मी योजना के एक महीना पूरा होने की पृष्ठभूमि में, टीएसआरटीसी कंडक्टरों ने बताया कि उन्हें योजना को लागू करने में कई समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। कंडक्टरों को अपने दैनिक कार्यों में कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा है।

राज्य सरकार ने 9 दिसंबर को महालक्ष्मी योजना के तहत महिला यात्रियों के लिए अपनी मुफ्त बस सेवा लागू की। टीएसआरटीसी बस कंडक्टरों के अनुसार, योजना के कार्यान्वयन के बाद से, प्रमुख चुनौतियों में से एक इसका लाभ उठाने वाले यात्रियों की बढ़ती संख्या के कारण बढ़ा हुआ कार्यभार है। योजना के तहत मुफ्त यात्रा की सुविधा, क्योंकि औसतन 90 प्रतिशत की अधिभोग दर रही है।

कंडक्टरों ने कहा कि उन्हें दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है. एक बस कंडक्टर शशांक ने कहा, "लगभग 20 प्रकार के टिकट और बस पास हैं, और मुफ्त बस यात्रा के अनुपात ने निगम में काम करने वाले 17,000 कंडक्टरों पर बोझ बढ़ा दिया है।"

योजना की पहचान सत्यापित करना समय लेने वाला है, खासकर पीक आवर्स के दौरान। हालाँकि, यात्रियों की अधिक आमद के कारण, टीएसआरटीसी ने परिवार-24, टी-6 टिकट और अन्य योजनाओं को जारी करना भी निलंबित कर दिया। टीएसआरटीसी ने एक कारण बताया कि कंडक्टर इन टिकटों को जारी करने में अधिक समय देने में असमर्थ थे। परिणामस्वरूप, सेवाओं का यात्रा समय प्रभावित होता है। कर्मचारियों और यात्रियों को होने वाली असुविधा को देखते हुए इसे निलंबित कर दिया गया।

एक अन्य कंडक्टर भास्कर राव ने कहा, “कुछ महिलाएं शून्य टिकट नहीं ले रही हैं, जिससे निगम को नुकसान हो रहा है और कर्मचारियों को सौंपी गई ड्यूटी नहीं करने के परिणाम भुगतने होंगे। कंडक्टरों को यह सुनिश्चित करना होगा कि प्रत्येक महिला शून्य टिकट ले। साथ ही, कुछ यात्री यह जानते हुए भी कि कंडक्टर उन पर कोई जुर्माना नहीं लगा सकता, वैध टिकट के बिना यात्रा करने का प्रयास कर सकते हैं। इससे बिना टिकट यात्रा के मामले सामने आए हैं और कंडक्टरों पर बोझ बढ़ गया है और उन्हें योजना के कार्यान्वयन में चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।"

इसके अलावा, कंडक्टरों को बसों में यात्रा करने वाले पुरुष और महिला यात्रियों से भी उत्पीड़न का सामना करना पड़ रहा है। इसके अलावा कई ऐसे मामले भी देखने को मिले जहां महिलाएं सीट के लिए एक-दूसरे पर आक्रामक हो गईं।

एक कंडक्टर ने बताया, “अतीत में यह आसान था, क्योंकि 40 प्रतिशत महिलाएं बस से यात्रा करती थीं और लगभग 30 प्रतिशत महिलाओं के पास बस पास था। अब कंडक्टरों को इन सभी को शून्य टिकट जारी करना होगा। पहले हम महिलाओं को 40-50 टिकट जारी करते थे, लेकिन अब यह बढ़कर 80-90 टिकट हो गया है।'

पहचान के लिए मूल आईडी साथ लाने की अपील के बाद भी महिलाएं अपने स्मार्ट फोन में फोटोकॉपी या तस्वीर दिखाती हैं। कंडक्टरों का कहना है कि सत्यापन एक समय लेने वाली प्रक्रिया है। “हर दिन, कई महिलाएं बस में चढ़ती हैं और मुफ्त टिकट के लिए अपने फोन पर आईडी कार्ड पेश करती हैं। हालांकि जीरो टिकट जारी करने पर यह लागू नहीं होता है, जिससे आए दिन महिला यात्रियों के साथ झगड़ा होता है। हमने उन्हें बताया कि हम बिना आईडी कार्ड के जीरो टिकट जारी नहीं कर सकते। हालाँकि, महिला यात्री कंडक्टरों से बहस करती हैं और मौखिक रूप से दुर्व्यवहार करती हैं," बस कंडक्टर रमेश बाबू कहते हैं।