Hyderabad: ट्रक ड्राइवरों की हड़ताल ईंधन आपूर्ति और यातायात प्रवाह के लिए आपदा क्यों बन रही
हैदराबाद: नए साल की शुरुआत ज्यादातर लोगों के लिए बुरी रही है. ईंधन की कमी और भीड़भाड़ वाली सड़कें 2024 में देश को सोने के लिए मजबूर कर देंगी। सोशल नेटवर्क के प्लेटफॉर्म गैसोलीन की कतारों में लंबी कतारों में इंतजार कर रहे लोगों की तस्वीरों और वीडियो से भरे हुए हैं। क्या आप यह …
हैदराबाद: नए साल की शुरुआत ज्यादातर लोगों के लिए बुरी रही है. ईंधन की कमी और भीड़भाड़ वाली सड़कें 2024 में देश को सोने के लिए मजबूर कर देंगी। सोशल नेटवर्क के प्लेटफॉर्म गैसोलीन की कतारों में लंबी कतारों में इंतजार कर रहे लोगों की तस्वीरों और वीडियो से भरे हुए हैं।
क्या आप यह जानने के लिए उत्सुक हैं कि पेट्रोल पंपों पर गैसोलीन की कमी और सड़कों पर पूरी अराजकता का कारण वास्तव में क्या है? विमान भेदी अग्नि और भगोड़ों पर नए कानून के खिलाफ ट्रक ड्राइवरों का विरोध प्रदर्शन.
पहले से ही लगभग 2,000 पेट्रोल आपूर्तिकर्ता, मुख्य रूप से राजस्थान, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र और पंजाब में और कुछ हैदराबाद में, ईंधन भंडार के बिना रह गए हैं क्योंकि कुछ ट्रक चालक संघों की धमकी मंगलवार को दूसरे दिन में प्रवेश कर गई है।
ट्रक ड्राइवरों का वेतन कितना है?
ट्रकों, बसों और टैंक ट्रकों के कुछ ऑपरेटर बलात्कार और भागने के मामलों के लिए नए दंड कानून भारतीय न्याय संहिता (बीएनएस) में निर्धारित जेल और जुर्माने के सख्त मानदंडों के खिलाफ सोमवार को तीन दिवसीय लेवी शुरू करेंगे।
औपनिवेशिक युग के भारतीय दंड संहिता की जगह लेने वाले नए कानून में लापरवाही से गाड़ी चलाने और कंडक्टरों के कारण होने वाली गंभीर यातायात दुर्घटनाओं के लिए 10 साल तक की जेल की सजा और/या 7 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया। फिर वह पुलिस को सूचना दिए बगैर भाग गया।
ट्रक चालकों ने कहा कि अधिकांश ट्रक चालक छोटी-मोटी दुर्घटनाओं में भी शामिल होने का रास्ता चुनते हैं, अन्यथा उन्हें माफिया के न्याय और अपनी जान गंवाने का जोखिम उठाना पड़ता। उन्होंने कहा, हालांकि भीड़ आम तौर पर दण्डित नहीं होती, लेकिन कंडक्टरों पर सख्त सज़ा देना अन्यायपूर्ण है।
लगभग 1 लाख ट्रक हैं जो पेट्रोल कंपनियों के डिपो से गैसोलीन आपूर्तिकर्ताओं तक गैसोलीन और डीजल पहुंचाते हैं।
आप और क्या प्रभावित देखेंगे?
यदि लॉकडाउन तीन दिनों से अधिक बढ़ता है या अखिल भारतीय आंदोलन शुरू किया जाता है, तो सब्जियों, फलों और दूध की आवश्यक आपूर्ति भी प्रभावित हो सकती है। जीएलपी ट्रकों की आवाजाही पर भी असर देखा गया है. हालाँकि, जीएलपी की कमी को लेकर अभी भी सवाल हैं।
आगे क्या?
एसोसिएशन ऑफ मोटराइज्ड ट्रांसपोर्ट ऑफ ऑल इंडिया, जो ट्रकों के ऑपरेटरों का समूह है, ने अभी तक राष्ट्रीय स्तर पर एक बैठक नहीं बुलाई है और इसके प्रतिनिधि बीएनएस के संबंध में अपनी चिंताओं को व्यक्त करने के लिए आंतरिक मंत्रालय के अधिकारियों से मिलेंगे।
