अमेरिकी नियामक ने टेस्ला से 'एलोन मोड' ऑटोपायलट कॉन्फ़िगरेशन पर डेटा उपलब्ध कराने को कहा

सैन फ्रांसिस्को: एलोन मस्क द्वारा संचालित टेस्ला को अमेरिकी सड़क सुरक्षा नियामकों द्वारा अपने ड्राइवर सहायता और ड्राइवर निगरानी प्रणालियों, जिन्हें 'एलोन मोड' के रूप में जाना जाता है, के बारे में व्यापक डेटा प्रदान करने के लिए खींच लिया गया है।

यूएस नेशनल हाईवे ट्रांसपोर्टेशन एडमिनिस्ट्रेशन ने हाल ही में इलेक्ट्रिक कार कंपनी को एक पत्र भेजा था, जिसमें टेस्ला वाहनों के लिए 'एलोन मोड' नामक कॉन्फ़िगरेशन के बारे में अधिक जानने की मांग की गई थी।

एजेंसी ने टेस्ला से यह डेटा उपलब्ध कराने को कहा है कि कितने ड्राइवरों ने इस कॉन्फ़िगरेशन को सक्षम किया था।

पत्र में लिखा है, "एनएचटीएसए को पता चला कि टेस्ला ने एक ऑटोपायलट कॉन्फ़िगरेशन पेश किया है, जो सक्षम होने पर, ऑटोपायलट का उपयोग करने वाले ड्राइवरों को ऑटोपायलट को स्टीयरिंग व्हील पर टॉर्क लगाने के लिए प्रेरित किए बिना अपने वाहनों को विस्तारित अवधि तक संचालित करने की अनुमति देता है।"

एनएचटीएसए को चिंता है कि यह सुविधा उपभोक्ता वाहनों के लिए पेश की गई थी और अब जब इस सुविधा का अस्तित्व जनता को पता चल गया है, तो अधिक ड्राइवर इसे सक्रिय करने का प्रयास कर सकते हैं।

नियामक ने टेस्ला से कहा, "यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किए गए नियंत्रणों में ढील के परिणामस्वरूप ड्राइवर गतिशील ड्राइविंग कार्य में लगा रहता है, जिससे ड्राइवर की असावधानी बढ़ सकती है और ऑटोपायलट की ठीक से निगरानी करने में ड्राइवर की विफलता हो सकती है।"

'एलोन मोड' कॉन्फ़िगरेशन सक्षम होने के साथ, टेस्ला ड्राइवर को तथाकथित "नागरिक" के बिना कंपनी के ऑटोपायलट, एफएसडी या एफएसडी बीटा सिस्टम का उपयोग करने की अनुमति दे सकता है।

टेस्ला को अमेरिकी एजेंसी द्वारा आवश्यक सभी जानकारी प्रदान करने के लिए 25 अगस्त की समय सीमा दी गई थी। रिपोर्टों के अनुसार, कंपनी ने जवाब दिया था लेकिन एनएचटीएसए द्वारा जानकारी को गोपनीय रखा गया है।

पिछले सप्ताहांत, मस्क ने कैलिफोर्निया के पालो ऑल्टो में स्मार्टफोन पकड़कर एक ड्राइव को लाइव-स्ट्रीम किया, जो कि कानून द्वारा एक अवैध कार्य था, जिसमें कार की सेल्फ-ड्राइव कार्यक्षमता का प्रदर्शन किया गया था।

हालाँकि, मस्क को अपने "फुल सेल्फ ड्राइविंग" सिस्टम को लाइवस्ट्रीम के दौरान लाल बत्ती चलाने से रोकने के लिए मजबूर होना पड़ा। ड्राइव के दौरान, मस्क ने अपने यात्री, जो टेस्ला के ऑटोपायलट सॉफ्टवेयर इंजीनियरिंग के प्रमुख, अशोक एलुस्वामी थे, से बातचीत की।

- आईएएनएस