चीनी टेस्ला प्रतिद्वंद्वी, एलोन मस्क को क्यों चिंतित होना चाहिए?

द सील, प्रमुख चीनी ईवी कंपनी BYD द्वारा निर्मित एक मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक सेडान है, जिसे वॉरेन बफेट के बर्कशायर हैथवे का समर्थन प्राप्त है, टेस्ला मॉडल 3 के लिए एक मजबूत दावेदार के रूप में उभर रही है। यूबीएस के विश्लेषकों ने हाल ही में गेज करने के लिए एक गहन परीक्षा आयोजित की एलोन मस्क के व्यापक रूप से लोकप्रिय मॉडल की तुलना में सील कितनी प्रतिस्पर्धी है। अंततः, सील को विच्छेदित करने के बाद, जिसे विश्लेषक "चीनी ईवी मॉडल में देखी गई तकनीकी प्रगति और लागत दक्षता का एक उल्लेखनीय उदाहरण" मानते हैं, यूबीएस ने अपना दृढ़ विश्वास दोहराया कि चीनी ऑटोमोटिव कंपनियां एक स्थायी उपस्थिति स्थापित करने और वैश्विक प्रभुत्व का दावा करने के लिए तैयार हैं। इलेक्ट्रिक वाहन बाजार. यह आकलन उनके ग्राहकों को एक नोट में बताया गया था।

विश्लेषकों ने सील की कई विशिष्ट विशेषताओं पर ध्यान दिया, जैसे कि इसका विशाल इंटीरियर, 5जी कनेक्टिविटी और एक घूमने वाली सेंट्रल कॉकपिट स्क्रीन। उन्होंने टेस्ला की लोकप्रिय पेशकश पर लाभ के रूप में धीमी गति से त्वरण, कम शीर्ष गति और कम चार्जिंग गति की जानबूझकर पसंद पर भी प्रकाश डाला। विशेष रूप से, टेस्ला के विपरीत, BYD मानक स्तर 2 उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली के बजाय स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक का विकल्प चुन रहा है। इसके अलावा, कंपनी ने इस तकनीक को घर में विकसित करने के बजाय आउटसोर्स करने का विकल्प चुना है। यह रणनीतिक दृष्टिकोण चीनी वाहन निर्माताओं के बीच व्यापक रुझान के अनुरूप है। Geely, Li Auto, और XPeng जैसी कंपनियां प्रौद्योगिकी में अच्छी तरह से वाकिफ हैं, उनके पास EV बैटरी आपूर्ति श्रृंखला के भीतर लंबे समय से स्थापित लाभ हैं, और वे बड़े पैमाने पर और कम लागत पर कुशलतापूर्वक EV का उत्पादन कर सकती हैं।

यूबीएस विश्लेषकों ने स्वीकार किया कि मौजूदा वाहन निर्माताओं, जिनमें बीवाईडी भी शामिल है, को युवा चीनी कंपनियों पर बढ़त हासिल है, लेकिन उन्होंने कहा कि बोर्ड भर में प्रगति हो रही है। यह वृद्धि चीन से आगे तक फैली हुई है, चीनी ऑटो कंपनियों को इस साल विदेशी समकक्षों से आगे निकलने की उम्मीद है, जो एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतीक है। यूरोपीय बाज़ारों में भी चीनी निर्यात का प्रवाह देखा जा रहा है, और हाल के म्यूनिख ऑटो शो में चीनी कंपनियों ने प्रमुख भूमिका निभाई, जो पारंपरिक रूप से जर्मन वाहन निर्माताओं से प्रभावित रही है। जैसे-जैसे ऑटोमोटिव उद्योग इलेक्ट्रिक वाहनों के युग में प्रवेश कर रहा है, यूबीएस विश्लेषकों ने देखा कि अब विदेशी और चीनी ब्रांडों के बीच कीमत में बहुत कम असमानता है। उनका अनुमान है कि चीनी ईवी के तेज विकास चक्र के कारण चीनी ब्रांड विदेशी प्रतिस्पर्धियों से बाजार हिस्सेदारी हासिल करना जारी रखेंगे। विशेषज्ञों का सुझाव है कि निकट भविष्य में चीनी वाहन निर्माताओं को अमेरिकी बाजार में भी सफलता मिल सकती है। वे बताते हैं कि चीनी निर्माता वर्तमान में अमेरिकी और यूरोपीय मौजूदा कंपनियों की तुलना में ईवी क्षेत्र में व्यवस्थित लागत लाभ का आनंद ले रहे हैं। इसके अतिरिक्त, वे टेस्ला की तुलना में उत्पाद विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश करते हैं, जिसमें विभिन्न बाजार खंड, विशेष रूप से बड़े पैमाने पर बाजार खंड शामिल हैं।