केंद्र ने गाड़ियों की टक्कर रोकने के लिए स्मार्ट सुरक्षा सिस्टम का प्रस्ताव रखा

नई दिल्ली: भारत में सड़क सुरक्षा को बेहतर बनाने और कनेक्टेड मोबिलिटी को बढ़ावा देने के मकसद से, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने सोमवार को मोटर वाहनों में 'व्हीकल-टू-व्हीकल' (V2V) कम्युनिकेशन सिस्टम को चरणबद्ध तरीके से लागू करने का प्रस्ताव रखा।

इस ड्राफ्ट नोटिफिकेशन में अक्टूबर 2027 से V2V-इनेबल्ड वाहनों के लिए नई ज़रूरतें लागू करने और अक्टूबर 2028 से सभी वाहन श्रेणियों में इसे अनिवार्य रूप से लगाने का प्रस्ताव है।

मंत्रालय ने कहा, "सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने मोटर वाहनों में V2V कम्युनिकेशन सिस्टम को चरणबद्ध तरीके से लागू करने के लिए 'केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989' में संशोधन का प्रस्ताव करते हुए एक ड्राफ्ट नोटिफिकेशन जारी किया है।"

प्रस्तावित ढांचे के तहत, 1 अक्टूबर 2027 या उसके बाद बनने वाले और V2V कम्युनिकेशन सिस्टम से लैस वाहनों को 'ऑटोमोटिव इंडस्ट्री स्टैंडर्ड AIS-230' का पालन करना होगा।

एक साल बाद, 1 अक्टूबर 2028 से, L, M और N श्रेणियों में आने वाले सभी वाहनों में इस स्टैंडर्ड के अनुरूप V2V कम्युनिकेशन सिस्टम लगाना अनिवार्य होगा।

मंत्रालय ने कहा कि चरणबद्ध तरीके से लागू करने से वाहन निर्माताओं और अन्य संबंधित पक्षों को नई तकनीक और नियमों को अपनाने की तैयारी के लिए पर्याप्त समय मिलेगा।

V2V कम्युनिकेशन की मदद से आस-पास मौजूद वाहन आपस में रियल-टाइम जानकारी, जैसे कि गति, स्थिति, दिशा और त्वरण (एक्सेलरेशन) का आदान-प्रदान कर सकते हैं।

इस तकनीक को ड्राइवरों या वाहन प्रणालियों को संभावित खतरों के बारे में सचेत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन खतरों में अचानक ब्रेक लगाना, आगे से टक्कर का जोखिम, असुरक्षित तरीके से लेन बदलना और पास आ रही इमरजेंसी गाड़ियों की मौजूदगी शामिल है।

मंत्रालय के अनुसार, V2V सिस्टम सीधी नज़र (लाइन ऑफ़ साइट) से परे की जानकारी भी दे सकते हैं। ये ऐसी क्षमताएं प्रदान करते हैं जो पारंपरिक सुरक्षा प्रणालियों और 'एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम' (ADAS) की खूबियों को और बेहतर बनाती हैं।

माना जा रहा है कि स्थिति की यह बेहतर समझ दुर्घटनाओं को पहले से रोकने में मदद करेगी और कनेक्टेड व इंटेलिजेंट मोबिलिटी समाधानों का रास्ता साफ करेगी।

प्रस्तावित नियमों को AIS-230 का समर्थन प्राप्त है। यह एक तकनीकी स्टैंडर्ड है जिसे भारतीय सड़कों पर चलने वाले V2V कम्युनिकेशन सिस्टम के लिए न्यूनतम कार्यात्मक, प्रदर्शन, पर्यावरणीय, सुरक्षा और तकनीकी आवश्यकताओं को तय करने के लिए विकसित किया गया है। यह स्टैंडर्ड, 5.875 GHz से 5.925 GHz फ़्रीक्वेंसी बैंड में काम करने वाली और सेल्यूलर व्हीकल-टू-एवरीथिंग (C-V2X) टेक्नोलॉजी पर आधारित, फ़ैक्टरी में लगी ऑन-बोर्ड यूनिट्स को कवर करता है।