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नई दिल्ली: कुशाक एसयूवी और स्लाविया सेडान के बाद स्कोडा कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में उतरने की तैयारी कर रही है। चेक ऑटोमेकर के शीर्ष अधिकारियों का एक समूह इस महीने के अंत में भारत का दौरा करेगा। इस दौरान कंपनी 27 फरवरी को भारत में अपनी नई कॉम्पैक्ट एसयूवी लॉन्च करने की योजना की घोषणा कर सकती है। यह फॉक्सवैगन ग्रुप इंडिया 2.5 प्रोजेक्ट का हिस्सा होगी। नीचे दिखाई गई नई कॉम्पैक्ट एसयूवी, फैबिया के बाद स्कोडा का पहला सब-4 मीटर मॉडल होगी, जिसका उत्पादन 2013 में बंद हो गया था। नया स्कोडा कॉम्पैक्ट एसयूवी मॉडल कुशाक एमक्यूबी-ए0 (आईएन) प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जिसका उपयोग स्लाविया पर किया जाता है। , ताइगुन और वर्टस।
किट में 1 लीटर टीएसआई इंजन शामिल है।
चूंकि यह कॉम्पैक्ट स्कोडा एसयूवी 4 मीटर से कम लंबी है और इसकी इंजन क्षमता 1.2 लीटर से कम है, इसलिए इसे 'छोटी कारों' के लिए 28 प्रतिशत जीएसटी सीमा के भीतर होने का फायदा है। संभावना है कि एसयूवी 110 एचपी उत्पन्न करने वाले 1-लीटर टीएसआई इंजन से लैस होगी। 1.5 TSI इंजन के बजाय। भारत में, यह मॉडल अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बाजार में मारुति सुजुकी की ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन और हुंडई वेन्यू से प्रतिस्पर्धा करेगा। भारत के तेजी से बढ़ते यात्री कार बाजार में कॉम्पैक्ट एसयूवी सबसे बड़ा खंड बन गया है। पिछले वर्ष 2023 के अंत तक 1 मिलियन से अधिक वाहनों की बिक्री के साथ, कुल यात्री वाहन बिक्री में इस खंड की हिस्सेदारी 25 प्रतिशत से अधिक हो गई थी।
बाज़ार में प्रवेश में 1 वर्ष की देरी हुई
स्कोडा की नई कॉम्पैक्ट एसयूवी कंपनी के नवीनतम मॉडल स्लाविया के लॉन्च के तीन साल बाद मार्च 2025 के आसपास शोरूम में बिक्री के लिए उपलब्ध होने की उम्मीद है। नए लॉन्च में यह बड़ा अंतर भारत 2.5 परियोजना की व्यावसायिक संभावनाओं में देखी गई समस्याओं के कारण है।
कंपनी 90,000 कारों का उत्पादन करेगी।
भारत 2.5 के लिए हरी झंडी का मतलब है कि स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन अपने भारतीय परिचालन में नई पूंजी लगाएगी, लेकिन कंपनी के एक सूत्र के अनुसार, भारत 2.0 के लिए 1 बिलियन डॉलर के निवेश के एक हिस्से की अभी भी आवश्यकता है। स्कोडा ऑटो को भारत 2.5 परियोजना के तहत घरेलू और निर्यात दोनों बाजारों के लिए भारत में सालाना 90,000 से अधिक वाहनों का उत्पादन करने की उम्मीद है, जिन्हें दक्षिण पूर्व एशिया और मध्य पूर्व में निर्यात किया जाएगा। पूर्व, राष्ट्रमंडल और उत्तरी अफ्रीका के बाजारों में अपनी उपस्थिति मजबूत करेगा।
किट में 1 लीटर टीएसआई इंजन शामिल है।
चूंकि यह कॉम्पैक्ट स्कोडा एसयूवी 4 मीटर से कम लंबी है और इसकी इंजन क्षमता 1.2 लीटर से कम है, इसलिए इसे 'छोटी कारों' के लिए 28 प्रतिशत जीएसटी सीमा के भीतर होने का फायदा है। संभावना है कि एसयूवी 110 एचपी उत्पन्न करने वाले 1-लीटर टीएसआई इंजन से लैस होगी। 1.5 TSI इंजन के बजाय। भारत में, यह मॉडल अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बाजार में मारुति सुजुकी की ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन और हुंडई वेन्यू से प्रतिस्पर्धा करेगा। भारत के तेजी से बढ़ते यात्री कार बाजार में कॉम्पैक्ट एसयूवी सबसे बड़ा खंड बन गया है। पिछले वर्ष 2023 के अंत तक 1 मिलियन से अधिक वाहनों की बिक्री के साथ, कुल यात्री वाहन बिक्री में इस खंड की हिस्सेदारी 25 प्रतिशत से अधिक हो गई थी।
बाज़ार में प्रवेश में 1 वर्ष की देरी हुई
स्कोडा की नई कॉम्पैक्ट एसयूवी कंपनी के नवीनतम मॉडल स्लाविया के लॉन्च के तीन साल बाद मार्च 2025 के आसपास शोरूम में बिक्री के लिए उपलब्ध होने की उम्मीद है। नए लॉन्च में यह बड़ा अंतर भारत 2.5 परियोजना की व्यावसायिक संभावनाओं में देखी गई समस्याओं के कारण है।
कंपनी 90,000 कारों का उत्पादन करेगी।
भारत 2.5 के लिए हरी झंडी का मतलब है कि स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन अपने भारतीय परिचालन में नई पूंजी लगाएगी, लेकिन कंपनी के एक सूत्र के अनुसार, भारत 2.0 के लिए 1 बिलियन डॉलर के निवेश के एक हिस्से की अभी भी आवश्यकता है। स्कोडा ऑटो को भारत 2.5 परियोजना के तहत घरेलू और निर्यात दोनों बाजारों के लिए भारत में सालाना 90,000 से अधिक वाहनों का उत्पादन करने की उम्मीद है, जिन्हें दक्षिण पूर्व एशिया और मध्य पूर्व में निर्यात किया जाएगा। पूर्व, राष्ट्रमंडल और उत्तरी अफ्रीका के बाजारों में अपनी उपस्थिति मजबूत करेगा।
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Apurva Srivastav
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