धाकड़ रोड प्रेजेंस के साथ दिखी MG की नई EV

नई दिल्ली। JSW MG Motor India की आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी Hector Tomahawk EV लॉन्च से पहले भारतीय सड़कों पर बिना किसी कवर के देखी गई है। सामने आई तस्वीरों में इसके संभावित प्रोडक्शन मॉडल का डिजाइन दिखाई दे रहा है। रिपोर्ट्स के मुताबिक कंपनी इसे 26 अगस्त 2026 को भारतीय बाजार में लॉन्च कर सकती है। हालांकि कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर इस नाम, लॉन्च तारीख और स्पेसिफिकेशन से जुड़ी विस्तृत घोषणा फिलहाल उपलब्ध नहीं है।

रिपोर्ट के अनुसार Hector Tomahawk EV एमजी के नए ADAPT यानी Advanced Drive Architecture Platform Technology पर विकसित पहला मॉडल होगा। कंपनी की ओर से कथित तौर पर जारी किए गए टीजर में इसका तीन पंक्तियों वाला सात सीटों का लेआउट दिखाया गया था। अब बिना कवर दिखाई देने के बाद इसके एक्सटीरियर डिजाइन से संबंधित कई जानकारियां सामने आई हैं।

एसयूवी के अगले हिस्से में दोहरी कनेक्टेड LED डेटाइम रनिंग लाइटें दी गई हैं। दोनों लाइटों को बीच में स्थित MG लोगो वाले ब्लैक ट्रिम से जोड़ा गया है। इस काले पैनल पर दो सिल्वर पट्टियां भी दिखाई देती हैं। इलेक्ट्रिक वाहन होने के कारण इसके फ्रंट में पारंपरिक खुली ग्रिल के बजाय बंद डिजाइन दिया गया है। नीचे की तरफ आयताकार एयर इनलेट मौजूद है।

फ्रंट बंपर को ड्यूल-टोन फिनिश के साथ तैयार किया गया है। इसके दोनों किनारों पर वर्टिकल एयर कर्टेन और बोनट पर हल्की रिज लाइनें दिखाई देती हैं। सड़क पर देखे गए मॉडल को ऑलिव ग्रीन बॉडी कलर, ब्लैक रूफ और रूफ रेल के साथ देखा गया। इन तत्वों से एसयूवी को स्पोर्टी और प्रीमियम लुक मिलता है।

साइड प्रोफाइल को अपेक्षाकृत साफ रखा गया है। इसमें क्रोम डोर हैंडल और क्रोम विंडो लाइन दिखाई देती है, जो पिछले हिस्से की तरफ ऊपर उठती है। स्क्वायर आकार के व्हील आर्च तथा दरवाजों के निचले हिस्से पर ब्लैक क्लैडिंग दी गई है। यह क्लैडिंग पीछे के बंपर तक जाती दिखाई देती है। एसयूवी में बड़े ड्यूल-टोन अलॉय व्हील मिलने की संभावना है।

तस्वीरों में गाड़ी का पिछला हिस्सा साफ दिखाई नहीं दिया है। रिपोर्ट्स के अनुसार इसमें रैप-अराउंड LED टेललैंप, रूफ स्पॉइलर और ड्यूल-टोन रियर बंपर मिल सकता है। इसके फाइनल फीचर्स और डिजाइन की पुष्टि कंपनी द्वारा आधिकारिक अनावरण के बाद ही हो सकेगी।

बताया जा रहा है कि इस इलेक्ट्रिक एसयूवी का आधार इंडोनेशिया में उपलब्ध वूलिंग मॉडल होगा। रिपोर्ट में इसकी लंबाई 4,745 मिलीमीटर, चौड़ाई 1,850 मिलीमीटर और ऊंचाई 1,755 मिलीमीटर बताई गई है। इसका व्हीलबेस 2,810 मिलीमीटर हो सकता है। इन आयामों के कारण तीनों पंक्तियों में यात्रियों के लिए पर्याप्त जगह मिलने की उम्मीद है।

केबिन में बेज कलर थीम और मिनिमलिस्ट डैशबोर्ड दिया जा सकता है। संभावित उपकरणों में 12.8 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 8.8 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और स्टोरेज के साथ सेंटर कंसोल शामिल हो सकते हैं।

अन्य संभावित सुविधाओं में पावर्ड टेलगेट, लेदरेट सीटें, पावर्ड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, 50 वॉट वायरलेस चार्जर तथा ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल शामिल हैं। दूसरी और तीसरी पंक्ति के लिए अलग एसी वेंट, 360 डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, छह एयरबैग और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम यानी ADAS भी दिए जाने की संभावना है।

एमजी ने कथित Hector Tomahawk EV के भारतीय पावरट्रेन की आधिकारिक जानकारी सार्वजनिक नहीं की है। जिस विदेशी मॉडल से इसे संबंधित बताया जा रहा है, उसमें 69.2 kWh की LFP बैटरी, फ्रंट-माउंटेड मोटर और 201 हॉर्सपावर तक का आउटपुट मिलने की बात कही गई है। मोटर लगभग 310 Nm टॉर्क उत्पन्न कर सकती है।

इस मॉडल की दावा की गई CLTC रेंज लगभग 530 किलोमीटर है और अधिकतम रफ्तार 160 किलोमीटर प्रति घंटे बताई जाती है। हालांकि CLTC परीक्षण भारतीय परिस्थितियों में मिलने वाली वास्तविक रेंज का सीधा संकेत नहीं होता। भारत में लॉन्च होने वाले मॉडल की बैटरी, प्रमाणित रेंज और मोटर स्पेसिफिकेशन अलग हो सकते हैं। कीमत और बुकिंग संबंधी जानकारी भी आधिकारिक लॉन्च के समय सामने आने की उम्मीद है।