भारत में लांच हुई मर्सिडीज-बेंज EQE इलेक्ट्रिक एसयूवी

मर्सिडीज-बेंज इंडिया;मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने बिल्कुल नई ईक्यूई एसयूवी के लॉन्च के साथ अपने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) पोर्टफोलियो को मजबूत किया है। 2022 के अंत में लॉन्च हुई, मर्सिडीज-बेंज ईक्यूई एसयूवी लगभग नौ महीने बाद भारत आई है, और इसकी कीमत ₹1.39 करोड़ (एक्स-शोरूम) है। यह हमारे बाजार में जर्मन कार निर्माता की सबसे महंगी इलेक्ट्रिक एसयूवी है, और बीएमडब्ल्यू, जेएलआर और ऑडी की अन्य लक्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी से ऊपर आती है। यह (ब्लैक, ग्रे, ग्रीन, सिल्वर, व्हाइट, ब्लू और ब्राउन) सहित कुल सात रंगों में उपलब्ध है और ईक्यूई एसयूवी की डिलीवरी आने वाले हफ्तों में शुरू होगी।

4,863 मिमी की लंबाई के साथ, EQE SUV GLC से लंबी है, लेकिन GLE से छोटी है। कार निर्माता के इलेक्ट्रिक वाहन आर्किटेक्चर 2 (ईवीए2) के आधार पर, ईक्यूई अपने नाम के अलावा अपनी सेडान के साथ बहुत कुछ साझा करता है, और इसका डिज़ाइन और स्टाइल भी उसी सेडान से लिया गया है, जो वर्तमान में भारत में बिक्री पर नहीं है। डिजिटल एलईडी हेडलाइट्स एक एलईडी लाइट स्ट्रिप से जुड़े हुए हैं, और ग्रिल के स्थान पर काले पैनल में एक छोटा तीन-नुकीला सितारा शामिल है। EQE 20-इंच एयरो-कस्टमाइज़ेबल अलॉय व्हील्स के साथ आता है, और इसमें फुल-चौड़ाई वाली एलईडी टेल-लाइट्स हैं।.

केबिन की बात करें तो EQE अपने 'हाइपरस्क्रीन' डैश सेटअप के साथ संभावित खरीदारों को लुभाने के लिए तैयार है। यहां कुल तीन स्क्रीन उपलब्ध हैं, इसमें 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, 17.7 इंच का सेंट्रल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 12.3 इंच का फ्रंट पैसेंजर एंटरटेनमेंट स्क्रीन शामिल है। सभी तीन स्क्रीन एक ग्लास पैनल के नीचे स्थित हैं, और इसमें एक सुविधा है जिसमें कार कैमरे शामिल हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सामने वाला यात्री डिस्प्ले पर फिल्में और अन्य वीडियो देख सके, जबकि यह ड्राइवर को विचलित नहीं कर रहा है। इसके जरिए यह पता लगाता है कि ड्राइवर का ध्यान स्क्रीन पर है या नहीं, अगर इसे यह अहसास होता है कि ड्राइवर 3 सेकंड से ज्यादा समय तक स्क्रीन को देख रहा है तो कार पैसेंजर स्क्रीन की ब्राइटनेस को काफी कम कर देती है। EQE में पांच लोगों के बैठने की जगह और 522-लीटर का बूट है। अन्य फीचर्स में 4-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पैनोरमिक सनरूफ और 15-स्पीकर, 710-वाट बर्मेस्टर 3डी साउंड सिस्टम शामिल हैं।

EQE SUV में 90.6 kWh लिथियम-आयन बैटरी है जो अधिक निकल का उपयोग करती है और कोबाल्ट सामग्री को 10 प्रतिशत तक कम करती है। भारत को EQE 500 4MATIC वेरिएंट मिलता है, जिसमें दो स्थायी चुंबक मोटर्स (सामने और पीछे) हैं जो एक साथ 300 किलोवाट (402 बीएचपी) पावर और 858 एनएम पीक टॉर्क पैदा करते हैं। EQE SUV दावा किए गए 4.9 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगी और 210 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड के साथ आती है। मर्सिडीज का कहना है कि EQE 500 4Matic की रेंज 550 किलोमीटर (WLTP साइकिल) तक होगी।