मारुति eVX इलेक्ट्रिक कार इंटीरियर से उठा पर्दा, सिंगल चार्ज में मिलेगी 500KM से ज़्यादा की रेंज

मारुति सुजुकी ने ऑटो एक्सपो 2023 में अपनी इलेक्ट्रिक कार eVX का कॉन्सेप्ट पेश किया था। इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को टेस्टिंग के दौरान भी देखा गया है। माना जा रहा है कि इसे अगले साल तक अंतरराष्ट्रीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा। कंपनी इसके साथ ही कई इलेक्ट्रिक कारों पर भी काम कर रही है। वहीं, इसके 2025 की शुरुआत में भारतीय बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है। अब इसके इंटीरियर की तस्वीरें भी सामने आ गई हैं। eVX को टेस्टिंग के दौरान पोलैंड की सड़कों पर काले रैपर के साथ देखा गया है। यह कार पोलैंड के क्राको में एक चार्जिंग पॉइंट पर खड़ी थी। इसका प्रोटोटाइप काफी हद तक ग्रैंड विटारा जैसा दिखता है। यह कंपनी की पहली शुद्ध ईवी होगी। यह स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा। मारुति सुजुकी ईवीएक्स का मुकाबला आने वाली क्रेटा ईवी, सेल्टोस ईवी और टाटा कर्व से होगा। सुजुकी इसका अपडेटेड वर्जन जापान मोबिलिटी शो 2023 में पेश करेगी।

मारुति सुजुकी ईवीएक्स डिज़ाइन

सुजुकी eVX के डिजाइन की बात करें तो यह कॉन्सेप्ट मॉडल के मुकाबले काफी अलग होगा। इसमें पीछे की तरफ पूरी चौड़ाई को कवर करने वाली क्षैतिज एलईडी लाइट बार होंगी। इसमें एक हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप, शार्क फिन एंटीना और एक स्लो एंटीना मिलता है। इसके एक्सटीरियर की बात करें तो इसमें रेक्ड फ्रंट विंडशील्ड, चौकोर पहिए और ताने के अंदर छिपी हुई मस्कुलर साइड क्लैडिंग मिलती है। इसमें 17 इंच के अलॉय व्हील मिलेंगे। इसकी लंबाई लगभग 4,300 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी और ऊंचाई 1,600 मिमी हो सकती है।

मारुति सुजुकी eVX की बैटरी और रेंज

सुजुकी eVX सिंगल और डुअल-इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप दोनों में उपलब्ध होगी। इसे यूरोप और जापान जैसे अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए आरक्षित किया जा सकता है। eVX को 60 kWh ली-आयन बैटरी पैक से लैस किया जा सकता है, जो 500 किमी से अधिक की ड्राइविंग रेंज प्रदान कर सकता है। टेस्टिंग के दौरान देखी गई तस्वीरों में दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और डुअल-स्क्रीन लेआउट भी दिख रहा है।

मारुति सुजुकी eVX प्रतियोगिता

मारुति सुजुकी ईवीएक्स का मुकाबला आगामी महिंद्रा एक्सयूवी700 आधारित इलेक्ट्रिक एसयूवी, हुंडई क्रेटा आधारित ईवी, टाटा कर्व ईवी, होंडा एलिवेट ईवी, किआ सेल्टोस ईवी जैसे अन्य इलेक्ट्रिक मॉडल से होगा। 2025 और 2026 में शून्य-उत्सर्जन वाहन लॉन्च करने की योजना है। इसे टोयोटा के 40PL से प्राप्त 27L आर्किटेक्चर पर बनाया जाएगा।