निसान मैग्नाइट और हुंडई एक्सटर में जाने कौन है बेस्ट , जान ले सबकुछ

निसान मैग्नाइट भारत में बिक्री पर कंपनी का एकमात्र वाहन है। हालाँकि, इस सेगमेंट में बाज़ार में कई विकल्प उपलब्ध हैं। हाल ही में निसान मैग्नाइट के कुछ नए एडिशन लॉन्च किए गए हैं। कंपनी एएमटी गियरबॉक्स की शुरुआत के साथ अपने लाइनअप को नया रूप देने की योजना बना रही है। निसान मैग्नाइट एएमटी का सेगमेंट में सीधा मुकाबला हुंडई की नई एक्सेटर गाड़ी से होगा, जो ऑटोमेकर की एंट्री-लेवल एसयूवी पेशकश है। आइए देखें कि मैग्नाइट एएमटी की तुलना हुंडई एक्सेंट एएमटी से कैसे की जाती है।

परियोजना

निसान मैग्नाइट एएमटी मौजूदा मैग्नाइट के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इसमें स्टाइलिश हेडलाइट्स के साथ एक बड़ी ग्रिल है। फ्रंट ग्रिल अद्वितीय है, दोनों तरफ बड़े क्रोम एक्सेंट हैं, जबकि मस्कुलर हुड और फ्लेयर्ड व्हील आर्च मैग्नाइट की स्पोर्टी शैली में योगदान करते हैं।हुंडई एक्सेंट ग्रैंड आई10 प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इसका डिजाइन मैग्नाइट की तुलना में बॉक्सियर है। एक्सेटर में फ्लेयर्ड व्हील आर्च के साथ अद्वितीय 'एच' आकार के डीआरएल हैं, जो वाहन को एक बॉक्सी और मस्कुलर डिजाइन देते हैं।

सुविधाएँ और सुरक्षा

फीचर्स की बात करें तो मैग्नाइट एएमटी में एलईडी हेडलाइट्स, 16-इंच अलॉय व्हील, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 8-इंच फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट सिस्टम, वॉयस कमांड, क्रूज़ कंट्रोल और 7-इंच टीएफटी इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले मिलता है और इसमें दो सिक्योरिटी फीचर्स भी हैं। पार्किंग सेंसर, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट, रियरव्यू कैमरा और ISOFIX सीट एंकर उपलब्ध हैं।वहीं Hyundai Exeter में LED हेडलाइट्स, 15-इंच अलॉय व्हील, मेटल पैडल, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 8-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, इलेक्ट्रिक रूफ, रियर एयर वेंट, पैडल शिफ्टर्स, क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर्स मिलते हैं। सुरक्षा सुविधाओं में साइड और कर्टेन एयरबैग, ट्रैक्शन कंट्रोल और स्टेबिलिटी कंट्रोल और बहुत कुछ शामिल हैं।

इंजन तुलना

दोनों वाहनों में नैचुरली एस्पिरेटेड गैसोलीन इंजन उपलब्ध हैं, हालाँकि उनका कॉन्फ़िगरेशन अलग-अलग है। मैग्नाइट में 999cc का तीन-सिलेंडर इंजन मिलता है, जबकि एक्सेटर में बड़ा 1.2-लीटर चार-सिलेंडर इंजन मिलता है। जो क्रमशः 71 hp/96 Nm और 82 hp/114 Nm की पावर जेनरेट करते हैं।