Benelli की दो नई दमदार बाइक्स भारत में लॉन्च

प्रौद्योगिकी : भारतीय दोपहिया वाहन बाजार में एडवेंचर और लंबी दूरी की यात्राओं के लिए मोटरसाइकिल खरीदने वाले ग्राहकों के लिए बड़ी खबर सामने आई है। प्रीमियम मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी बेनेली इंडिया ने अपनी दो नई एडवेंचर-टूरिंग मोटरसाइकिल Benelli TRK 552 और Benelli TRK 552X को भारतीय बाजार में लॉन्च कर दिया है। दोनों मोटरसाइकिलों को दमदार इंजन, आधुनिक तकनीक और कई प्रीमियम फीचर्स के साथ पेश किया गया है। कंपनी ने इन बाइक्स को अलग-अलग राइडिंग जरूरतों के हिसाब से तैयार किया है। इनमें एक मॉडल मुख्य रूप से हाईवे और लंबी दूरी की यात्रा के लिए बनाया गया है, जबकि दूसरा खराब सड़कों और हल्की ऑफ-रोडिंग के लिए अधिक उपयुक्त है।

नई मोटरसाइकिलों की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 7.22 लाख रुपये रखी गई है। इसके साथ ही कंपनी ने देशभर में अपने अधिकृत डीलरशिप नेटवर्क पर बुकिंग भी शुरू कर दी है।

Benelli TRK 552 और TRK 552X की कीमत कितनी?

बेनेली इंडिया ने दोनों नई मोटरसाइकिलों की कीमत अलग-अलग निर्धारित की है। कंपनी ने Benelli TRK 552 को 7.22 लाख रुपये की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया है। वहीं, एडवेंचर और ऑफ-रोडिंग को ध्यान में रखकर तैयार की गई Benelli TRK 552X की कीमत 7.74 लाख रुपये रखी गई है।

इसके अलावा कंपनी ने TRK 552X का लिमिटेड एडिशन भी पेश किया है, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 7.90 लाख रुपये है।

इन कीमतों में आरटीओ शुल्क, बीमा और अन्य खर्च शामिल नहीं हैं। इसलिए अलग-अलग शहरों में इन मोटरसाइकिलों की ऑन-रोड कीमत अलग हो सकती है।

दोनों मोटरसाइकिलों में मिलेगा पावरफुल इंजन

नई Benelli TRK 552 और TRK 552X में लगभग 552 सीसी का लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है। यह इंजन लगभग 52 बीएचपी की अधिकतम पावर और 49 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क जनरेट करता है।

इंजन को छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। इसके अलावा दोनों मोटरसाइकिलों में स्लिपर और असिस्ट क्लच की सुविधा भी दी गई है।

नई मोटरसाइकिलों में पहले उपलब्ध TRK 502 सीरीज के मुकाबले बड़ा इंजन दिया गया है। कंपनी का उद्देश्य बेहतर पावर डिलीवरी और हाईवे पर लंबी दूरी की यात्रा को अधिक सुविधाजनक बनाना है।

इंजन की बढ़ी हुई क्षमता ओवरटेकिंग और सामान के साथ लंबी दूरी की यात्रा के दौरान उपयोगी हो सकती है।

शानदार फीचर्स से लैस हैं दोनों बाइक

बेनेली ने इन मोटरसाइकिलों में कई आधुनिक फीचर्स शामिल किए हैं। दोनों में पांच इंच का फुल-कलर टीएफटी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।

इस डिस्प्ले पर स्पीड, इंजन आरपीएम, ईंधन स्तर और यात्रा से जुड़ी अन्य जरूरी जानकारियां दिखाई देती हैं।

बाइक में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और नेविगेशन की सुविधा भी मिलती है। स्मार्टफोन कनेक्टिविटी की मदद से राइडर यात्रा के दौरान आवश्यक जानकारी आसानी से देख सकता है।

इसके अलावा मोटरसाइकिलों में हीटेड ग्रिप्स और हीटेड राइडर सीट जैसी सुविधाएं दी गई हैं। ठंडे मौसम में लंबी यात्रा करने वाले राइडर्स के लिए ये फीचर्स उपयोगी साबित हो सकते हैं।

दोनों मॉडल में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम भी उपलब्ध है, जो टायरों में हवा के दबाव की जानकारी देता है।

हाईवे राइडिंग के लिए खास है TRK 552

Benelli TRK 552 को मुख्य रूप से सड़क और हाईवे टूरिंग के लिए तैयार किया गया है। इसमें आगे और पीछे 17 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं।

इन व्हील्स के साथ पिरेली टायर लगाए गए हैं, जो सड़क पर बेहतर पकड़ प्रदान करने के लिए डिजाइन किए गए हैं।

मोटरसाइकिल का ग्राउंड क्लीयरेंस 190 मिलीमीटर और सीट की ऊंचाई 835 मिलीमीटर है।

यह मॉडल उन ग्राहकों के लिए विकल्प बन सकता है, जो अधिकतर पक्की सड़कों पर यात्रा करते हैं और लंबी दूरी के लिए आरामदायक बाइक चाहते हैं।

ऑफ-रोडिंग के शौकीनों के लिए TRK 552X

दूसरी ओर Benelli TRK 552X को एडवेंचर राइडिंग के लिए तैयार किया गया है। इसमें आगे 19 इंच और पीछे 17 इंच के स्पोक व्हील दिए गए हैं।

इस मोटरसाइकिल में मेटजेलर के एडवेंचर टायर मिलते हैं, जो सामान्य सड़क के साथ कच्चे रास्तों पर भी इस्तेमाल के लिए बनाए गए हैं।

TRK 552X का ग्राउंड क्लीयरेंस 210 मिलीमीटर है, जबकि सीट की ऊंचाई 860 मिलीमीटर रखी गई है।

ऊंचे ग्राउंड क्लीयरेंस की वजह से खराब रास्तों पर बाइक के निचले हिस्से के जमीन से टकराने की संभावना कम हो सकती है। हालांकि, ज्यादा सीट ऊंचाई कम कद वाले राइडर्स के लिए चुनौतीपूर्ण हो सकती है।

ब्रेकिंग और सस्पेंशन में भी बड़ा अपडेट

बेनेली ने दोनों मोटरसाइकिलों की ब्रेकिंग और सस्पेंशन व्यवस्था पर भी ध्यान दिया है।

इनमें आगे 320 मिलीमीटर की दो डिस्क ब्रेक और पीछे 260 मिलीमीटर की डिस्क ब्रेक दी गई है। इसके साथ बॉश का डुअल-चैनल एबीएस सिस्टम उपलब्ध है।

सस्पेंशन के लिए आगे 50 मिलीमीटर के मार्जोच्ची अपसाइड-डाउन फोर्क और पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है।

इन मोटरसाइकिलों में ट्यूबलर स्टील फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है। बेहतर नियंत्रण और लंबी यात्रा के दौरान आराम को ध्यान में रखते हुए सस्पेंशन व्यवस्था तैयार की गई है।

20 लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक

लंबी दूरी की यात्रा को ध्यान में रखते हुए कंपनी ने दोनों मोटरसाइकिलों में 20 लीटर की क्षमता वाला फ्यूल टैंक दिया है।

बड़े फ्यूल टैंक की वजह से राइडर्स को लंबी यात्राओं के दौरान बार-बार पेट्रोल भरवाने की जरूरत कम पड़ सकती है। हालांकि, वास्तविक रेंज मोटरसाइकिल के माइलेज, सड़क की स्थिति और राइडिंग स्टाइल पर निर्भर करेगी।

दोनों मोटरसाइकिलों का वजन लगभग 235 किलोग्राम है। ऐसे में खरीदने से पहले राइडर को बाइक की ऊंचाई और वजन के अनुसार टेस्ट राइड जरूर करनी चाहिए।

बाजार में इन मोटरसाइकिलों से होगा मुकाबला

भारतीय प्रीमियम एडवेंचर मोटरसाइकिल सेगमेंट में बेनेली की नई TRK 552 सीरीज का मुकाबला Honda NX500 E-Clutch और Kawasaki Versys 650 जैसी मोटरसाइकिलों से हो सकता है।

Honda NX500 E-Clutch की एक्स-शोरूम कीमत लगभग 7.44 लाख रुपये और Kawasaki Versys 650 की कीमत लगभग 8.63 लाख रुपये है।

ऐसे में बेनेली की नई मोटरसाइकिलें उन ग्राहकों को आकर्षित कर सकती हैं, जो बड़ी एडवेंचर बाइक में पावरफुल इंजन, प्रीमियम सुविधाएं और लंबी दूरी की यात्रा के लिए जरूरी फीचर्स चाहते हैं।

बुकिंग शुरू, ग्राहकों को मिलेंगे नए विकल्प

बेनेली इंडिया ने 22 अक्टूबर 2026 से अधिकृत बेनेली-कीवे डीलरशिप के माध्यम से दोनों मोटरसाइकिलों की बुकिंग शुरू कर दी है। हालांकि, डिलीवरी की निश्चित तारीख के बारे में अभी विस्तृत जानकारी सामने नहीं आई है।

नई TRK 552 और TRK 552X के लॉन्च के साथ कंपनी ने भारतीय एडवेंचर-टूरिंग मोटरसाइकिल सेगमेंट में अपनी मौजूदगी मजबूत करने की कोशिश की है।

अब यह देखना दिलचस्प होगा कि ग्राहकों को इनका पावरफुल इंजन, आकर्षक डिजाइन और प्रीमियम फीचर्स कितने पसंद आते हैं।