अंडरवॉटर मेट्रो में चलेगा Airtel का बेहतरीन इंटरनेट, जल्द शुरू होगी सर्विस

नई दिल्ली : हम आपको बताते हैं कि नई दिल्ली की पहली मेट्रो जून 2024 में कोलकाता में चालू होगी। ऐसे में एयरटेल ने इस महानगरीय क्षेत्र में सर्वोत्तम निर्बाध इंटरनेट सेवाएं प्रदान करने के लिए उच्च प्रदर्शन नोड्स की शुरुआत की है। इससे मेट्रो यात्री बिना किसी रुकावट के एक-दूसरे से जुड़े रह सकते हैं।

हमें यह घोषणा करते हुए खुशी हो रही है कि कंपनी वाणिज्यिक लॉन्च की तैयारी के लिए बुनियादी ढांचे में निवेश कर रही है और जल्द ही सेवा लॉन्च करने की उम्मीद है। इस पहल का लक्ष्य एयरटेल को हावड़ा मैदान और एस्प्लेनेड के बीच पूर्व-पश्चिम कोलकाता मेट्रो कॉरिडोर के 4.8 किमी लंबे हिस्से में निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करने वाला पहला ऑपरेटर बनाना है।

यह किन स्टेशनों पर उपलब्ध है?
हम आपको बता दें कि एयरटेल की यह सुविधा 4.8 किलोमीटर की दूरी तक फाइबर से जुड़े 4 स्टेशनों पर उपलब्ध है।
ये स्टेशन हैं: हावड़ा मैदान, हावड़ा स्टेशन, महाकालन और एस्प्लेनेड। निर्बाध इंटरनेट सुनिश्चित करने के लिए सभी स्टेशनों पर उच्च-प्रदर्शन नोड स्थापित किए जाएंगे।
इससे यात्रियों को 5जी स्पीड, वॉयस कॉल और डेटा संचार का लाभ मिल सकेगा और ग्राहक अनुभव में सुधार होगा।
भारती एयरटेल पश्चिम बंगाल और ओडिशा के प्रबंध निदेशक अयान सरकार ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा कि एयरटेल अपने ग्राहकों को बेहतर सेवाएं प्रदान करने के लिए सीमाओं से आगे बढ़ने के लिए प्रतिबद्ध है। नदी सुरंग के नीचे संचार करने की यह पहल निश्चित रूप से उच्च गुणवत्ता वाले वीडियो स्ट्रीमिंग, गेमिंग, मल्टीपल चैट, तत्काल फोटो अपलोड और बहुत कुछ के साथ यात्रियों के लिए सकारात्मक बदलाव लाएगी। आप विस्तार का आनंद ले सकते हैं. इस कार्य हेतु आवश्यक सुविधाएं प्राप्त करें।
भारत का पहला अंडरवॉटर सबवे
भारत का पहला अंडरवाटर सबवे एक इंजीनियरिंग उत्कृष्ट कृति है और इसे जल्द ही जनता के लिए खोल दिया जाएगा। शुरुआत की योजना जून 2024 में बनाई गई है। बता दें कि यह मेट्रो हावड़ा और कोलकाता को जोड़ती है।
12 अप्रैल, 2023 को पहली बार यह अंडरवाटर ट्रेन हावरे मैदान से एस्प्लेनेड तक एक परीक्षण यात्रा का हिस्सा थी, इस दौरान केवल अधिकारी और इंजीनियर मौजूद थे।
उन्हें बताएं कि अधिकारियों ने सुरंग में पानी के रिसाव और रिसाव को रोकने के लिए कई उपाय किए हैं। काम विशेष रूप से कठिन था क्योंकि पानी के नीचे सुरंग स्थल के आसपास कई ऐतिहासिक इमारतें हैं और श्रमिकों को सावधान रहना था कि काम के दौरान किसी भी इमारत को नुकसान न पहुंचे।