विकलांग लोगों के लिए, जो व्यक्तिगत रूप से मनोरंजक है वह यह है कि चुनाव के दिन जनता कितनी आश्चर्यचकित होती है जब दृष्टिबाधित लोगों की “दृश्यता” नाटकीय रूप से बढ़ जाती है।
शायद विकलांग मतदाता अधिक कर्तव्यनिष्ठ होते हैं। या शायद पिछले दशक में मतदान स्थलों को बेहतर बनाने के लिए ठोस प्रगति हुई है ताकि केवल एक दिन के लिए, विकलांग नागरिक व्हीलचेयर समर्थन, प्राथमिकता कतार और ब्रेल मतदान के साथ एक स्वागत योग्य वातावरण का आनंद ले सके। कुछ अनुभव करने का अच्छा अवसर मिलेगा. कारें।
बेशक, समावेशी भारत का यह क्षणभंगुर नखलिस्तान मतदान केंद्र के ठीक बाहर क्रूरतापूर्वक गायब हो जाता है जब शत्रुतापूर्ण सार्वजनिक परिवहन की वास्तविकता सामने आती है, जहां बसें और स्थानीय ट्रेनें सीमित गतिशीलता वाले लोगों के लिए अनुपयुक्त हैं और फुटपाथ बेतरतीब ढंग से पार्क किए गए वाहनों द्वारा अवरुद्ध हैं। ,
लेकिन अभी भी। सिर्फ एक दिन के लिए…
3 दिसंबर 2016, विश्व विकलांग व्यक्ति दिवस को याद करते हुए। केवल एक दिन में, व्हीलचेयर, बैसाखी, वॉकर और कैलीपर्स पर लोग पहली बार मरीना बीच पर आए क्योंकि गांधी प्रतिमा से समुद्र तक जाने वाली कठोर रेत पर एक अस्थायी रास्ता बनाया गया था। स्वयंसेवकों ने व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं को पानी की अंतिम ढलान तक मदद की, और उनकी प्रतिक्रियाएँ परमानंद से लेकर ज़ेन तक थीं। अगले छह वर्षों में, एक दिन धीरे-धीरे एक सप्ताह और फिर दो सप्ताह बन गया।
27 नवंबर, 2022 को वर्षों के संघर्ष ने आखिरकार सभी को किसी भी दिन समुद्र तट पर जाने की अनुमति दे दी। या अन्ना नगर के स्वतंत्र जीवन जीने वाले वरिष्ठ नागरिकों या जुड़वा बच्चों के मामले में जो हर दिन व्हीलचेयर में समुद्र तट पर जाते हैं।
मरीना बीच पहुंच मार्ग कई मायनों में अग्रणी था। गैर-लाभकारी दृष्टिकोण को शुरू से ही टाला गया था। यह पहुंच मार्ग कोई कॉर्पोरेट सामाजिक उत्तरदायित्व पहल (या) नहीं है
MPLADS वित्त रहित था और इसे तमिलनाडु सरकार के विकलांगता प्राधिकरण द्वारा न तो वित्त पोषित किया गया था और न ही शुरू किया गया था। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है, यह पीड़ित करदाताओं की चेन्नई कॉरपोरेशन से की गई अपील का नतीजा था, जो संबंधित प्राधिकारी है जिसने मरीना बीच को सभी के लिए सुलभ बनाने के लिए मेहनत की और भुगतान किया।
उस समय, कोई शॉर्टकट या अपवाद नहीं थे जो परोपकारी और मानवीय दृष्टिकोण पेश कर सकें। तटीय विनियमन क्षेत्र घुमावदार प्रोटोकॉल का पालन किया गया और मार्ग योजना में शामिल किया गया और व्यापक पर्यावरण मंजूरी दस्तावेज प्रदान किए गए।
निर्णय लेने में सार्वजनिक भागीदारी को अनिवार्य करने वाले भारत के एकमात्र कानून को ध्यान में रखते हुए, चेन्नई एक्सेसिबल बीचेज अभियान सभी मरीना और इलियट समुद्र तटों की पहुंच सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध विविध हितों को एक साथ लाता है। प्रतिनिधित्व सुनिश्चित करने के लिए विशेष प्रयास किये गये। आसपास के मछली पकड़ने वाले गांवों के निवासी, निवासी संघों के सदस्य
सड़क सुरक्षा स्वयंसेवकों, समुद्र तट विक्रेताओं, वरिष्ठ नागरिकों और बच्चों से लेकर तट, पेड़ों और ओलिव रिडली कछुओं की वकालत करने वाले पर्यावरणविदों तक, हर किसी की बात सुनी गई।
सबसे बड़ी चुनौती डिजाइनरों और इंजीनियरों को बाड़ लगाने की आवश्यकता के बारे में समझाना था। चूंकि यह भारत का पहला सीआरजेड-अनुपालक, सीमेंट-मुक्त लकड़ी घाट था, इसलिए विदेशी समानताएं नोट की गईं। अन्यत्र, समुद्र तट तक पहुंचने वाली किसी भी सड़क पर रेलिंग नहीं थी। मरीना बीच मार्ग पर लड़ी और जीती गई सबसे बड़ी लड़ाई अधिकारियों को यह विश्वास दिलाना था कि भारत में कैलीपर्स और बैसाखी का उपयोग करने वाले लोग आमतौर पर ग्लोबल नॉर्थ में व्हीलचेयर उपयोगकर्ता होते हैं; भारत में निर्मित वातावरण की बाधाओं और बाधाओं के कारण, लोग अक्सर व्हीलचेयर पर स्विच करने में देरी करते हैं जब तक कि यह बिल्कुल अपरिहार्य न हो। रेलिंग बुजुर्गों, संतुलन की समस्या वाले लोगों, गर्भवती महिलाओं और विकलांग लोगों की भी मदद करती है।
यह हमें समावेशन और विकलांग लोगों को समाज में उचित स्थान और समान भागीदारी दिलाने के लिए चल रही लड़ाई में लाता है। जैसा कि मरीना बीच पर क्रिकेट विश्व कप फाइनल के हालिया कवरेज में देखा गया, सक्षम समुद्र तट पर जाने वालों को अपने विकलांग साथियों को रास्ता देने के लिए लगातार याद दिलाने, प्रोत्साहित करने और प्रेरित करने की आवश्यकता है। चूंकि शिक्षा और कार्यस्थल में विविधता की कमी है, इसलिए औसत नागरिक को विकलांग लोगों के व्यवहार, सम्मान और जागरूकता के बारे में शिक्षित करने की आवश्यकता है।
यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि समुद्र तट तक पहुंच हर किसी के लिए खुली है, लेकिन कुछ शहर निवासियों के लिए यह एकमात्र विकल्प है।
निरंतर अनुस्मारक की आवश्यकता है
जैसा कि मरीना बीच पर क्रिकेट विश्व कप फाइनल के हालिया कवरेज में देखा गया, सक्षम समुद्र तट पर जाने वालों को अपने विकलांग साथियों को रास्ता देने के लिए लगातार याद दिलाने, प्रोत्साहित करने और प्रेरित करने की आवश्यकता है।
फ़ुटनोट तमिलनाडु से संबंधित मुद्दों पर चर्चा करने वाला एक साप्ताहिक कॉलम है।
वैष्णवी जयकुमार एक विकलांगता अधिकार कार्यकर्ता, विकलांगता अधिकार गठबंधन की सदस्य और द बरगद की सह-संस्थापक हैं।
