PMK ने बस चालकों की आउटसोर्सिंग का किया विरोध
चेन्नई: यह कहते हुए कि एमटीसी बसों के लिए अनुबंध के आधार पर ड्राइवरों और कंडक्टरों की नियुक्ति बंधुआ मजदूरी प्रणाली के समान है, पीएमके के संस्थापक एस रामदास ने सरकार से कर्मचारियों को स्थायी आधार पर नियुक्त करने का आग्रह किया है।
एक बयान में वरिष्ठ नेता ने कहा कि 234 ड्राइवरों और कंडक्टरों को अनुबंध के आधार पर नियुक्त करने के विरोध से पहले ही सरकार ने 75 ड्राइवरों को आउटसोर्सिंग पर नियुक्त करने की घोषणा कर दी है. उन्होंने कहा, “एमटीसी और तमिलनाडु राज्य परिवहन निगम – विल्लुपुरम के बाद, सरकार ने सभी परिवहन निगमों में अनुबंध के आधार पर कर्मचारियों को नियुक्त करने का निर्णय लिया है। यह खतरनाक है।” उन्होंने कहा कि संविदा ड्राइवरों और कंडक्टरों को स्थायी कर्मचारियों की तुलना में कम वेतन मिलेगा।
वेतन का एक हिस्सा प्राइवेट मैनपावर एजेंसी लेगी। उन्होंने कहा, “इसके अलावा, अनुबंध कर्मचारियों को पेंशन और अन्य अधिकारों से वंचित कर दिया जाएगा। उन्हें दैनिक वेतन वाले असंगठित श्रमिकों में बदल दिया जाएगा। यह श्रमिकों के अधिकारों को छीन लेता है।”
सरकार द्वारा उद्धृत कारण को स्वीकार करने से इनकार करते हुए, रामदास ने बताया कि परिवहन निगम पर्याप्त संख्या में ड्राइवरों और कंडक्टरों के बिना काम कर रहे हैं। “निजी क्षेत्र कर्मचारियों का शोषण करने के लिए नए नियम लाएंगे। ऐसे शोषण को रोकना सरकार की जिम्मेदारी है। सरकार खुद कर्मचारियों का शोषण कर रही है, यह कितना उचित है?” उसने पूछा। जब पार्टी विपक्ष में थी तब आउटसोर्सिंग प्रणाली के खिलाफ द्रमुक के विरोध को याद करते हुए रामदास ने कहा कि सरकार आउटसोर्सिंग प्रणाली को लागू करने की कोशिश कर रही है।
“चूंकि राज्य में सरकारी नौकरियों की संख्या कम हो गई है, लोग उचित वेतन के लिए सरकारी क्षेत्र की नौकरियों पर निर्भर हैं। शोषण की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए। सरकार को एमटीसी और अन्य परिवहन निगमों के लिए आउटसोर्सिंग नियुक्तियां नहीं करनी चाहिए और सीधी नियुक्ति सुनिश्चित करनी चाहिए।” उन्होंने आग्रह किया.
