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जनवरी में भारत का इस्पात निर्यात 18 महीने के उच्चतम स्तर पर पहुंचा

नई दिल्ली: स्टीलमिंट ने कहा कि यूरोपीय संघ की बढ़ती मांग और सहायक वैश्विक कीमतों के कारण जनवरी 2024 में भारत का मासिक स्टील निर्यात 18 महीने के उच्चतम स्तर 1.1 मिलियन टन पर पहुंच गया।इसके अलावा, स्टील...

एफपीआई ने फरवरी में ऋण बाजार में 18,500 करोड़ रुपये का निवेश किया

नई दिल्ली: विदेशी पोर्टफोलियो निवेशकों (एफपीआई) ने इस महीने अब तक 18,500 करोड़ रुपये से अधिक के शुद्ध निवेश के साथ देश के ऋण बाजारों पर अपना तेजी का रुख जारी रखा है, जो कि जेपी मॉर्गन इंडेक्स में भारत...

बेंगलुरु मेट्रो का सबसे लंबा भूमिगत खंड निर्माण में एक और मील के पत्थर तक पहुंच जाएगा, क्योंकि टनल सुरंग बुधवार को अपनी दूसरी प्रगति करेगी। यह सुरंगों के 24 कार्यों में से 21वां होगा जो 21.26 किमी की रोजा लाइन में पूरा किया जाएगा, जो एमजी रोड और टेनरी रोड के माध्यम से कलेना अग्रहारा को नागवारा से जोड़ेगा। तकनीकी पूंजी के साइबरनेटिक नागरिक उद्यमियों के लिए पूंजी परिवर्तित करते हैं जर्मन निर्मित हेरेनकनेच मशीन को शहर में पहली बार 23 जुलाई 2021 को लॉन्च किया गया था और वेंकटेशपुरा और टेनरी रोड के बीच 1.260 मीटर की सुरंग खोदने में 13 महीने लगे। इसका दूसरा मिशन वेंकटेसपुरा और केजी हल्ली के बीच चट्टान, मिट्टी और दोनों के मिश्रण को ड्रिल करने के लिए 31 अक्टूबर 2022 को शुरू हुआ। “टनलर ने एक निर्दिष्ट लंबाई तक खुदाई की है और वर्तमान में नमूने काटने, ड्रिलिंग छेद और अन्य कार्यों के लिए समर्पित है। केजी हल्ली कुएं को बुधवार को सूखा दिया जाएगा, ”बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) में स्थित एक डीएच स्रोत ने कहा। बीएमआरसीएल के जनसंपर्क निदेशक बी एल यशवन्त चव्हाण ने पुष्टि की कि बुधवार के लिए अग्रिम योजना बनाई गई थी। इस दिव्य घटना का जश्न मनाने के लिए सुबह 10.30 बजे एक छोटा समारोह आयोजित किया जाएगा। मशीन ने 401 दिनों में 1,184,4 मीटर या प्रति दिन औसतन 2,99 मीटर ड्रिल किया। सूत्र के अनुसार, उनका मार्ग 40% चट्टान, 40% पृथ्वी और 20% दोनों से बना था। बीएमआरसीएल ने लाइनिया रोजा के 20.99 किमी की ड्रिलिंग के लिए नई मशीनें तैनात कीं। इनमें से सात मशीनों (ऊर्जा, वरदा, अवनि, लवी, विंध्या, वामिका और रुद्र) ने अपना काम पूरा कर लिया है। तुंगा ने दो यात्राएँ पूरी की हैं और भद्रा ने एक यात्रा पूरी की है। सूत्र के मुताबिक, वेंकटेशपुरा और केजी हल्ली के बीच 1.186 मीटर का भद्रा का दूसरा कोर्स जनवरी में पूरा हो जाएगा। तब से, तुंगा को जनवरी 2024 में केजी हल्ली से नागवारा तक 935 मीटर की ड्रिलिंग के लिए अपनी अंतिम यात्रा के लिए लॉन्च किया जाएगा। सूत्र ने कहा, भद्रा की अंतिम यात्रा मार्च 2024 में शुरू होगी और जुलाई में पूरी होगी। पिंक लाइन के 12 मेट्रो स्टेशनों पर भी वे अच्छी गति से काम कर रहे हैं। डेयरी सर्कल और शिवाजीनगर के बीच के स्टेशन 70% से 90% के बीच पूरे हो चुके हैं। कैंटोनमेंट-टेनरी रोड स्टेशन 85% पूरे हो गए हैं, जबकि वेंकटेशपुरा, केजी हल्ली और नागवारा स्टेशन 65% पूरे हो गए हैं। सूत्रों ने कहा कि बीएमआरसीएल कैंटोनमेंट और वेंकटेशपुरा के बीच सड़कों के लिए टेंडर करने की भी तैयारी कर रहा है। पिंक लाइन की डेडलाइन मार्च 2025 है.

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