Sports: वेरस्टैपेन ने नॉरिस को हराकर ऑस्ट्रियाई जीपी स्प्रिंट पोल हासिल किया

Sports: सत्र के अंत में अव्यवस्थित और भीड़ भरे ट्रैक के कारण अपने टायरों से नाखुश होने के बावजूद, वेरस्टैपेन लाइन पार करने वाले अंतिम धावकों में से एक थे। ऑस्कर पियास्ट्री ने मैकलारेन टू-थ्री में जगह बनाई, जो डचमैन से 0.301 सेकंड पीछे था, जो जॉर्ज रसेल की मर्सिडीज और फेरारी के कार्लोस सैन्ज़ से आगे था। स्पैनियार्ड के टीम-साथी चार्ल्स लेक्लर सत्र के अंत में अपनी फ्लाइंग लैप शुरू करने से पहले समय पर लाइन तक पहुंचने में विफल रहे और 10वें स्थान से शुरुआत करेंगे। Lewis Hamilton, जो सत्र के दौरान कई बार ट्रैक से बाहर चले गए, रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ के एक और निराशाजनक प्रदर्शन से आगे छठे स्थान पर रहे, जो अपने टीम-साथी से 1.322 सेकंड पीछे थे। एस्टेबन ओकन और पियरे गैसली की अल्पाइन आठवें और नौवें स्थान पर रहीं। पिछली दो रेस में वर्चस्व के लिए वेरस्टैपेन और नॉरिस के बीच मुकाबला हुआ और रेड बुल रिंग में स्प्रिंट क्वालीफाइंग में भी ऐसा ही हुआ। लेकिन जहां नॉरिस ने पिछले सप्ताहांत स्पेन में वेरस्टैपेन को पछाड़ दिया, वहीं विश्व चैंपियन स्प्रिंट के लिए आयोजित किए जाने वाले छोटे क्वालीफाइंग सत्र में हर सत्र में सबसे तेज था और हमेशा पोल जीतने की संभावना सबसे अधिक थी।वास्तव में, नॉरिस पहले दो सत्रों में संघर्ष करते दिखे, जिसमें वे केवल चौथे और सातवें स्थान पर थे, लेकिन जब जरूरत पड़ी तो उन्होंने एक मजबूत लैप निकाला।पहले रसेल, फिर पियास्ट्री ने गति निर्धारित की, इससे पहले कि नॉरिस ने इतने छोटे लैप के लिए गोलपोस्ट को बड़ी मात्रा में आगे बढ़ाया, केवल वेरस्टैपेन ने सत्र के अंतिम लैप के साथ खुद को फिर से सबसे आगे स्थापित किया।

भीड़, जिनमें से एक बड़ा हिस्सा नीदरलैंड से अपने ट्रेडमार्क नारंगी टॉप में उनका समर्थन करने के लिए आया था, ने उन्हें लाइन पार करने के लिए प्रोत्साहित किया, जो कि रेड बुल की घरेलू रेस है, जो उनके अपने ट्रैक पर है।वेरस्टैपेन ने कहा: "मेरे लिए यहाँ अपने घरेलू प्रशंसकों के सामने अपने घरेलू ग्रैंड प्रिक्स में प्रथम स्थान पर आना बहुत बढ़िया है, यह अब तक का अच्छा दिन रहा है। कार चलाना अच्छा रहा। तुरंत ही यह अच्छी तरह से संतुलित हो गई।"बेशक आप Spring Qualifying से पहले कुछ छोटे बदलाव करते हैं और सब कुछ वास्तव में अच्छा काम कर रहा है।"नॉरिस ने कहा: "मैं अपने अंतिम लैप तक कभी भी सहज नहीं हो पाया, इसलिए मैं इससे काफी खुश हूँ। करीब। मैक्स ने एक अच्छा लैप किया होगा और (यह) कल स्प्रिंट के लिए एक अच्छी स्थिति है।"लेक्लर को पिट लेन के अंत में इंजन की समस्या का सामना करना पड़ा क्योंकि कारें सिंगल लैप के लिए बाहर चली गईं, जो स्प्रिंट क्वालीफाइंग सत्र को सुलझाता है।उनकी कार एंटी-स्टॉल में चली गई और फिर इंजन बंद हो गया। जब तक वह कार को फिर से चालू करने की प्रक्रिया से गुजरे, तब तक चेकर्ड फ्लैग के बाहर आने से पहले उनके पास लाइन तक पहुंचने के लिए पर्याप्त समय नहीं था।हैमिल्टन पहले सत्र में दो बार ट्रैक से बाहर हो गए, पहले पहले कोने पर और फिर टर्न सिक्स पर। दूसरे सत्र में उनकी फ़्लोर क्षतिग्रस्त हो गई, जिससे उन्हें लगभग 0.2 सेकंड का नुकसान हुआ, मर्सिडीज़ की शुरुआती जांच के अनुसार, आगे और भी नुकसान होने की संभावना है। सात बार के चैंपियन रसेल के समय से 0.216 सेकंड पीछे रह गए।उन्होंने कहा: "मैं पूरे सत्र में मिक्स में नहीं था। मेरे दृष्टिकोण से यह बहुत विनाशकारी था। कार अच्छी लगी, मुझे नहीं लगता कि हमारे पास पोल पर होने की गति थी, लेकिन बहुत खराब लैप थे।

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