US ग्रां प्री स्प्रिंट, Verstappen ने टक्कर का उठाया फायदा, स्प्रिंट रेस में तीसरी जीत

Austin: मैक्स वर्स्टैपेन ने दो मैकलारेन ड्राइवरों के बीच पहले कोने पर हुई टक्कर का पूरा फ़ायदा उठाते हुए शनिवार को यूनाइटेड स्टेट्स ग्रैंड प्रिक्स की स्प्रिंट रेस जीत ली और ऑस्कर पियास्त्री की बढ़त को आठ पॉइंट कम कर दिया।

चार बार के वर्ल्ड चैंपियन ने सर्किट ऑफ़ द अमेरिकाज़ में अपने लगातार तीसरे स्प्रिंट पोल को लगातार तीसरी स्प्रिंट जीत में बदल दिया, जिससे उनके और पियास्त्री के बीच का अंतर 55 पॉइंट कम हो गया।

लैंडो नोरिस दूसरे नंबर पर रहे, पियास्त्री से 22 पॉइंट पीछे, जो निको हल्केनबर्ग की सॉबर से टकराने के बाद उनसे टकरा गए थे, जब जर्मन ड्राइवर ने टर्न वन पर मैकलारेन के अंदर घुसने की कोशिश की थी।

वर्स्टैपेन ने 19 लैप के बाद जीत हासिल की, मर्सिडीज़ के जॉर्ज रसेल, विलियम्स के कार्लोस सैंज़ और दो फेरारी से आगे, लुईस हैमिल्टन चार्ल्स लेक्लर्क को आसानी से ओवरटेक करके चौथे स्थान पर रहे।

वर्स्टैपेन ने कहा, "शुरुआत अच्छी थी।" “लेकिन फिर, ज़ाहिर है, सेफ़्टी भी थी... अच्छी पेस पाने में कुछ लैप लगे, इसलिए हमें यह पता लगाना होगा कि वहाँ क्या हुआ।

“कल मैकलारेन्स से लड़ने के लिए हमें रेस ट्रिम में बेहतर होना होगा। हम देखेंगे। हमारे पास कुछ आइडिया हैं, इसलिए उम्मीद है कि यह बेहतर काम करेगा।”

अगस्त में डच ग्रैंड प्रिक्स में ऑस्ट्रेलियन पियास्ट्री की जीत के बाद से मैकलारेन्स ने कोई रेस नहीं जीती है।

पियास्ट्री ने कहा, “हम दोनों टर्न वन में काफी अंदर तक गए थे।” “मैंने पीछे हटने की कोशिश की लेकिन मुझे टक्कर लग गई... दिन की शुरुआत करने का यह अच्छा तरीका नहीं है — मुझे फिर से देखना होगा।”

नॉरिस ने कहा: “मैं ज़्यादा कुछ नहीं कर सकता था। मुझे बाहर कर दिया गया और बस हो गया।”

- वेरस्टैपेन की शानदार शुरुआत -

ऑस्टिन में एक गर्म दिन पर, वेरस्टैपेन ने पहाड़ी पर टर्न वन में आगे निकलने के लिए शानदार शुरुआत की।

उनके पीछे हुआ एक्सीडेंट हल्केनबर्ग के पियास्ट्री को टैग करने की वजह से हुआ, जो हवा में नॉरिस की कार में उछल गए।

मैकलारेन और उनके टाइटल के लिए मुकाबला करने वाले खिलाड़ियों के लिए, यह एक बहुत बुरी शुरुआत थी और इससे वेरस्टैपेन को पियास्ट्री की चैंपियनशिप लीड में बड़ी कटौती करने का मौका मिला।

जैसे-जैसे हल्केनबर्ग आगे बढ़े, उनका फ्रंट विंग टूट गया, जिससे ट्रैक पर मलबा फैल गया, फर्नांडो अलोंसो ने भी पंचर होने की वजह से अपनी एस्टन मार्टिन को रिटायर कर दिया।

कुल 19 में से सेफ्टी कार के पीछे पांच कंट्रोल्ड लैप के बाद मुकाबला फिर से शुरू हुआ, जिसमें वेरस्टैपेन आगे बढ़ रहे थे, रसेल उनका पीछा कर रहे थे।

सेंज विलियम्स के लिए तीसरे स्थान पर बने रहे, जबकि दो फेरारी उनकी गर्दन पर सवार थीं।

आठवें लैप पर, रसेल ने टर्न 12 पर पास करने की कोशिश में अंदर की ओर डाइव लगाई। वेरस्टैपेन, लेकिन दोनों के वापस आने से पहले फिसलने में ही कामयाब रहे।

उनके पीछे, एक लैप बाद, हैमिल्टन ने लेक्लर्क को पीछे छोड़कर चौथा स्थान हासिल करने के लिए एक परफेक्ट मूव किया और फिर उनके फाइटबैक का विरोध किया।

वेरस्टैपेन कंट्रोल में रहे, लेकिन उन्होंने शिकायत की कि उनकी कार में कोई कमी थी।

उन्होंने 2.4-सेकंड की बढ़त बनाए रखी, जबकि सैंज ने दूसरी सेफ्टी कार के दखल से पहले हैमिल्टन की पेस का विरोध करने की कोशिश की।

यह तब हुआ जब लांस स्ट्रोल ने टर्न वन के अंदर अपनी एस्टन मार्टिन को एस्टेबन ओकन के हास में घुसा दिया, जिससे झंडे लहराए गए और आखिरी लैप्स कम हो गए।