टोटो वोल्फ मोनाको जीपी से आगे मर्सिडीज उन्नयन पर अद्यतन देते है

मोंटे कार्लो (एएनआई): मर्सिडीज 2023 एफ 1 सीजन की शुरुआत के बाद से संघर्ष कर रही है। इस सीजन में पांच इवेंट के बाद वे वर्तमान में कंस्ट्रक्टर चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर हैं, जो एस्टन मार्टिन और रेड बुल से पीछे हैं। मर्सिडीज मूल रूप से एमिलिया रोमाग्ना ग्रैंड प्रिक्स में नए अपडेट लाने की योजना बना रही थी ताकि पोडियम की संभावना में सुधार हो सके। नए अपडेट में नया बॉडीवर्क, नया फ्लोर और नया फ्रंट सस्पेंशन शामिल है।

टीम प्रिंसिपल और सीईओ, टोटो वोल्फ उनके और उनके प्रतिद्वंद्वी रेड बुल के बीच की खाई को कम करने के लिए इन अद्यतनों को लाने की योजना बना रहे थे। रेड बुल ने ड्राइवर्स चैंपियनशिप 2021 में मर्सिडीज़ को हराकर उनकी जीत की लय को तोड़ दिया। हालांकि, उत्तरी इटली में भयंकर बाढ़ के कारण, F1 द्वारा इस कार्यक्रम को रद्द कर दिया गया था।

कैलेंडर पर अगली घटना मोनाको थी लेकिन मोनाको जीपी आमतौर पर अपनी धीमी गति वाली पटरियों और दुर्घटनाओं के उच्च जोखिम के कारण बड़े उन्नयन के लिए अनुकूल नहीं है। लेकिन स्काई स्पोर्ट्स के अनुसार, मर्सिडीज ने बार्सिलोना के जीपी की प्रतीक्षा करने के बजाय अपने नए अपग्रेड को मोनाको में लाने का फैसला किया है।

"संशोधित कैलेंडर का मतलब है कि मोनाको अब सीज़न के यूरोपीय चरण का शुरुआती बिंदु है, यह एक अनूठी घटना है लेकिन फिर भी W14 में अपग्रेड के बारे में जानने का अवसर प्रदान करेगा - लेकिन हमें सावधान रहने की भी आवश्यकता है कि हम ड्रॉ न करें इस एक घटना से कई निष्कर्ष। हम एक नई विकास दिशा में पहला कदम पेश कर रहे हैं।" वोल्फ ने कहा।

"यह चांदी की गोली नहीं होगी; मेरे अनुभव से, वे हमारे खेल में मौजूद नहीं हैं। हम आशा करते हैं कि यह ड्राइवरों को एक अधिक स्थिर और पूर्वानुमेय मंच देता है। फिर हम आने वाले हफ्तों और महीनों में उस पर निर्माण कर सकते हैं।"

"F1 कठिन प्रतिस्पर्धा और योग्यता है। हम वहां नहीं हैं जहां हम होना चाहते हैं, लेकिन हकदारी का कोई मतलब नहीं है। यह हमें सामने लाने के लिए कड़ी मेहनत के बारे में है।" वुल्फ ने निष्कर्ष निकाला।

मोनाको जीपी 25 मई को शुरू होगा और रेस 28 मई को निर्धारित की जाएगी। (एएनआई)