America कप में तकनीकी टकराव: ब्रिटिशों को मर्सिडीज F1 से बढ़त

London लंदन। जब शनिवार को न्यूजीलैंड और ब्रिटेन की नौकाएं अमेरिका कप के फाइनल में उतरेंगी, तो ज्योफ विलिस तट पर मौजूद डिजाइनरों और नंबर-क्रंचरों में से एक होंगे, जो कंप्यूटर पर बैठे होंगे और स्क्रीन पर इशारा करते हुए, लहरों पर प्रत्येक पैंतरेबाज़ी में पसीना बहाते हुए नज़र आएंगे।बार्सिलोना के पुराने बंदरगाह में अपने डेस्क से ब्रिटानिया को देखने के अनुभव को विलिस ने "घबरा देने वाला" बताया। और यह एक ऐसे व्यक्ति से है जो तीन दशकों के फॉर्मूला 1 रेसिंग में आजमाया और परखा गया है।

विलिस INEOS ब्रिटानिया और मर्सिडीज F1 टीम के बीच डिज़ाइन साझेदारी का नेतृत्व करते हैं जो 2019 में शुरू हुई और इस कप अभियान के लिए पूरी तरह से विलय हो गई। अरबपति जिम रैटक्लिफ़ द्वारा समर्थित नौकायन सिंडिकेट को उम्मीद है कि उनकी संयुक्त इंजीनियरिंग विशेषज्ञता और संसाधन इसे रेगाटा के 173 वर्षों में ब्रिटेन की पहली जीत दिलाएंगे।

विलिस ने एसोसिएटेड प्रेस को बताया, "ऐतिहासिक रिकॉर्ड को देखते हुए और यह देखते हुए कि हम आज तक कप में एक देश के रूप में विशेष रूप से चमकदार नहीं रहे हैं, यह बहुत, बहुत खास होगा" ऑल्ड मग को उठाना।अब तक, यह गठबंधन फलदायी साबित हो रहा है।

ब्रिटानिया ने तेज़ और कम हवाओं में अपनी लगातार उच्च गति के साथ पाँच अन्य प्रतिद्वंद्वियों को पीछे छोड़ दिया, जो बार्सिलोना समुद्र तट पर बेतहाशा उतार-चढ़ाव करती रही हैं, एक दिन 6 नॉट से लेकर अगले दिन 23 नॉट तक। इसके फ़ॉइलिंग मोनोहॉल ने पिछले हफ़्ते 55.6 नॉट (64 मील प्रति घंटे/102 किलोमीटर प्रति घंटे) का अमेरिका कप रिकॉर्ड बनाया, जो छह दशकों में अपने पहले अमेरिका कप फ़ाइनल में पहुँचने के रास्ते में था।

अब इसे पहले-से-सात जीत वाले मैच में दो बार की गत विजेता एमिरेट्स टीम न्यूज़ीलैंड को हराने का मौक़ा मिला है। कार रेसिंग और नौकायन एक साथ आ गए हैं क्योंकि अमेरिका कप फ़ॉइलिंग नौकाओं की यह पीढ़ी पानी को काटने की तुलना में पानी के ऊपर उड़ने में अधिक समय बिताती है। इससे वायुगतिकी पर जोर पड़ा है, जो एफ1 की विशेषता है।