
Sports स्पोर्ट्स: स्पैनिश राइटर मिगुएल डे सर्वेंटेस ने एक बार कहा था: "नामुमकिन को पाने के लिए, इंसान को अजीब चीज़ें करने की कोशिश करनी पड़ती है।"
और यह बात अतीका मीर के मामले में सबसे ज़्यादा सच है।
इंडियन रेसिंग की यह होनहार लड़की, जो अभी सिर्फ़ 11 साल की है, शायद 'रुकावटें तोड़ना' शब्दों का मतलब पूरी तरह से नहीं समझती, लेकिन वह मेल-डोमिनेटेड कार्टिंग सीन में अपना नाम बनाते हुए सोशल और कल्चरल नॉर्म्स को चैलेंज कर रही है।
अतीका के लिए, यह रेस ट्रैक पर बस एक और दिन जैसा लग सकता है -- एक्सेलरेटर दबाना, 125 km/hr से ज़्यादा की स्पीड से गाड़ी चलाना, फिनिश लाइन पार करना और पोडियम पर जश्न मनाना। हालांकि, जैसे-जैसे वह फॉर्मूला वन तक पहुंचने के अपने बड़े सपने को पूरा करती रहेगी, यह सपना और बढ़ेगा, एक ऐसा मुकाम जहां इतिहास में सिर्फ़ पांच महिलाएं ही पहुंच पाई हैं।
मुझे नहीं लगता कि यह ट्रैक पर या ज़िंदगी में तोड़ने वाली कोई रुकावट है, स्टीरियोटाइप इसे ऐसा ही कह सकते हैं।" वह आगे कहती हैं, "रेसिंग के दौरान मैं हर कार को एक नंबर की तरह मानती हूँ। मैं बस जीतना चाहती हूँ, इसलिए मैं दूसरे लोगों के बारे में सोचने के बजाय खुद पर ध्यान देती हूँ। मेरा लक्ष्य असल में Formula 1 में एंटर करना और जीतना है।"
श्रीनगर में जन्मी यह रेसर इंटरनेशनल OK-NJ क्लास (उम्र 12-14) में सातवें स्थान पर है, जिससे वह रैंकिंग में सबसे ऊँची रैंक वाली महिला बन गई है।
अतीका Formula 1 एकेडमी से सपोर्ट पाने वाली पहली भारतीय भी हैं, और उनके असाधारण टैलेंट के बावजूद, उन्हें 2026 की शुरुआत में मिनी से जूनियर क्लास में तेज़ी से शामिल किया गया।
और नतीजा? मार्च में वालेंसिया में चैंपियंस ऑफ़ द फ्यूचर एकेडमी सीरीज़ के पहले राउंड में पोडियम पर फ़िनिश।
ट्रॉफ़ी कैबिनेट में कतर, फ़्रांस और यूनाइटेड अरब अमीरात में पोडियम पर फ़िनिश को भी दिखाया गया है।
हालांकि, जब से अतीका ने कार्टिंग शुरू की है, पिछले साढ़े चार सालों में परिवार के लिए सब कुछ ठीक नहीं रहा है।
पिता और पूर्व इंडियन नेशनल कार्टिंग चैंपियन आसिफ मीर कहते हैं, "जब ट्रैक पर कोई महिला होती है, तो बहुत से लोग उनके बारे में ज़्यादा नहीं सोचते, और जिस पल आप मुकाबला करते हैं और जीतते हैं, आप देखते हैं कि लोग सवाल करते हैं कि हेलमेट किसने पहना और कहते हैं, 'अरे, यह तो लड़की है'।"
वह आगे कहते हैं, "और आज भी, ऊंचे लेवल पर, यह टैबू अभी भी है। और कभी-कभी, आपके अपने परिवार वालों से भी।"
हालांकि आसिफ को लगता है कि सोच में बदलाव बहुत ज़रूरी है, लेकिन उनका मानना है कि इसे बाहर लाने का सबसे अच्छा तरीका है कि अतीका जिस भी रेस में हिस्सा ले, उसे जीता जाए।
"ट्रैक पर बुली होना, यह कुछ ऐसा था जो शुरू में हमें परेशान करता था। अब हम इसके साथ जी रहे हैं। हम इस रास्ते पर हैं और सफल होना लोगों को इसके बारे में फिर से सोचने पर मजबूर करने का सबसे अच्छा तरीका है।"
इतने पक्के इरादे वाले पिता और इतनी मेहनती बेटी के साथ, एक नॉर्मल बचपन कभी नज़र नहीं आने वाला था। और जैसे-जैसे अतीका आगे बढ़ी, उसका ट्रेनिंग का तरीका और भी मुश्किल होता गया। और अब, उसके दिन का ज़्यादातर हिस्सा सिम्युलेटर के साथ ट्रेनिंग करने या ट्रैक पर समय बिताने में बीतता है।
आसिफ़ का माइंडसेट सिंपल और सीधा है। चाँद पर जाओ और हो सकता है तुम तारों के बीच उतर जाओ। और इससे कोई फ़र्क नहीं पड़ता कि उसके बगल में कार्ट कौन चला रहा है।
“वह सिर्फ़ एक ड्राइवर है, और मैं उसके साथ एक ड्राइवर जैसा ही बर्ताव करता हूँ। ट्रैक पर रहते हुए कोई प्रिविलेज नहीं। क्योंकि अगर हमें लगने लगे कि हम अपनी उम्र के हिसाब से भी सबसे अच्छी महिला ड्राइवर हैं, तो इससे हम फ़ॉर्मूला वन तक नहीं पहुँच पाएँगे। रेड बुल और मैकलारेन ऐसा ड्राइवर चाहेंगे जो जीते और यह सिंपल है।”
हालाँकि अतीका फ़ॉर्मूला 1 की अपनी ड्रीम डेस्टिनेशन तक पहुँचने से बहुत दूर है, लेकिन उसकी लगन और सफल होने की भूख पर कोई शक नहीं है।





