होंडा का मार्केज़ ऑस्ट्रेलियाई मोटो जीपी में लेता है दूसरा स्थान

फिलिप आइलैंड [ऑस्ट्रेलिया], 15 अक्टूबर (एएनआई): 2019 की गूँज थी क्योंकि मार्केज़ ने ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री में पोल ​​की स्थिति का पीछा करते हुए एक और जादू की बचत की, एस्पारगारो ने Q1 में अपनी निकट चूक पर शोक व्यक्त किया लेकिन दौड़ के लिए आशान्वित।

मार्क मार्केज़ ने शनिवार को सर्वोच्च शैली में शुरुआत करते हुए उन्हें 0.130 सेकंड आगे रखने के लिए एक तेज़ तेज़ लैप के साथ फ्री प्रैक्टिस 3 में अग्रणी बना दिया। शुक्रवार को होंडा के लिए एक नए वायुगतिकी पैकेज का परीक्षण करने के बाद, #93 और उनकी टीम ने दौड़ मोड में स्विच किया क्योंकि उन्होंने समय और समग्र गति का पीछा किया। यह कार्य नीति नि: शुल्क अभ्यास 4 में विस्तारित होगी क्योंकि मार्केज़ ने रविवार की दौड़ के लिए अच्छी प्रगति की।

Q2 में आठ बार के विश्व चैंपियन ने अपनी कोहनी बचाने के लिए सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। 2019 के लिए फ्लैशबैक थे क्योंकि मार्केज़ ने टर्न 10 पर एक लो-साइड क्रैश उठाया, खुद को और होंडा आरसी 213 वी को सीधा कर दिया और भीड़ से उत्साहित दहाड़ अर्जित की। सेव ने अपना दूसरा रन शुरू करने के लिए मार्केज़ को वापस गड्ढों में बुलाया। 2013 से जॉर्ज लोरेंजो के लैप रिकॉर्ड के तहत डुबकी लगाते हुए, मार्केज़ के 1'27.780 ने उन्हें अंतिम लैप्स शुरू होने से पहले एक अग्रिम पंक्ति की गारंटी दी। 2022 के दूसरे पोल पोजीशन से केवल 0.013 सेकेंड से चूकने के बाद, 2019 ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री विजेता इस सप्ताह के अंत में अब तक जो हासिल किया है उससे संतुष्ट है।

2022 में तीसरी बार, मार्केज़ ग्रिड की अग्रिम पंक्ति में पंक्तिबद्ध होंगे क्योंकि वह 100वें प्रीमियर क्लास पोडियम का शिकार कर रहे हैं।

ऑस्ट्रेलिया में पोल ​​एस्पारगारो का शनिवार करीब चूकने वाला दिन था, #44 एक सेकंड के दसवें हिस्से से दूसरी तिमाही तक पहुंचने के दसवें हिस्से से भी कम। लेकिन एस्परगारो खुद स्वीकार करते हैं कि फ्री प्रैक्टिस 3 में मुद्दे आए थे जहां उन्हें लगा कि वह अच्छी तरह से सवारी नहीं कर रहे हैं और आगे बढ़ने का शुरुआती मौका चूक गए। रविवार फिर से दौड़ में शामिल होने का दिन होगा, लेकिन एस्पारगारो इस बार अपने ठीक होने में अधिक आत्मविश्वास महसूस कर रहा है। रविवार को रेप्सोल होंडा टीम राइडर के लिए टॉप टेन फिनिश का लक्ष्य है।

रेसिंग स्थानीय समयानुसार 14:00 बजे शुरू होगी और 27 लैप्स तक चलेगी। दोनों राइडर्स ने ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री के लिए टायर लाइफ को एक महत्वपूर्ण कारक के रूप में उजागर किया है, मौसम का भी बड़ा प्रभाव होना तय है।

"यहाँ स्लिपस्ट्रीम से लाभ लेना वास्तव में महत्वपूर्ण है, मैं अपनी सबसे तेज़ लैप के लिए ट्रैक पर एक अच्छी स्थिति प्राप्त करने में सक्षम था और इससे हमें कुछ समय हासिल करने में मदद मिली। टायर का चुनाव दौड़ के लिए वास्तव में महत्वपूर्ण होगा, खासकर पीछे की तरफ। मैं मैं भी सुधार कर रहा हूं और हर बार बेहतर और बेहतर महसूस कर रहा हूं। मुझे लगता है कि हम शीर्ष लोगों के सबसे करीब हैं। हम इस सप्ताह के अंत में अच्छा काम कर रहे हैं, भविष्य और वर्तमान के लिए काम कर रहे हैं - मुझे लगता है कि हमने पाया एक अच्छा संतुलन। हालात में सुधार हो रहा है। बचत के लिए, यह बिल्कुल 2019 जैसा था! वही गति, वही छवि और यह देखना अच्छा है कि मैं अब दाईं ओर फिर से कुछ बचत कर सकता हूं, "होंडा सवार मार्क मार्केज़ ने कहा।

"हम वास्तव में सुधार करने और Q2 में जाने के करीब थे, एक सेकंड के दसवें से भी कम। लेकिन मैं फ्री प्रैक्टिस 3 में सो रहा था और इस तरह यह स्थिति हुई है। मुझे उस सत्र से तेज होना चाहिए था। मैं ट्रैक पर कुछ स्थानों पर बहुत समय गंवा रहा था और मुझे यह पता लगाने में बहुत समय लगा कि इस क्षेत्र में कैसे सुधार किया जाए। सकारात्मक पक्ष पर, हमने इसका पता लगा लिया है और हम एक अच्छा लैप टाइम सेट करने में सक्षम थे क्वालिफाइंग, भले ही वह पर्याप्त न हो। मुझे लगता है कि हम दौड़ में कुछ सुधार कर सकते हैं। पिछले दस लैप्स रियर टायर लाइफ के साथ बहुत महत्वपूर्ण होंगे। इस तरह की एक मजबूत लय के बाद से हमें एक लंबा समय हो गया है, "होंडा सवार पोल एस्पारगारो ने कहा। (एएनआई)