होंडा के मार्केज़, मीर ऑस्ट्रियाई स्प्रिंट में अंकों के लिए चुनौती देने के लिए शांत बने हुए हैं

स्पीलबर्ग (एएनआई): रेड बुल रिंग में एक घटना-भरे स्प्रिंट में रेप्सोल होंडा टीम की जोड़ी ने प्रमुख मुद्दों से बचते हुए और एचआरसी के नए एयरोडायनामिक्स पैकेज के साथ मूल्यवान लैप्स एकत्र किए। मार्क मार्केज़ के लिए एयरो का काम जारी रहा क्योंकि उन्होंने अपनी दोनों मशीनों पर सुसज्जित नए पैकेज के साथ दिन बिताया। रेप्सोल होंडा टीम और एचआरसी इंजीनियरों द्वारा रात भर के काम से #93 की भावना में सुधार हुआ। एक पेचीदा Q1 में मार्केज़ 1'29.479 पर सुधार करने में असमर्थ रहे, जिसके परिणामस्वरूप वह 18वें स्थान पर रहे। जब सैटरडे स्प्रिंट के लिए लाइटें बंद हो गईं, तो पहले कोने पर जैसे ही कई सवार आपस में टकराए और गिर गए, ड्रामा हो गया। मार्क मार्केज़ ने इस घटना को टाल दिया क्योंकि उन्होंने शीर्ष दस का पीछा करने पर ध्यान केंद्रित किया। अधिकांश दौड़ के दौरान मॉर्बिडेली के ठीक पीछे बैठे, मार्केज़ ने एक उत्साही बचाव किया क्योंकि विनालेस ने पहले की समस्याओं से उबरने के लिए काम किया। दसवें में रेखा को पार करते हुए, मार्केज़ अंक-स्कोरिंग स्थिति में वापसी करने से चूक गए।

शुक्रवार को एक कठिन प्रयास के बाद, जोन मीर शनिवार को रेड बुल रिंग में अपनी अधिक क्षमता को उजागर करने में सक्षम था। #36 ने क्वालीफाइंग में होंडा आरसी213वी राइडर्स का नेतृत्व किया, ग्रिड पर 16वां स्थान अर्जित किया, अपने साथी से दो स्थान आगे और 14-लैप डैश के लिए तैयार किया। एक अच्छे आरंभिक प्रक्षेपण से मीर को कई स्थान हासिल होंगे, लेकिन टर्न वन में आगे गिरने से उसे बैठने के लिए मजबूर होना पड़ेगा और जल्दी ही उन पदों को खोना पड़ेगा। यहां से यह 2020 विश्व चैंपियन के लिए उबरने का मामला था, अंततः 12वें स्थान पर पहुंच गया। अपने रेप्सोल होंडा टीम के साथी से केवल दो सेकंड पीछे, मीर सप्ताहांत में अब तक हुई प्रगति से प्रसन्न थे।

रविवार का मोटरराड ग्रांड प्रिक्स वॉन ओस्टररिच स्थानीय समयानुसार 14:00 बजे शुरू होने वाला है। रेप्सोल होंडा टीम भविष्य को ध्यान में रखते हुए विकास कार्य जारी रखने के लक्ष्य के साथ एक बार फिर सप्ताहांत के मुख्य कार्यक्रम में शामिल हुई।

“यह एक दिलचस्प स्प्रिंट था, जब मैंने कल नए एयरो की कोशिश की तो मुझे कमोबेश पता था कि स्प्रिंट में क्या होगा - और ऐसा हुआ। तो यह एक तरह से इस नए एयरो को और अधिक समझने के लिए अच्छा था। हम सप्ताहांत में कई अलग-अलग सेटअपों के साथ काम कर रहे हैं, लेकिन हमारे पास एक स्पष्ट विचार है कि कल क्या करना है। दूसरों के पतन से हमें बहुत लाभ हुआ, हमें ईमानदार रहना होगा। इसके बिना हम कमोबेश 15वें स्थान पर होते। हम काम करना जारी रखते हैं और देखते हैं कि हम कल की मुख्य दौड़ में क्या हासिल कर सकते हैं, ”होंडा राइडर मार्क मार्केज़ ने कहा।

“मुझे लगता है कि आज हम जो कुछ हमारे पास था उससे एक कदम आगे बढ़ने में सक्षम थे। सामने की समस्याओं के कारण पहले कोने में मुझे थोड़ी परेशानी हुई, इसलिए मैंने शुरुआत में बनाई गई सभी स्थितियाँ खो दीं। इसके बाद मैं अपनी दौड़ में शामिल हो गया और पांचवें से दसवें स्थान के लिए लड़ने वाले सवारों के लिए समान गति रखते हुए, मैं कई स्थान हासिल करने में सक्षम रहा। इससे पता चलता है कि हमने कुछ सुधार किए हैं और मैं तेज़ होने में सक्षम था, देखते हैं कल क्या होता है, ”होंडा राइडर जोन मीर ने कहा। (एएनआई)