जॉर्ज रसेल ने ऑस्ट्रेलियन GP जीता; मर्सिडीज F1 टीम पिक 1-2 फिनिश

मेलबर्न, ऑस्ट्रेलिया — मर्सिडीज़ के जॉर्ज रसेल ने सीज़न की पहली फ़ॉर्मूला 1 ऑस्ट्रेलियन ग्रैंड प्रिक्स जीत ली है, उनके टीममेट किमी एंटोनेली भी उनके पीछे-पीछे घर पहुँचे। वर्चुअल सेफ़्टी कार के नीचे डबल-स्टैक्ड पिट स्टॉप ने फ़रारी की तेज़ शुरुआत को पीछे छोड़ दिया।

यह मैकलारेन का 61वां वन-टू रिज़ल्ट था और 2024 के लास वेगास ग्रैंड प्रिक्स के बाद पहला था।

📻 "Very nice! Very nice! I like this car..." 🗣️There's only one George Russell! 😅#F1 #AusGP pic.twitter.com/fToQCAA6bD

— Formula 1 (@F1) March 8, 2026

रसेल ने कहा, "हमें पता था कि यह मुश्किल होने वाला है।" "मैं ग्रिड पर गया; मैंने अपना बैटरी लेवल देखा। मेरे टैंक में कुछ नहीं था, मैंने खराब शुरुआत की और सच कहूँ तो चार्ल्स (लेक्लर्क) के साथ कुछ बहुत कड़ी टक्कर हुई।"

“मैं फ़िनिश लाइन पार करके बहुत खुश था, लेकिन सच कहूँ तो, पूरी टीम का बहुत-बहुत धन्यवाद क्योंकि यह कार हमारे नीचे आने में बहुत समय लगा था, और हाँ, मैं बेहतर तरीके से शुरुआत करने वाला हूँ।”

First podium shower of 2026!! 🍾 🇦🇺 pic.twitter.com/gJ4kpwXQIU

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) March 8, 2026

पोल पर रहने वाले रसेल की शुरुआत धीमी रही, और एंटोनेली भी सातवें नंबर पर आ गए, जिससे फेरारी के लेक्लर्क को — अपने छोटे टर्बो का सबसे अच्छा इस्तेमाल करके तेज़ी से स्पूल-अप करने और आगे निकलने का मौका मिला — पहले टर्न में बढ़त बनाने का मौका मिला।

फिर मोनेगास्क ने रसेल के साथ टॉप स्पॉट के लिए मुकाबला किया, पासिंग और रीपासिंग की, इससे पहले कि लैप 12 में इसाक हैडजर की रुकी हुई रेड बुल कार को कवर करने के लिए वर्चुअल सेफ्टी कार का इस्तेमाल किया गया, दोनों मर्सिडीज कारों ने एक मौकापरस्त पिट स्टॉप लिया — यह एक ऐसा कदम था जो अहम साबित हुआ।

रसेल के टीममेट को फिर से दूसरे नंबर पर वापस आकर राहत मिली, जो शुरुआत में सातवें नंबर पर आ गए थे, लेकिन फिर पोडियम पोजीशन पर वापस आ गए।

एंटोनेली ने कहा, "हाँ, रेसिंग ज़बरदस्त थी।" “पहले कुछ लैप्स में, ओवरटेक इतना ज़बरदस्त था कि आप बहुत एक्शन ले सकते हैं। तो, शुरुआत में यह वाकई बहुत मज़ेदार था और हाँ, अब, थोड़ा आराम और चीन का इंतज़ार है।”

फेरारी ने बाजी मारी

लेक्लर्क पिछले साल मेक्सिको के बाद फेरारी के लिए अपने पहले पोडियम पर तीसरे स्थान पर रहे, 28 साल के लेक्लर्क निराश थे कि एक स्थान ऊपर नहीं जा पाए, क्योंकि स्कुडेरिया ने मर्सिडीज की तेज़ सोच को फॉलो करके वर्चुअल सेफ्टी कार के नीचे सस्ता पिट स्टॉप नहीं लिया, जबकि बाकी लोग धीमी गति से गाड़ी चला रहे थे।

हालांकि, लेक्लर्क को नहीं लगा कि जीत मुमकिन है।

उन्होंने कहा, "मुझे ऐसा नहीं लगता, लेकिन शायद मैं गलत हूं।" "हां, ऐसा लग रहा था कि आज मर्सिडीज की गति हमसे थोड़ी ज़्यादा थी। लेकिन, शायद उतनी नहीं जितनी हमने कल देखी थी, तो यह अच्छी बात है। लेकिन मुझे नहीं लगता कि हम जीत सकते थे।" लेक्लर्क के टीममेट लुईस हैमिल्टन चौथे नंबर पर थे, जो फ्लैग पर 0.6 सेकंड पीछे थे, उन्होंने आखिरी लैप्स में उनका बहुत पीछा किया था। सात बार के वर्ल्ड चैंपियन ने फेरारी की स्ट्रेटेजिक गलतियों पर रेडियो पर खुलकर बात की।

मैकलारेन के लिए बुरा दिन

इससे पहले, स्टैंड में बैठे लोकल फैंस तब दुखी हुए जब मैकलारेन के ऑस्कर पियास्त्री चौथे टर्न के एग्जिट पर ग्रिड की ओर जाते समय क्रैश हो गए, शायद उनके पावर यूनिट में एनर्जी स्पाइक के कारण, जिससे वह स्टार्ट से पहले ही अपनी होम रेस से बाहर हो गए।

पियास्त्री के क्रैश के बाद रेस में अकेले मैकलारेन लैंडो नॉरिस ने टॉप-फाइव में जगह बनाई। मौजूदा वर्ल्ड चैंपियन ने न सिर्फ धीमी शुरुआत के बाद टॉप-10 से बाहर होने के बाद वापसी की - बल्कि आखिरी लैप्स में, रेड बुल के मैक्स वर्स्टैपेन से मुकाबला किया, जो ग्रिड पर 20वें नंबर से उछलकर 58 लैप्स के बाद छठे नंबर पर आ गए। डचमैन लीड लैप पर फिनिश करने वाले आखिरी रेसर थे, हालांकि विनर रसेल से 54.6 सेकंड पीछे थे।

ओलिवर बेयरमैन ग्रिड पर 12वें से सातवें स्थान पर रहे, और पॉइंट्स में फिनिश करने वाले अकेले हास थे, उनके टीममेट एस्टेबन ओकन 11वें स्थान पर रहे। बेयरमैन 2026 के अकेले रूकी, अरविद लिंडब्लैड से आगे रहे, जिन्होंने अपने F1 डेब्यू पर आठवें स्थान के लिए चार पॉइंट्स बनाए थे — लेकिन रेस के दौरान चौथे स्थान तक पहुँच गए थे।