फॉर्मूला 1: वेरस्टैपेन ने मोनाको ग्रैंड प्रिक्स जीता

मोनाको: डच ड्राइवर मैक्स वेरस्टापेन ने रविवार को मोनाको ग्रैंड प्रिक्स में बारिश की बौछार के कारण अराजक अंत में एस्टन मार्टिन के फर्नांडो अलोंसो और एल्पाइन के एस्टेबन ओकोन से आगे निकलकर रेड बुल के 2023 जीत के रिकॉर्ड को बरकरार रखा।

डिफेंडिंग ड्राइवर्स चैंपियन वेरस्टैपेन ने उस समय क्लीन गेटअवे बनाया जब स्ट्रीट सर्किट पर पहले कोने में अलोंसो पर अपनी पोल स्थिति का लाभ बनाए रखने के लिए दौड़ शुरू हुई।

लेकिन जैसे-जैसे दौड़ विकसित हुई और नियोजित वन-एंड-स्टॉप पास आया, एक बारिश की बौछार ने ट्रैक को उसके सिर पर मुठभेड़ को मोड़ने के लिए मारा, जिससे ऑफ-ट्रैक भ्रमण की हड़बड़ाहट, बाधाओं और पिट लेन गतिविधि के साथ ब्रश हो गया।

अलोंसो ने खड़ा किया, जबकि ट्रैक का केवल एक हिस्सा नम था और शुरू में माध्यमों पर ले लिया, लेकिन तेज बारिश का मतलब था कि उसे मध्यवर्ती के लिए वापस मजबूर होना पड़ा, जिसके लिए बाकी क्षेत्र भी चढ़ गए।

Verstappen तब खड़ा होने से पहले दीवार के साथ एक संपर्क से बच गया, मिश्रित परिस्थितियों में एक लय में वापस आ गया और चेकर ध्वज को नियंत्रित कार्यवाही की।

उस अतिरिक्त पड़ाव के बावजूद, अलोंसो के पास दूसरे स्थान को बनाए रखने और एस्टन मार्टिन के सीज़न का अब तक का सर्वश्रेष्ठ परिणाम स्कोर करने के लिए पर्याप्त था, ओकन ने अपने आकर्षक क्वालीफाइंग प्रदर्शन को अंतिम पोडियम स्थान में परिवर्तित किया।

मर्सिडीज के अपडेटेड W14s ने लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल के रूप में अंकों की एक ठोस वृद्धि की, क्रमशः चौथे और पांचवें स्थान पर कब्जा कर लिया, सर्जियो पेरेज़ के साथ टकराव के लिए बाद की पांच-दूसरी बार जुर्माना जब वह फिसलन की स्थिति में एक बंद से ट्रैक पर फिर से जुड़ गया। उसकी परिष्करण स्थिति को प्रभावित करना।

घर के पसंदीदा चार्ल्स लेक्लेर ने उस रेखा को पार किया जहां उन्होंने छठे स्थान पर शुरुआत की थी, क्वालीफाइंग में लैंडो नॉरिस को बाधित करने के लिए तीन जगह ग्रिड पेनल्टी दी गई थी, इसके बाद पियरे गैसली और फेरारी टीममेट कार्लोस सैंज के अन्य अल्पाइन थे।

जिस तरह मोनाको की तंग और घुमावदार सड़कों के चारों ओर एक उन्मत्त क्वालीफाइंग घंटे पर धूल जम रही थी, स्टीवर्ड ने एक संचार छोड़ दिया, जिससे लेक्लेर अपने घर की दौड़ के लिए ग्रिड पर तीसरे से छठे स्थान पर गिर जाएगा, जिसने नॉरिस को Q3 चरण में बाधित किया। ओकोन, उनके साथी सैंज और हैमिल्टन सभी ने एक ऐसे स्थान पर प्राप्त ग्रिड स्थान को सहर्ष स्वीकार कर लिया जहां ट्रैक की स्थिति महत्वपूर्ण है।

लेकिन सभी की निगाहें ग्रिड की अग्रिम पंक्ति पर थीं और क्या वेरस्टैपेन या अलोंसो बेहतर शुरुआत करेंगे।

जैसे ही रोशनी चली गई, पोल-सिटर वेरस्टैपेन ने अपने ग्रिड स्पॉट से दूर चार्ज करके और पहले कोने में अलोंसो पर अपना लाभ बनाए रखते हुए अपने नरम टायरों को अच्छे उपयोग के लिए रखा, जिसमें ओकोन ने सैंज, हैमिल्टन, लेक्लेर, गैसली, रसेल से तीसरा स्थान हासिल किया। सूनोदा और नॉरिस।

घटनाओं की एक श्रृंखला थी जिसके परिणामस्वरूप स्टीवर्ड्स ने हुलकेनबर्ग को पांच-दूसरी बार दंड दिया।

सामने, वेरस्टैपेन एक लय में आ गया और अलोंसो से दूर हो गया, दो सेकंड के निशान पर अपनी बढ़त लाते हुए 78 में से लैप 10 के करीब पहुंच गया, ओकन के साथ कुछ 10 सेकंड का उत्थान हुआ, उसके बाद सैंज, हैमिल्टन और लेक्लेर - सभी परिसंचारी नाक। पूँछ।

घटनाओं की एक श्रृंखला, पिट स्टॉप और सामरिक चालें बाद में, वेरस्टैपेन ने अलोंसो पर लैप 40 द्वारा लगभग 10 सेकंड तक अपना लाभ बढ़ाया, साथ ही लेक्लेर, गैसली और रसेल ने भी अपना पहला कार्यकाल बढ़ाया क्योंकि अधिक रेडियो संदेश बारिश के करीब आने की ओर इशारा करते थे।

जल्द ही बारिश की फुहारें आ गईं और पहले से ही घटनाओं से भरी रेस में और ड्रामा जोड़ दिया।

पिट लेन गतिविधि की हड़बड़ाहट के बाद अधिकांश चालक टायर बदलने के लिए चले गए, मध्यवर्ती का विकल्प चुना। स्टॉप के बाद, वेरस्टैपेन ने 15 सेकंड से अधिक समय तक अलोंसो का नेतृत्व किया, जिसमें ओकॉन हैमिल्टन और रसेल की मर्सिडीज जोड़ी से तीसरे स्थान पर, छठे स्थान पर लेक्लर, गैसली सातवें, सैंज आठवें, सूनोडा नौवें और नॉरिस शीर्ष 10 पदों से बाहर हो गए।

सभी टायर परिवर्तनों के बीच, रसेल को असुरक्षित तरीके से ट्रैक पर फिर से जुड़ने के लिए पांच-सेकंड की पेनल्टी दी गई थी, जबकि हुलकेनबर्ग को 10-सेकंड की पेनल्टी के साथ मारा गया था, क्योंकि उनकी शुरुआती पांच-सेकंड की मंजूरी सही ढंग से नहीं दी गई थी।