फॉर्मूला 1: सैंज दूसरे अभ्यास में फेरारी के लिए सबसे तेज है ,ड्राइवरों को दंड देना पड़ता है

मोंज़ा (इटली), फेरारी के कार्लोस सैन्ज़ ने इतालवी ग्रां प्री के दूसरे अभ्यास सत्र में शीर्ष स्थान हासिल किया, रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन को एक सेकंड के दसवें हिस्से से थोड़ा अधिक हरा दिया, क्योंकि रविवार की दौड़ के लिए अधिक ड्राइवर ग्रिड पेनल्टी में शामिल हुए।

यह पहले ही पुष्टि हो चुकी थी कि वेरस्टैपेन, सैंज और मर्सिडीज के लुईस हैमिल्टन पीयू तत्व परिवर्तन के लिए ग्रिड पेनल्टी लेंगे, लेकिन रेस अधिकारियों ने बाद में खुलासा किया कि अन्य रेड बुल में सर्जियो पेरेज़, अल्फा रोमियो के वाल्टेरी बोटास और अल्फाटौरी के युकी सूनोडा भी घटक परिवर्तन करेंगे और दंड देना।

देर से दोपहर के सत्र की शुरुआत में सैंज ने 1:23.156 के मध्यम-टायर लैप के साथ क्रम के शीर्ष पर पहुंच गए। Verstappen ने P1 में 1:23.021 की गोद के साथ, माध्यमों पर भी कार्यभार संभाला। पेरेज़ फिर हैमिल्टन, जॉर्ज रसेल और एल्पाइन फर्नांडो अलोंसो से आगे तीसरे स्थान पर चले गए। हालाँकि, चार्ल्स लेक्लर अपने पहले रन के लिए ट्रैक पर थे, और वह 1: 22.307 के लैप के साथ पहले स्थान पर आ गए।

शीर्ष पर मोनेगास्क ड्राइवर का कार्यकाल संक्षिप्त था, हालांकि, और वेरस्टैपेन जल्द ही फिर से आगे बढ़ गया, इस बार 1: 22.303 की गोद के साथ, फेरारी आदमी की तुलना में सिर्फ 0.004 तेज।

घड़ी के एक चौथाई घंटे के साथ, वाल्टेरी बोटास नरम टायरों पर उभरा और अल्फा रोमियो ड्राइवर 1: 22.993 की गोद के साथ चौथे स्थान पर रहा। पेरेज़ से आगे बढ़ रहा है। इसने क्वालीफाइंग रन की ओर रुख किया और मैकलेरन के लैंडो नॉरिस 1: 22.338 के लैप के साथ P3 में चले गए, जबकि अलोंसो चौथे स्थान पर पहुंच गया। Verstappen तब पहले स्थान पर सुधार हुआ, बेंचमार्क को कम करके 1:21.807 कर दिया।

हालांकि, किसी भी और सुधार को संक्षिप्त रूप से रोक दिया गया था, हालांकि, मिक शूमाकर के हास मैदान को ट्रैक के किनारे पर रोक दिया गया था, जर्मन ड्राइवर ने रिपोर्ट किया था कि ऐसा महसूस हुआ था कि उसका "इंजन जब्त कर लिया गया था"।

सत्र 25 मिनट की घड़ी के साथ फिर से शुरू हुआ और सैंज जल्द ही सॉफ्ट टायरों पर पटरी पर आ गया। Spaniard ने 1:21.664 की गोद के साथ P1 पर विधिवत छलांग लगाई जिसने उसे Verstappen से 0.143s आगे और Leclerc से लगभग दो दसवां आगे रखा।

यह क्वालीफाइंग सिमुलेशन का अंत था और शेष सत्र के लिए सामने वाले धावक लंबे समय तक चले गए।

और लेक्लर तीसरे स्थान के साथ, चौथा स्थान नॉरिस के पास गया, मैकलेरन ड्राइवर के साथ छठे स्थान पर पेरेज़ के साथ रसेल से आगे एक सेकंड के पांच सौवें हिस्से के नीचे समाप्त हुआ। लुईस हैमिल्टन मर्सिडीज के लिए एस्टेबन ओकन के अल्पाइन से आगे सातवें और अलोंसो और विलियम्स के एलेक्स एल्बोन दसवें स्थान पर थे।