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एफआईए को अपने निर्णयों के प्रति साहसी होना होगा: एफ1 ड्राइवर जॉर्ज रसेल वेट स्पा खतरे पर विचार करते हैं
स्पा (एएनआई): जॉर्ज रसेल ने फेडरेशन इंटरनेशनेल डी ल'ऑटोमोबाइल (एफआईए) से इस सप्ताहांत के बेल्जियम ग्रां प्री के दौरान "साहसिक" निर्णय लेने का आग्रह किया है, इस चिंता के बीच कि बारिश स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स में ड्राइवरों को खतरे में डाल सकती है। .
स्काई स्पोर्ट्स के अनुसार, बेल्जियम सर्किट में फॉर्मूला क्षेत्रीय यूरोपीय चैम्पियनशिप के दौरान एक दुर्घटना में रेसिंग ड्राइवर दिलानो वान टी हॉफ की मौत के चार सप्ताह बाद फॉर्मूला वन स्पा में लौट आया है।
केमेल स्ट्रेट के शुरुआती खंड में, 18 वर्षीय वान टी हॉफ, गीली परिस्थितियों में एक बहु-कार दुर्घटना में शामिल था।
स्प्रिंट सप्ताहांत के शुक्रवार और शनिवार को गीला मौसम क्वालीफाइंग, स्प्रिंट शूटआउट और स्प्रिंट में बाधा डालने की उम्मीद है।
"फिलहाल यह FRECA में दिलानो की दुखद मृत्यु के बाद FIA के साथ लगातार संचार कर रहा है। दो प्रश्न हैं: क्या स्पा पर्याप्त सुरक्षित है? फिर, यह स्थितियों का प्रश्न है। जब आप इस पर यात्रा कर रहे हों तो मोटरस्पोर्ट हमेशा खतरनाक होगा गति, “रसेल को स्काई स्पोर्ट्स द्वारा उद्धृत किया गया था।
"यदि आप सभी सर्किटों के जोखिम की रैंकिंग करें, तो निश्चित रूप से स्पा जेद्दा, मोनाको और सुजुका के साथ कुछ हद तक जोखिम भरे सर्किटों में से एक है। फिर मौसम का संयोजन, यह बहुत चुनौतीपूर्ण है," रसेल ने कहा .
उन्होंने कहा, "सौभाग्य से रविवार को मौसम बेहतर दिख रहा है, इसलिए यह आगे बढ़ेगा। लेकिन हाल की घटनाओं के बाद, मुझे लगता है कि जब सुरक्षा और दृश्यता की बात आती है तो एफआईए को अपने फैसले के साथ साहसी होना होगा।"
"दृश्यता, हमारे पास बिल्कुल भी दृश्यता नहीं है। जिस तरह से मैं इसका वर्णन करता हूं वह भारी बारिश में मोटरवे पर गाड़ी चलाने और आपके विंडस्क्रीन वाइपर को बंद करने जैसा है। इसलिए वास्तव में कोई अल्पकालिक समाधान नहीं है। मैं व्यक्तिगत रूप से सोचता हूं कि स्पा काफी सुरक्षित है, हम बस दृश्यता के लिए एक समाधान खोजने की जरूरत है," मर्सिडीज ड्राइवर ने आगे कहा।
2021 में स्पा में भारी बारिश के कारण, केवल एक आधिकारिक लैप पूरा हुआ, और आधे अंक विवादास्पद रूप से शीर्ष दस ड्राइवरों को दे दिए गए।
शनिवार को क्वालीफाइंग में बारिश ने भी एक कारक खेला, जब लैंडो नॉरिस को ईओ रूज में एक बड़ी टक्कर का सामना करना पड़ा, और एफआईए को उस सप्ताहांत निर्णय लेने के लिए दंडित किया गया था।
फर्नांडो अलोंसो का मानना है कि F1 के वर्तमान बड़े और व्यापक वाहनों से निकलने वाला स्प्रे मौसम की तुलना में दृश्यता को अधिक बाधित करता है।
"हम दृश्यता पर नज़र रखेंगे, मुझे लगता है कि यह हमारे लिए सबसे बड़ा कारक है। पकड़ का स्तर सामान्य रूप से ठीक है, कोई समस्या नहीं है। एक्वाप्लानिंग भी नियंत्रण में होनी चाहिए क्योंकि हम खड़े पानी के लिए बड़े स्तर की बारिश की उम्मीद नहीं करते हैं। यह है अलोंसो ने कहा, ''सिर्फ दृश्यता ही सबसे बड़ा सवालिया निशान है।''
"एफपी1 में बुडापेस्ट में जब बारिश हुई, तो दृश्यता सीमा रेखा थी, इसलिए यह ट्रैक-विशिष्ट बात नहीं है, यह सिर्फ स्पा नहीं है जहां दृश्यता कम है। यह अभी कारों की प्रकृति है, ग्राउंड-इफेक्ट और बड़े टायरों के साथ जो स्प्रे बड़ा होता है अतीत की तुलना में, “उन्होंने कहा।
चैंपियनशिप लीडर मैक्स वेरस्टैपेन ने यह भी संकेत दिया कि बारिश में पाठ्यक्रम के बजाय कारें महत्वपूर्ण प्रभाव डालती हैं।
"ईमानदारी से कहूं तो, मुझे नहीं लगता कि यह वास्तव में ट्रैक से संबंधित है। आपके पास खतरनाक कोने हैं, हां, और गीले में हमेशा अधिक जोखिम होता है, लेकिन मुझे लगता है कि हर कोई सही कॉल करने के लिए पर्याप्त सक्षम है। यदि आप गाड़ी चला सकते हैं, तो आप गाड़ी चला सकते हैं , और यदि यह बहुत गीला है, तो यह बहुत गीला है," रेड बुल ड्राइवर ने टिप्पणी की।
2023 बेल्जियम ग्रां प्री रविवार को सर्किट डे स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स में आयोजित किया जाएगा। (एएनआई)
Rani Sahu
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