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'फास्टेस्ट ड्राइवर्स, टोटल लैप्स एंड मोर': F1 प्री-सीज़न टेस्टिंग 2023 की मुख्य बातें

Shiddhant Shriwas
27 Feb 2023 8:55 AM GMT
फास्टेस्ट ड्राइवर्स, टोटल लैप्स एंड मोर: F1 प्री-सीज़न टेस्टिंग 2023 की मुख्य बातें
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'फास्टेस्ट ड्राइवर्स, टोटल लैप्स एंड मोर'
नए 2023 सीज़न का फ़ॉर्मूला 1 एक्शन बहरीन इंटरनेशनल सर्किट से एक सप्ताह से भी कम समय में शुरू होता है, जिसने 23 से 25 फरवरी तक हाल ही में संपन्न F1 प्री-सीज़न टेस्टिंग 2023 की मेजबानी की थी। जबकि रेड बुल परीक्षण में सबसे तेज़ दिख रहा था। , एस्टन मार्टिन ने ऐसे बदलाव करने के लिए सुर्खियाँ बटोरीं जो संभवतः उन्हें मिडफ़ील्ड के शीर्ष पर धकेल सकते थे। सुधार के लिए दो बार के विश्व चैंपियन फर्नांडो अलोंसो के साथ, ब्रिटिश टीम को चैंपियनशिप में P3 में मर्सिडीज के संभावित प्रतियोगी के रूप में देखा जा रहा है।
एस्टन मार्टिन पिछले साल की तुलना में 2.371 सेकंड तेज निकला, जबकि विलियम्स परीक्षण के बाद -2.378 सेकंड तेज हैं। जबकि सर्जियो पेरेज़ ने तीसरे दिन C4 कंपाउंड टायर में 1:30.305 के समय के साथ दो दिवसीय कार्यक्रम में सबसे तेज़ लैप सेट किया, अल्फा तौरी ने परीक्षण में सबसे अधिक लैप पूरे किए जिसके बाद विलियम्स और फेरारी का स्थान रहा। यहाँ सबसे तेज़ चालकों, कुल लैप्स, और F1 प्री-सीज़न टेस्टिंग 2023 से अधिक दिलचस्प विवरणों पर एक नज़र है।
टीमें सबसे तेज ड्राइवर टोटल लैप्स
रेड बुल 1:30.305 - सर्जियो पेरेज़ (C4 टायर)
413 (कुल मिलाकर पांचवां)
मर्सिडीज
1:30.664 - लुईस हैमिल्टन (सी5 टायर)
398 (कुल मिलाकर सातवां)
अल्फा रोमियो
1:30.827 - वाल्टेरी बोटास (C5 टायर)
402 (कुल छठा)
फेरारी
1:31.024 - चार्ल्स लेक्लर्क (C4 टायर)
416 (कुल मिलाकर तीसरा)
अल्फाटौरी
1:31.261 - युकी सुनौदा (सी5 टायर)
456 (कुल मिलाकर पहला)
हास
1:31.381 - केविन मैग्नेसेन (C4 टायर)
414 (कुल मिलाकर चौथा)
ऐस्टन मार्टिन
1:31.440 - फर्नांडो अलोंसो (सी4 टायर)
387 (आठवां समग्र)
मैकलारेन
1:32.160 - लैंडो नॉरिस (सी3 टायर)
312 (कुल मिलाकर 10वां)
विलियम्स
1:32.549 - लोगन सार्जेंट (सी5 टायर)
439 (कुल मिलाकर दूसरा)
अल्पाइन
1:32.762 - पियरे गैस्ली (C3 टायर)
353 (कुल मिलाकर 9वां)
डिफेंडिंग चैंपियन रेड बुल, सीजन ओपनर के लिए पूरी तरह तैयार
रेड बुल ने प्री-सीज़न टेस्ट में पसंदीदा के रूप में प्रवेश किया, क्योंकि वे मर्सिडीज से 0.28 सेकंड आगे क्वालीफाइंग ट्रिम का नेतृत्व करते थे। रेस सिमुलेशन में, मौजूदा चैंपियन को फेरारी पर 0.16 सेकंड का फायदा हुआ। वेरस्टैपेन ने पहले दो दिनों में 2023 कार को शांति से चलाया, जबकि पेरेज़ ने तीसरे दिन कदम रखा और पूरे परीक्षण का सबसे तेज़ लैप सेट किया।
एस्टन मार्टिन शीर्ष तीन स्थानों में प्रवेश करना चाहती है
रेड बुल के लिए फेरारी सबसे निकटतम चुनौती बनकर उभरा, कुल मिलाकर 417 लैप्स पूरे किए। Scuderia के लिए एक और सकारात्मक तथ्य यह होगा कि उनका 2023 इंजन अब तक विश्वसनीय लगता है। मर्सिडीज भी आगामी लड़ाई के लिए आशाजनक लग रही थी लेकिन एस्टन मार्टिन से लड़ाई को दूर करने के लिए दिखेगी।
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