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Portimao पोर्टिमाओ: मार्को बेज़ेची (अप्रिलिया रेसिंग) ने शुरू से अंत तक शानदार प्रदर्शन किया, जिन्होंने पुर्तगाली जीपी के लिए पोर्टिमाओ में 25 लैप्स में से हर एक में बढ़त बनाए रखी।
एक महत्वपूर्ण जीत ने उन्हें चैंपियनशिप में तीसरे स्थान की दौड़ में आसानी से आगे कर दिया, हालाँकि अगले हफ्ते वालेंसिया में इसे हासिल करने के लिए उन्हें बस कुछ अंकों की आवश्यकता होगी। ट्रैक पर इस इतालवी के पीछे, एलेक्स मार्केज़ (BK8 ग्रेसिनी रेसिंग MotoGP) ने पेड्रो अकोस्टा (रेड बुल KTM फ़ैक्टरी रेसिंग) की गति में देर से आई तेज़ी का विरोध किया, जिससे शनिवार के स्प्रिंट से पोडियम में फेरबदल हुआ।
एक शानदार शुरुआत के बाद, अकोस्टा लाइन से डायनामाइट की तरह दौड़ रहे थे, लेकिन बेज़ेची को मात नहीं दे सके, जिन्होंने पोल से होलशॉट हासिल किया। एलेक्स मार्केज़ ने अपनी स्प्रिंट शुरुआत को दोहराते हुए तीसरे स्थान पर पहुँच गए, लेकिन पीछे कुछ नाटकीय था। फ्रेंको मोरबिडेली (पर्टमिना एंडुरो VR46 रेसिंग टीम) टर्न 5 पर एक बंडल में फँस गए, लेकिन ठीक रहे, जिससे एक संघर्षपूर्ण सप्ताहांत का अंत हुआ। लैप 2 पर, मार्केज़ ने अकोस्टा से दूसरा स्थान हासिल करने के लिए अपनी चाल चली और बेज़ेची का पीछा करने लगे। दूसरी ओर, सेपांग के तीसरे स्थान पर रहे जोआन मीर (होंडा एचआरसी कैस्ट्रॉल) के लिए यह एक बड़ी मुसीबत साबित हुआ, जो लैप 2 के अंत में तकनीकी समस्या के कारण रिटायर हो गए।
फ्रांसेस्को बैगनिया (डुकाटी लेनोवो टीम) फैबियो क्वार्टारारो (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी) से आगे चौथे स्थान पर रहे, क्योंकि 2021 के विश्व चैंपियन ने एक बार फिर शानदार प्रदर्शन किया। 'एल डियाब्लो' का पूरा ध्यान ब्रैड बाइंडर (रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग) पर था, जिन पर इंडोनेशियाई जीपी विजेता फर्मिन एल्डेगुएर (बीके8 ग्रेसिनी रेसिंग मोटोजीपी) का हमला था। इस नए खिलाड़ी ने टर्न 5 पर दक्षिण अफ़्रीकी रेसर पर एक साहसिक कदम उठाया और कुछ एयरो - साथ ही साथ पाँचवाँ स्थान - 33वें स्थान से छीन लिया। इसके बाद एल्डेगुएर ने क्वार्टारारो को पीछे छोड़ दिया और फिर लैप 11 पर टर्न 10 पर बैगनिया के दुर्घटनाग्रस्त होने से चौथे स्थान पर पहुँच गए। #63 के लिए यह लगातार चौथा रविवार का DNF था, जिससे स्टैंडिंग में उनके तीसरे स्थान के लक्ष्यों में भारी कमी आई।
आगे, बेज़ेची पीछे चल रहे मार्केज़ से लगातार दूर होते जा रहे थे और लैप 15 तक, #73 पर 2.2 सेकंड की बढ़त बना चुके थे। अकोस्टा 2.4 सेकंड और पीछे थे, लेकिन एल्डेगुएर और बाइंडर से 6.4 सेकंड की आरामदायक बढ़त बनाए हुए थे। अंतिम चरण में मुख्य मुकाबला छठे स्थान के लिए था, क्योंकि क्वार्टारारो ने अपने हमवतन जोहान ज़ारको (कैस्ट्रोल होंडा एलसीआर) और प्रभावशाली ऐ ओगुरा (ट्रैकहाउस मोटोजीपी टीम) से आगे रहते हुए अपनी शानदार रक्षात्मक बढ़त जारी रखी।
आगे की स्थिति ठीक लग रही थी, लेकिन अकोस्टा ने चार लैप शेष रहते हुए ही अपनी लय पकड़ ली और मार्केज़ से तीन-चौथाई सेकंड आगे निकल गए, जबकि 2025 के उपविजेता को अंतिम चरणों में संघर्ष करना पड़ा। दो लैप शेष रहते, अंतर केवल एक सेकंड का था और हालाँकि यह एक कठिन चुनौती थी, फिर भी #37 KTM के लिए कुछ भी असंभव नहीं माना जाता। पीछे की ओर, ज़ारको की गति में थोड़ी गिरावट आई क्योंकि ओगुरा उनसे आगे निकलकर सातवें स्थान पर पहुँच गए, जबकि फैबियो डि जियाननटोनियो (पर्टैमिना एंडुरो VR46 रेसिंग टीम) आठवें स्थान पर रहे।
आखिरी लैप तक, मार्केज़ ने अपनी प्रतिक्रिया दी, जिससे अंतर कम होने पर भी नुकसान कम से कम हुआ। अकोस्टा की प्रेरणादायक सवारी का मतलब था कि वह करीब तो पहुँचे, लेकिन कल की कहानी से परिचित, इतने करीब नहीं, लेकिन कोई भी बेज़ेची पर बढ़त नहीं बना सका। लाइट्स से लेकर फ्लैग तक, #72 ने शानदार जीत के साथ पोर्टिमाओ को अपना बना लिया और इतने ही ग्रां प्री में छठे अलग विजेता बने। मार्केज़ और अकोस्टा ने अप्रिलिया राइडर के पीछे पोडियम पर जगह बनाई, जिसने इतालवी निर्माता को 2025 में तीसरी जीत दिलाई, पहली बार जब उन्होंने एक ही सीज़न में तीन जीत हासिल कीं।
एल्डेगुएर ने बिंदर से आगे चौथा स्थान हासिल किया, जिन्होंने सीज़न में अपना तीसरा शीर्ष छह स्थान हासिल किया, क्वार्टारारो से आगे, जिन्होंने 2022 के बाद से अपना सर्वश्रेष्ठ पुर्तगाली जीपी फिनिश हासिल किया। ओगुरा का P7, साल की शुरुआत में जेरेज़ और ले मैंस के बाद से उनका पहला लगातार शीर्ष दस फिनिश है। डि जियाननटोनियो ने आठवें स्थान के लिए ज़ारको की वापसी का विरोध किया, जबकि पोल एस्पारगारो (रेड बुल केटीएम टेक 3) शीर्ष दस में तीसरे केटीएम थे। वैलेंसियन समुदाय के MotoGP 2025 मोटुल ग्रैंड प्रिक्स - क्वालीफाइंग रेस की सभी गतिविधियां शनिवार, 15 नवंबर को 15:15 बजे से यूरोस्पोर्ट्स पर दिखाई जाएंगी।
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