Barcelona के स्थानीय लोग अतिपर्यटन का आक्रामक विरोध कर रहें

Lifestyle.लाइफस्टाइल. "पर्यटक घर लौटें" - सप्ताहांत में बार्सिलोना में यही भावना हावी थी, जब हजारों स्थानीय लोग अपने जीवंत शहर की सड़कों पर उमड़ पड़े और अपनी नाराजगी से गुज़रने वाले पर्यटकों को अवगत कराया। उनकी समस्या? बहुत ज़्यादा पर्यटक, उतनी ही महंगाई और बहुत कम जगह। शुरू से ही, ओवरटूरिज्म स्पेनियों की भूमि से कोई नई मनगढ़ंत घटना नहीं है। बार्सिलोना ने हाल ही में पर्यटकों के खिलाफ़ अपने आक्रामक रुख़ के कारण वैश्विक समाचारों में जगह बनाई हो सकती है, लेकिन वे पहले ऐसे नहीं हैं जो अक्सर देखे जाने वाले पर्यटन स्थल होने के प्रभाव से जूझ रहे हैं। तो फिर यह सब क्या है? Overtourism क्या है? विश्व यात्रा और पर्यटन परिषद (WTTC) के अनुसार, COVID-19 से पहले, पर्यटन वैश्विक सकल घरेलू उत्पाद का 10.4% हिस्सा था। तब से यह आँकड़ा थोड़ा कम हुआ है, पिछले साल यह 9.1% पर आ गया है। अकेले बार्सिलोना की बात करें तो, COVID-19 से पहले शहर ने कथित तौर पर सिर्फ़ पर्यटन से €12 बिलियन कमाए थे। तो फिर, शहर की समस्या क्या हो सकती है, क्योंकि हर दिन हजारों की संख्या में पर्यटक आते हैं, जो अपना पैसा खर्च करके अर्थव्यवस्था में योगदान देने के लिए तैयार रहते हैं? नेशनल ज्योग्राफिक की रिपोर्ट के अनुसार, ओवरटूरिज्म को "शहरों, स्थलों और परिदृश्यों पर भारी पड़ने वाले आगंतुकों की बढ़ती संख्या" के रूप में सबसे अच्छी तरह से समझा जा सकता है।

हालाँकि यह एक ऐसी 'समस्या' नहीं लग सकती है जिसके लिए पर्यटकों को परेशान किया जाना चाहिए, जैसा कि बार्सिलोना में सप्ताहांत में हुआ, लेकिन ओवरटूरिज्म का दीर्घकालिक प्रभाव शहर में आपके पसंदीदा कोनों के बहुत भीड़भाड़ वाले दिखने से परेशान होने से कहीं अधिक गंभीर है। बार्सिलोना ओवरटूरिज्म का विरोध क्यों कर रहा है? बार्सिलोना के लिए विवाद का मुख्य कारण जीवन यापन की बढ़ती लागत है, जो पीक ट्रैवल सीज़न के दौरान शहर में आने वाले पर्यटकों की लगातार बढ़ती संख्या के कारण है। स्थिति कितनी गंभीर है, यह इस तथ्य से स्पष्ट है कि शहर में पर्यटन विकास के लिए एक समर्पित पड़ोस सभा है। लगभग 3000 स्थानीय लोग पर्यटकों पर चमकीले रंग की पानी की बंदूकें लेकर सड़कों पर उतर आए, एक 13-सूत्रीय घोषणापत्र पेश किया गया जिसमें पर्यटकों के आवास पर प्रतिबंध, शहर के बंदरगाह में कम क्रूज टर्मिनल और सार्वजनिक धन का उपयोग करके पर्यटन विज्ञापनों को समाप्त करने की मांग की गई, जैसा कि वाशिंगटन पोस्ट द्वारा बताया गया है। विरोध प्रदर्शन व्यर्थ नहीं गया, बार्सिलोना के मेयर जैम कोलबोनी ने शनिवार को ही पर्यटक करों में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ स्थानीय निवासियों को पर्यटकों के लिए समर्पित 10,000 आवासीय इकाइयों का वादा किया। स्थानीय लोगों की कुंठाओं को शांत करने के लिए अधिकारियों द्वारा उठाया गया यह पहला कदम भी नहीं है। ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट के अनुसार, शहर के सबसे लोकप्रिय स्थानों में से एक, एंटोनी गौडी के पार्क गुएल में पर्यटकों को ले जाने वाली काफी लोकप्रिय बस संख्या #116 अब Google या Apple मानचित्रों पर नहीं मिल सकती है।

यह नगर परिषद द्वारा पर्यटकों के लिए उक्त स्थान तक पहुँचना अधिक कठिन बनाकर पड़ोस और बस की भीड़ को कम करने के इरादे से किया गया था, जिससे स्थानीय लोगों को कुछ समय के लिए शांत किया जा सके। बार्सिलोना अपनी परेशानियों में अकेला नहीं है जापान की 'ओमोटेनाशी' की भावना भारत के 'अतिथि देवो भव' से काफी मिलती-जुलती है, दोनों ही सिद्धांत मेहमानों की अपने जैसे ही देखभाल करने की भावना का सम्मान करते हैं। हालाँकि, जापान में यह भावना येन (जापान की मुद्रा) के कमज़ोर होने के कारण काफ़ी हद तक कमज़ोर हो गई है। हालाँकि जापान लंबे समय से एक पसंदीदा पर्यटन स्थल रहा है, लेकिन ऐसा लगता है कि सुंदर शहरों में भीड़भाड़ से निपटने के लिए शाब्दिक और भावनात्मक बुनियादी ढाँचा नहीं है। उदाहरण के लिए फ़ूजीकावागुचिको शहर को ही लें, जिसने आगंतुकों के लिए माउंट फ़ूजी की background में सेल्फी लेने के किसी भी अवसर को रोक दिया है, ताकि ये हरकतें ट्रैफ़िक को बाधित न करें। इसके अतिरिक्त, बुलेट ट्रेनों के लिए पर्यटकों के शुल्क में 70% की वृद्धि हुई है, जो कि काफ़ी आक्रामक वृद्धि है। वेनिस भी अपने अति-पर्यटन संकट से जूझ रहा है। सीएनबीसी की रिपोर्ट के अनुसार, हर साल लगभग 20 मिलियन पर्यटकों की मेजबानी करने वाले इस शहर में अप्रैल 2024 से प्रति व्यक्ति €5 यूरो का 'प्रवेश शुल्क' लगाया गया है, जिसे निराशाजनक प्रतिक्रिया मिली है।

मेयर लुइगी ब्रुगनारो ने स्पष्ट किया कि वेनिस को अनिवार्य रूप से पेवॉल के पीछे बंद करने के पीछे का उद्देश्य "शहर को बंद करना नहीं है, बल्कि इसे विस्फोट नहीं होने देना है"। चाहे ग्रीस ने भीड़ को नियंत्रित करने के लिए प्रसिद्ध एक्रोपोलिस में टिकटिंग सिस्टम लागू किया हो, न्यूयॉर्क ने अपने स्थानीय लोगों के लिए अधिक जगह देने के लिए Airbnb पर प्रतिबंध लगाया हो या एम्स्टर्डम ने जानबूझकर नए होटलों के निर्माण पर रोक लगाई हो, ऐसा लगता है कि पर्यटकों का खुले हाथों से स्वागत किया जाना तेजी से अतीत की बात होती जा रही है। क्या इसका कोई समाधान है?. जॉर्ज मेसन यूनिवर्सिटी के अर्थशास्त्र के प्रोफेसर टायलर कोवेन का मानना ​​है कि कीमतों में उल्लेखनीय वृद्धि करना पर्यटकों के आकर्षण के केंद्र द्वारा भीड़ को नियंत्रित करने और साथ ही स्थानीय लोगों को शांत करने के लिए उठाया गया एक उचित जुआ है, जबकि अति पर्यटन के आर्थिक प्रभाव को कम करना है। हालाँकि, क्या यह वास्तव में उन पर्यटकों के जनसांख्यिकी के लिए 'उचित' है जिनके लिए इन अब-लगने वाले 'विवादित' स्थानों पर जाना जीवन में एक बार मिलने वाला अवसर है? बेशक, यह उन स्थानीय लोगों की चिंताओं को खारिज करने के लिए नहीं है जो विदेशियों के लिए अपने शहरों को खोने पर अपनी आपत्ति व्यक्त कर रहे हैं।

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