शहरों में छोटे सोनिक बूम भी अधिक कष्टप्रद क्यों हैं

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। सोनिक बूम शहरों में विशेष रूप से कष्टप्रद हो सकते हैं, जहां ऊंची इमारतें और संकरी गलियां शोर के स्तर को बढ़ाती हैं और शोर का कारण बनती हैं, नए शोध से पता चलता है।

ध्वनि की गति से तेज गति से यात्रा करने वाले विमान एक अल्पकालिक उछाल के रूप में एक शॉक वेव बनाते हैं। इन तीव्र सोनिक बूम ने लोगों की सुनवाई को नुकसान पहुंचाया है, खिड़कियों को तोड़ दिया है और घरों और इमारतों को अन्य शारीरिक क्षति पहुंचाई है (एसएन: 12/19/64)। नासा अधिक दबे हुए बूम के साथ विमान विकसित कर रहा है, लेकिन ध्वनि पूरी तरह से दूर नहीं जाएगी। शहरों में मामूली उछाल भी एक समस्या हो सकती है।

"इन निचले स्तर के उछाल से प्रेरित शोर का स्तर अभी भी महत्वपूर्ण होने की उम्मीद है," फ्रांस में इकोले सेंटर डी ल्यों के अध्ययन सह-लेखक डिडिएर ड्रैगना कहते हैं।

ड्रैगना और उनके सहयोगियों ने इमारतों के ऊपर से गुजरने वाले सुपरसोनिक विमानों से बूम की नकल की। खुले में खड़ी एक इमारत के लिए, उछाल-प्रेरित शोर एक सेकंड के दसवें हिस्से तक चला। भवन से परावर्तित होने वाली ध्वनि निकटवर्ती तल के सामने वाले भाग के लिए शोर के स्तर को थोड़ा बढ़ा देती है और इसे दूर की ओर की ओर कम कर देती है।

पैक्ड सिटीस्केप के लिए, हालांकि, ध्वनि बूम के बाद इमारतों से परिलक्षित शोर इमारतों के बीच के क्षेत्रों में भर जाता है और एक खाली हॉल में एक हाथ की ताली की गूँज की तरह प्रतिध्वनित होता है, टीम जून जर्नल ऑफ द एकॉस्टिकल सोसाइटी ऑफ अमेरिका में रिपोर्ट करती है। उनके सिमुलेशन से पता चला है कि प्रारंभिक उछाल बीत जाने के बाद भी शोर कई सेकंड तक बना रहता है, जिससे ड्रैगा एक गड़गड़ाहट, खिड़की- और दरवाजे की खड़खड़ाहट के रूप में वर्णन करता है।

संयुक्त राज्य में नागरिक विमानों को आमतौर पर सुपरसोनिक गति से भूमि पर यात्रा करने से प्रतिबंधित किया जाता है। लेकिन नासा 2024 में शहरों के ऊपर अपने "शांत" X-59 सुपरसोनिक विमान की परीक्षण उड़ानें शुरू करेगा। "यह भविष्यवाणी करना महत्वपूर्ण है कि इन सुपरसोनिक विमानों के कारण शोर का स्तर और झुंझलाहट क्या होगी," ड्रैगना कहते हैं।