डेलाइट सेविंग टाइम समाप्त होने पर हिरण-वाहन की टक्कर बढ़ जाती है
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। लोग डेलाइट सेविंग टाइम से स्विच के लिए बहुत अधिक भुगतान करते हैं।
शरद ऋतु में मानक समय में परिवर्तन संयुक्त राज्य अमेरिका में हिरण-वाहन टकराव में औसतन 16 प्रतिशत की वृद्धि के साथ मेल खाता है, वैज्ञानिकों ने वर्तमान जीवविज्ञान में 2 नवंबर की रिपोर्ट की। शोधकर्ताओं का अनुमान है कि स्विच को खत्म करने से लगभग 37, 000 हिरणों - और 33 मानव जीवन को बचाया जा सकता है।
एक सामान्य वर्ष में, 2 मिलियन से अधिक हिरण-वाहन टकराव होते हैं - कुल वाहन दुर्घटनाओं का लगभग 7 प्रतिशत। यह देखने के लिए कि द्विवार्षिक समय परिवर्तन उन संख्याओं को कितना प्रभावित करता है, वन्यजीव जीवविज्ञानी लौरा प्रुघ और उनके सहयोगियों ने 23 राज्यों के आंकड़ों को संकलित किया, जिसमें पता लगाया गया कि क्या दुर्घटना में कोई जानवर शामिल था और दुर्घटना किस समय हुई थी। टीम ने उन नंबरों की तुलना 2013 और 2019 के बीच प्रत्येक राज्य के लिए ट्रैफ़िक वॉल्यूम से की, जिसमें वसंत ऋतु में डेलाइट सेविंग टाइम पर स्विच करने से पहले और बाद के सप्ताहों पर ध्यान केंद्रित किया गया और मानक समय में गिरावट आई।
स्प्रिंग फ़ॉरवर्डिंग का बहुत कम प्रभाव था, लेकिन औसतन लगभग 10 प्रतिशत हिरणों की टक्कर शरद ऋतु की गिरावट के आसपास हुई - जब मानव यातायात का बड़ा हिस्सा अंधेरे के बाद स्थानांतरित हो गया। समस्या विशेष रूप से पूर्वी तट पर तीव्र थी। सिएटल में वाशिंगटन विश्वविद्यालय के प्रुघ कहते हैं, "आप [ए] गिरावट में वास्तव में तेज स्पाइक देखते हैं।" "पश्चिमी राज्यों में, आप भी वृद्धि देखते हैं, लेकिन यह लगभग उतनी तेज नहीं है।" पूर्वी तट पर, सफेद पूंछ वाले हिरणों के लिए शरद ऋतु स्विच संभोग के मौसम के बीच में पड़ता है। अंधेरा होने के बाद न केवल अधिक चालक सक्रिय होते हैं, बल्कि अधिक हिरण भी होते हैं। "समय खराब नहीं हो सकता।"
घड़ी परिवर्तन को समाप्त करने से दुर्घटनाओं में स्पाइक पूरी तरह से समाप्त नहीं होगा - संभोग का मौसम एक बड़ी भूमिका निभाता है, चाहे सूर्यास्त किसी भी समय हो। लेकिन वैज्ञानिकों का अनुमान है कि साल भर दिन के उजाले की बचत करने से कुल हिरण-मानव टकराव में लगभग 2 प्रतिशत की कमी आएगी - दर्जनों लोगों, हजारों मानव चोटों और हजारों हिरणों को बचाया जाएगा। यह हम सभी के लिए प्रकाश की ओर बढ़ने का एक और कारण है (एसएन: 3/31/14)।
