AMRITSAR: अमृतसर-दिल्ली वंदे भारत तकनीकी रूप से मजबूत

अमृतसर-दिल्ली वंदे भारत एक्सप्रेस के शामिल होने से अमृतसर रेलवे स्टेशन पर लोकोमोटिव इंजन के बिना एक अत्याधुनिक ट्रेन उपलब्ध हो गई है। ट्रेन की एक झलक दर्शकों को उन्नत देशों की ट्रेनों की याद दिलाती है।

'मेक इन इंडिया' उत्पाद, वंदे भारत को श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ ट्रेन सेट माना जाता है। वे बिना इंजन के हैं और इसका ड्राइविंग सिस्टम इसे पिछले संस्करणों से अलग करता है। प्रत्येक वैकल्पिक कोच में ट्रेन चलाने के लिए विद्युत शक्ति को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए एक अंतर्निहित प्रणाली होती है।

आठ कोच वाली ट्रेन में से प्रत्येक वैकल्पिक कोच में विद्युत शक्ति को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए एक अंतर्निहित प्रणाली है। प्रक्रिया के अनुसार, ट्रेन की छत पर स्थापित पेंटोग्राफ ओवरहेड पावर केबलों से बिजली खींचते हैं और इसे ट्रैक्शन कनवर्टर तक पहुंचाते हैं जो ट्रेन की गति के अनुसार बिजली को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है।

दोनों सिरों पर ड्राइविंग कैब के साथ 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार वाले ट्रेन सेट में सभी प्रणोदन उपकरण लगे हुए हैं। इसके अलावा, सभी कोच पूरी तरह से सीलबंद गैंगवे से जुड़े हुए हैं। हालाँकि, रेलवे के उत्सुक पर्यवेक्षकों ने अफसोस जताया कि अब तक, वंदे भारत ट्रेन की अधिकतम दर्ज गति 100 किमी प्रति घंटे से कम थी, जबकि औसत गति बहुत कम थी।

इसकी संपूर्ण स्टेनलेस स्टील कार बॉडी में चेयर कार प्रकार का कॉन्फ़िगरेशन है। इसमें स्लाइडिंग फ़ुटस्टेप के साथ स्वचालित प्लग दरवाज़ा है और स्लाइडिंग स्टेप को समायोजित करने के लिए दरवाज़े को कोच-सिरों पर स्थानांतरित किया गया है। अंदर बैटरी, बैटरी चार्जर और कंप्रेसर उपलब्ध हैं। बोगियां पूरी तरह से निलंबित ट्रैक्शन मोटर्स और डिस्क ब्रेक के लिए उपयुक्त हैं

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