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ओडिशा को रेलवे के लिए सबसे अधिक आवंटन मिला

2 Feb 2024 12:40 AM GMT
ओडिशा को रेलवे के लिए सबसे अधिक आवंटन मिला
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भुवनेश्वर: अंतरिम केंद्रीय बजट 2024-25 में बुनियादी ढांचे के विकास पर जोर देते हुए, ओडिशा को रेलवे के विकास के लिए 10,536 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं, जो पिछले बजट से 5.23 प्रतिशत अधिक है। पिछले वित्त वर्ष में बजट आवंटन 10,012 करोड़ रुपये था. राज्य में रेलवे के लिए आवंटित बजट उत्तर प्रदेश …

भुवनेश्वर: अंतरिम केंद्रीय बजट 2024-25 में बुनियादी ढांचे के विकास पर जोर देते हुए, ओडिशा को रेलवे के विकास के लिए 10,536 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं, जो पिछले बजट से 5.23 प्रतिशत अधिक है। पिछले वित्त वर्ष में बजट आवंटन 10,012 करोड़ रुपये था.

राज्य में रेलवे के लिए आवंटित बजट उत्तर प्रदेश (19,575 करोड़ रुपये), महाराष्ट्र (15,554 करोड़ रुपये), मध्य प्रदेश (15,143 करोड़ रुपये) और पश्चिम बंगाल (13,810 करोड़ रुपये) के बाद देश में पांचवां सबसे बड़ा बजट है। एक दशक में आवंटन 12 गुना बढ़ गया है क्योंकि 2013-14 में राज्य का हिस्सा केवल 838 करोड़ रुपये था। ओडिशा को राज्य भर में रेल कनेक्टिविटी, सुरक्षा और यात्री सुविधाओं में सुधार के लिए पिछले तीन वर्षों से औसतन 10,000 करोड़ रुपये सालाना मिल रहे हैं।

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि ओडिशा में रेलवे के लिए 10,536 करोड़ रुपये का बजटीय प्रावधान एक वित्तीय वर्ष में राज्य के लिए अब तक का सबसे अधिक आवंटन है। उन्होंने कहा कि चल रही परियोजनाओं के अलावा, नए निवेश के हिस्से के रूप में राज्य में 52,000 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे।

वैष्णव ने कहा कि लंबे समय से लंबित खुर्दा-बलांगीर और तालचेर-बिमलागढ़ सहित कई परियोजनाओं को प्राथमिकता दी गई है और जूनागढ़, नबरंगपुर, कोरापुट, जयपोर, मलकानगिरी और भद्राचलम खंडों के लिए नई परियोजनाओं को मंजूरी दी गई है, जहां पहले रेल कनेक्टिविटी नहीं थी। उन्होंने कहा कि भूमि अधिग्रहण पूरा होने के बाद काम शुरू हो जायेगा. अमृत स्टेशन योजना के तहत 58 रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास किया जा रहा है। जबकि वंदे भारत ट्रेन राज्य में दो मार्गों पर चल रही है, वंदे स्लीपर इस साल मार्च में शुरू की जाएगी। इसके बाद, 50 किमी से 60 किमी की दूरी वाले शहरों के बीच यात्रा करने वाले लोगों के लिए वंदे मेट्रो की शुरुआत की जाएगी।

वैष्णव ने कहा, "पहले चरण में, शटल सेवा कटक-भुवनेश्वर-पुरी मार्ग पर शुरू की जाएगी और बाद में संबलपुर-राउरकेला, संबलपुर-झारसुगुड़ा, तालचेर-अंगुल, बालासोर-भद्रक और कटक-पारादीप जैसे मार्गों तक विस्तारित की जाएगी।"

रेल मंत्री ने बताया कि तीन नए रेलवे गलियारों - ऊर्जा, खनिज और सीमेंट गलियारा, बंदरगाह-कनेक्टिविटी गलियारा (रेल सागर) और उच्च-यातायात घनत्व गलियारा (अमृत चतुर्भुज) में कनेक्टिविटी और बुनियादी ढांचे में ओडिशा की भी हिस्सेदारी होगी, जिसके तहत 40,000 किमी. अंतरिम बजट में घोषणा के अनुसार नया ट्रैक जोड़ा जाएगा।

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