भारत को लिथियम के भंडारों को जल्द ही व्यावसायिक उत्पादन के लिए क्यों लगाना चाहिए

नई दिल्ली (आईएएनएस)| जम्मू और कश्मीर में 5.9 मिलियन टन उच्च गुणवत्ता वाले लिथियम भंडार की आश्चर्यजनक खोज ने इस बहस को प्रज्वलित कर दिया है कि क्या भारत ईवी, स्मार्टफोन और अन्य उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स वस्तुओं की दुनिया में चीन जैसे देशों के प्रभुत्व को चुनौती देने के लिए इस विशाल खोज को जल्द से जल्द इस्तेमाल कर सकता है।

आज तक, बैटरी सेल बनाने के लिए कच्चे माल की कमी के कारण भारत आयातित लिथियम-आयन बैटरी पर बहुत अधिक निर्भर रहा है। अंतर्राष्ट्रीय प्रबंधन सलाहकार फर्म आर्थर डी. लिटिल के अनुसार, देश अपनी बैटरी-सेल आवश्यकताओं का लगभग 70 प्रतिशत चीन और हांगकांग से आयात करता है।

द इंडिया सेल्युलर एंड इलेक्ट्रॉनिक्स एसोसिएशन (आईसीईए) के अध्यक्ष पंकज महेंद्रू ने कहा, "ऐसा लगता है कि इलेक्ट्रॉनिक्स विनिर्माण, सौर उपकरण, उन्नत रसायन कोशिकाओं (एसीसी), ईवीएस आदि में परिकल्पित भारी वृद्धि के साथ एक पुण्य चक्र शुरू हो गया है।"

महेंद्रू ने कहा, "लिथियम एक महत्वपूर्ण कच्चा माल है और इसकी विशाल खोज बहुत अच्छी खबर है। खोज को व्यावसायिक उत्पादन में लगाने के लिए हमारे पास लगभग 1-2 साल हैं। तभी हमारा प्रसंस्करण और एसीसी उद्योग परिपक्व होगा और सीधे लिथियम का उपयोग करना शुरू कर देगा।"

एसीसी बैटरियां उन्नत भंडारण तकनीकों की नई पीढ़ी हैं जो विद्युत ऊर्जा को विद्युत रासायनिक के रूप में संग्रहीत करती हैं और आवश्यकता पड़ने पर इसे वापस विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करती हैं।

एसीसी में प्रमुख क्षेत्र शामिल हैं, जो उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स, मोबाइल, इलेक्ट्रिक वाहन, उन्नत बिजली ग्रिड, सोलर रूफटॉप आदि हैं।

उद्योग के विशेषज्ञों के अनुसार, अब इस रिजर्व को खनन और शोधन के बाद व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य संसाधन में बदलने के लिए कठिन काम आता है, जो एक कठिन काम है और सरकार को इसे प्राप्त करने के लिए बहुत अधिक धन और विशेषज्ञता की आवश्यकता होगी।

न्यूरॉन एनर्जी के सह-संस्थापक, प्रतीक कामदार ने कहा, "हाल के वर्षों में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को अपनाने के साथ, ली-आयन बैटरी की भारी मांग है। हाल ही में जम्मू और कश्मीर में 5.9 मिलियन टन लिथियम की खोज से इस क्षेत्र को काफी बढ़ावा मिलेगा।"

उन्होंने कहा, "वर्तमान में, भारत बैटरी के सेल निर्माण में भी प्रगति कर रहा है और यह इस क्षेत्र को बहुत आवश्यक गति प्रदान करेगा क्योंकि यह आपूर्ति-श्रृंखला की चुनौतियों को हल करते हुए आयात पर निर्भरता को कम करेगा क्योंकि देश के पास लिथियम का अपना भंडार होगा।"

लागत पर भी प्रभाव पड़ेगा क्योंकि सेल, जब स्वदेशी रूप से निर्मित होते हैं, तो सस्ते हो जाते हैं।

ईवी बैटरी के लिए ली-आयन सेल के निर्माण के लिए पूंजीगत सामान और मशीनरी के आयात पर सीमा शुल्क की छूट पर केंद्रीय बजट 2023 के दौरान सरकार द्वारा एक अनुकूल घोषणा के साथ, लिथियम रिजर्व की यह स्वदेशी आपूर्ति ईवी ईको-सिस्टम को उचित और सस्ती लागत पर जनता तक पहुंचने में मदद करेगी।

कामदार ने कहा, "इसके अतिरिक्त, यह 2030 तक ईवी को बड़े पैमाने पर अपनाने के सरकार के ²ष्टिकोण का भी समर्थन करेगा।"

सरकार 2030 तक 30 प्रतिशत निजी कारों, 70 प्रतिशत वाणिज्यिक वाहनों और 80 प्रतिशत दोपहिया और तिपहिया वाहनों के बाजारों पर कब्जा करने के लिए भारत में ईवी की बिक्री बढ़ाने का इरादा रखती है।

पीटरसन इंस्टीट्यूट फॉर इंटरनेशनल इकोनॉमिक्स के अनुसार, यह खोज हरित औद्योगिक शक्ति बनने की भारत की आकांक्षाओं को बढ़ा सकती है और लिथियम उपलब्धता के लिए मध्यम और लॉन्ग-टर्म ²ष्टिकोण को बदल सकती है, जिससे अमेरिका और चीन के बीच लिथियम पहुंच की दौड़ से बचने में मदद मिलेगी।

इस प्रकार लिथियम के भंडार अब तक विश्व स्तर पर कुछ देशों तक ही सीमित हैं और भारत उनसे लिथियम आयात करने पर निर्भर है।

सीएमआर के हेड-इंडस्ट्री इंटेलिजेंस ग्रुप, प्रभु राम ने आईएएनएस को बताया, "भारत को हरित ऊर्जा के लिए अपने परिवर्तन का एहसास करने के लिए, बैटरी निर्माण के लिए लिथियम तक पहुंच सहित संपूर्ण ईवी आपूर्ति श्रृंखला पारिस्थितिकी तंत्र में आत्मनिर्भरता प्राप्त करना अनिवार्य है। यही कारण है कि भारत में लिथियम के भंडार की खोज एक प्रमुख विकास है।"

उद्योग के विशेषज्ञों के अनुसार, भारत को लाभ प्राप्त करने में कुछ साल लग सकते हैं, लेकिन चीन जैसे देशों पर निर्भरता कम करने के लिए देश के लिए भविष्य आशाजनक लग रहा है।