national news: यान लैंडिंग प्रयोग में लगातार तीसरी सफलता हासिल

national news: अंतरिक्ष एजेंसी इसरो ने रविवार को कहा कि उसने अधिक चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में प्रक्षेपण यान की स्वायत्त लैंडिंग क्षमता का प्रदर्शन करके पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण यान लैंडिंग प्रयोग में लगातार तीसरी सफलता हासिल की है।अंतरिक्ष एजेंसी ने कहा कि इस मिशन ने अंतरिक्ष से लौटने वाले वाहन के लिए दृष्टिकोण और लैंडिंग इंटरफेस और उच्च गति वाली लैंडिंग स्थितियों का अनुकरण किया, जो पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपणlaunch यान (आरएलवी) के विकास के लिए आवश्यक सबसे महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियों को प्राप्त करने में भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) की विशेषज्ञता की पुष्टि करता है।लैंडिंग प्रयोग (लेक्स-03) की श्रृंखला में तीसरा और अंतिम परीक्षण कर्नाटक के चित्रदुर्ग में वैमानिकी परीक्षण रेंज (एटीआर) में 07:10 1ST पर आयोजित किया गया था।RLV LEX-01 और LEX-02 मिशनों की सफलता के बाद, इसरो ने एक विज्ञप्ति में कहा, RLV LEX-03 ने अधिक चुनौतीपूर्ण रिलीज स्थितियों (लेक्स-02 के लिए 150 मीटर के मुकाबले 500 मीटर की क्रॉस रेंज) और अधिक गंभीर हवा की स्थिति के तहत RLV की स्वायत्त लैंडिंग क्षमता का फिर से प्रदर्शन किया।'पुष्पक' नामक पंख वाले वाहन को भारतीय वायुसेना के चिनूक हेलीकॉप्टर से 4.5 किमी की ऊंचाई पर "रनवे से 4.5 किमी दूर एक रिलीज पॉइंट से छोड़ा गया। पुष्पक ने स्वचालितself driveरूप से क्रॉस-रेंज सुधार युद्धाभ्यास किया, रनवे के पास पहुंचा और रनवे सेंटरलाइन पर सटीक क्षैतिज लैंडिंग की," इसने कहा।इस वाहन के कम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात वायुगतिकीय विन्यास के कारण, लैंडिंग वेग 320 किमी प्रति घंटे से अधिक हो गया, जबकि वाणिज्यिक विमान के लिए 260 किमी प्रति घंटे और सामान्य लड़ाकू विमान के लिए 280 किमी प्रति घंटे की गति होती है, यह कहा।इसरो ने कहा, लैंडिंग के बाद, ब्रेक पैराशूट का उपयोग करके वाहन की गति लगभग 100 किमी प्रति घंटे तक कम कर दी गई, जिसके बाद रनवे पर मंदी और रुकने के लिए लैंडिंग गियर ब्रेक का उपयोग किया गया।इस ग्राउंड रोल चरण के दौरान, पुष्पक रनवे के साथ एक स्थिर और सटीक ग्राउंड रोल को स्वायत्त रूप से बनाए रखने के लिए अपने पतवार और नोज व्हील स्टीयरिंग सिस्टम का उपयोग करता है, यह कहा।अंतरिक्ष एजेंसी के अनुसार, इस मिशन ने अंतरिक्ष से लौटने वाले वाहन के लिए दृष्टिकोण और लैंडिंग इंटरफेस और उच्च गति वाली लैंडिंग स्थितियों का अनुकरण किया, जिससे पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण वाहन (आरएलवी) के विकास के लिए आवश्यक सबसे महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियों को प्राप्त करने में इसरो की विशेषज्ञता की पुष्टि हुई।