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नई दिल्ली | सुप्रीम कोर्ट ने इसे लाखों लोगों की आजीविका पर असर डालने वाला नीतिगत मामला बताते हुए बुधवार को केंद्र से हल्के मोटर वाहनों के लिए ड्राइविंग लाइसेंस देने की कानूनी व्यवस्था पर नए सिरे से विचार करने को कहा।
भारत के मुख्य न्यायाधीश डीवाई चंद्रचूड़ की अगुवाई वाली पांच-न्यायाधीशों की संविधान पीठ ने केंद्र से इस पर विचार करने को कहा कि क्या कानून में बदलाव की जरूरत है। इसमें कहा गया है कि कानून की किसी भी व्याख्या में सड़क सुरक्षा और सार्वजनिक परिवहन के अन्य उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा की वैध चिंताओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए।
पीठ - जिसमें न्यायमूर्ति हृषिकेश रॉय, न्यायमूर्ति पीएस नरसिम्हा, न्यायमूर्ति पंकज मिथल और न्यायमूर्ति मनोज मिश्रा भी शामिल थे - यह जांच कर रही थी कि क्या 'हल्के मोटर वाहन' के संबंध में ड्राइविंग लाइसेंस रखने वाला व्यक्ति उस लाइसेंस के आधार पर इसका हकदार हो सकता है। 'हल्के मोटर वाहन श्रेणी का परिवहन वाहन' चलाएं जिसका भार 7,500 किलोग्राम से अधिक न हो।
शीर्ष अदालत - जिसने पहले इस मामले पर निर्णय लेने में अटॉर्नी जनरल आर वेंकटरमणी की सहायता मांगी थी - ने केंद्र से दो महीने में प्रक्रिया पूरी करने और लिए गए निर्णय के बारे में उसे अवगत कराने को कहा। इसमें कहा गया है कि एक बार जब सरकार अदालत को अपना रुख बता देगी, उसके बाद संविधान पीठ में सुनवाई की जाएगी।
“देश भर में लाखों ड्राइवर हो सकते हैं जो देवांगन फैसले के आधार पर काम कर रहे हैं। यह कोई संवैधानिक मुद्दा नहीं है. यह पूरी तरह से एक वैधानिक मुद्दा है।”
“यह सिर्फ कानून का सवाल नहीं है, बल्कि कानून का सामाजिक प्रभाव भी है... सड़क सुरक्षा को कानून के सामाजिक उद्देश्य के साथ संतुलित किया जाना चाहिए और आपको यह देखना होगा कि क्या इससे गंभीर कठिनाइयां पैदा होती हैं। हम सामाजिक नीति के मुद्दों पर संवैधानिक पीठ में फैसला नहीं कर सकते।''
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Harrison
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