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जनता से रिश्ता वेब डेस्क। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने संसद को सूचित किया कि इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के सभी निर्माताओं को उनके कुछ वाहनों में बैटरी की समस्या के कारण आग लगने के बाद कारण बताओ नोटिस मिला था। लोकसभा में एक सवाल के जवाब में उन्होंने कहा कि ईवी उत्पादकों के सीईओ और प्रबंध निदेशकों को कारण बताओ नोटिस भेजा गया है। मंत्री ने कहा कि ईवी निर्माताओं की टिप्पणियों के जवाब में अतिरिक्त कार्रवाई की जाएगी।
गडकरी से निर्माताओं द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों का व्यापक परीक्षण सुनिश्चित करने के लिए उठाए गए कदमों के बारे में पूछा गया और क्या सरकार ने आग की घटनाओं के लिए ईवी निर्माताओं पर जुर्माना लगाया। उन्होंने कहा कि मंत्रालय ने बैटरी, बैटरी घटकों और संबंधित प्रणालियों के लिए सुरक्षा मानकों का सुझाव देने के लिए विशेषज्ञों की एक समिति का गठन किया था।
उपलब्ध आग की घटनाओं की जानकारी के आधार पर, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने संबंधित दोपहिया इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माताओं के सीईओ और एमडी को कारण बताओ नोटिस जारी किया है, ताकि मोटर के संबंधित वर्गों के कारणों को स्पष्ट किया जा सके। उनके खिलाफ व्हीकल एक्ट न लगाया जाए।इससे पहले, भारी उद्योग राज्य मंत्री कृष्ण पाल गुर्जर ने संसद को सूचित किया कि तीन निर्माताओं ने इस साल अप्रैल में कुल 6,656 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को वापस मंगाया।
गुर्जर ने कहा कि ओकिनावा ने 16 अप्रैल को 3,215 वाहनों को वापस बुलाया, प्योर ईवी ने 21 अप्रैल को 2,000 वाहनों को वापस बुलाया, और ओला इलेक्ट्रिक ने 23 अप्रैल को 1,441 वाहनों को वापस बुलाया। "ईवी के लिए घटकों का परीक्षण प्रासंगिक मानकों के अनुसार किया जाता है, जैसा कि निर्दिष्ट है। केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 के नियम 126 में अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए," उन्होंने कहा।
इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए नए दिशानिर्देश तैयार करने के लिए सरकार द्वारा गठित समिति जल्द ही अपनी रिपोर्ट सौंपने के लिए तैयार है।इसने ईवी निर्माताओं को उपभोक्ताओं के लिए कुशल और सुरक्षित उत्पाद विकसित करने में मदद करने के लिए बैटरी प्रमाणन और गुणवत्ता नियंत्रण पर मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) लाने के लिए एक समिति का गठन किया था। समिति में भारतीय विज्ञान संस्थान-बैंगलोर, आंध्र प्रदेश में नौसेना विज्ञान और प्रौद्योगिकी प्रयोगशाला और भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान-मद्रास के विशेषज्ञ शामिल हैं।
नए मानक सेल और बैटरी घटकों के विदेशी आपूर्तिकर्ताओं की ट्रेसबिलिटी पर ध्यान केंद्रित करेंगे। ईवी आग पर सरकार द्वारा गठित एक अन्य जांच समिति के प्रारंभिक निष्कर्षों ने देश में लगभग सभी इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में आग लगने की घटनाओं में बैटरी सेल या डिजाइन के साथ मुद्दों की पहचान की। विशेषज्ञों ने लगभग सभी ईवी आग में बैटरी कोशिकाओं के साथ-साथ बैटरी डिजाइन में दोष पाया। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने संसद को सूचित किया कि इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के सभी निर्माताओं को कुछ समय बाद कारण बताओ नोटिस प्राप्त हुआ था। बैटरी की समस्या के कारण उनके वाहनों में आग लग गई। लोकसभा में एक सवाल के जवाब में उन्होंने कहा कि ईवी उत्पादकों के सीईओ और प्रबंध निदेशकों को कारण बताओ नोटिस भेजा गया है। मंत्री ने कहा कि ईवी निर्माताओं की टिप्पणियों के जवाब में अतिरिक्त कार्रवाई की जाएगी।
गडकरी से निर्माताओं द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों का व्यापक परीक्षण सुनिश्चित करने के लिए उठाए गए कदमों के बारे में पूछा गया और क्या सरकार ने आग की घटनाओं के लिए ईवी निर्माताओं पर जुर्माना लगाया। उन्होंने कहा कि मंत्रालय ने बैटरी, बैटरी घटकों और संबंधित प्रणालियों के लिए सुरक्षा मानकों का सुझाव देने के लिए विशेषज्ञों की एक समिति का गठन किया था।
उपलब्ध आग की घटनाओं की जानकारी के आधार पर, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने संबंधित दोपहिया इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माताओं के सीईओ और एमडी को कारण बताओ नोटिस जारी किया है, ताकि मोटर के संबंधित वर्गों के कारणों को स्पष्ट किया जा सके। उनके खिलाफ व्हीकल एक्ट न लगाया जाए।इससे पहले, भारी उद्योग राज्य मंत्री कृष्ण पाल गुर्जर ने संसद को सूचित किया कि तीन निर्माताओं ने इस साल अप्रैल में कुल 6,656 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को वापस मंगाया।
गुर्जर ने कहा कि ओकिनावा ने 16 अप्रैल को 3,215 वाहनों को वापस बुलाया, प्योर ईवी ने 21 अप्रैल को 2,000 वाहनों को वापस बुलाया, और ओला इलेक्ट्रिक ने 23 अप्रैल को 1,441 वाहनों को वापस बुलाया। "ईवी के लिए घटकों का परीक्षण प्रासंगिक मानकों के अनुसार किया जाता है, जैसा कि निर्दिष्ट है। केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 के नियम 126 में अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए," उन्होंने कहा।
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