रूस सुदूर पूर्व-चेन्नई समुद्री मार्ग शीघ्र

व्लादिवोस्तोक: रूस ने व्लादिवोस्तोक और दक्षिणी महानगर के बीच एक वैकल्पिक समुद्री मार्ग विकसित करने सहित व्यापारिक अवसरों का पता लगाने के लिए चेन्नई में एक व्यापारिक प्रतिनिधिमंडल भेजने में रुचि दिखाई है।

यह बात केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल को व्लादिवोस्तोक में रूसी संघ के ऊर्जा मंत्री उप मंत्री सर्गेई मोचलनिकोव और रूसी आर्थिक विकास मंत्रालय के मैक्सिम रेशेतनिकोव के नेतृत्व में एक रूसी प्रतिनिधिमंडल के साथ एक बैठक के दौरान बताई गई। फेडरेशन, एक आधिकारिक बयान में कहा गया है।

श्री सोनोवाल ने रूस के सुदूर पूर्व और भारत के बंदरगाह अधिकारियों, रूसी रेलवे, दोनों देशों की रसद और शिपिंग कंपनियों, कोकिंग कोयला व्यापार के बीच एक आम बैठक का मैदान प्रदान करने के लिए चेन्नई में पूर्वी समुद्री गलियारे पर एक भारत-रूसी कार्यशाला के लिए निमंत्रण भी दिया। भारत और रूस के ट्रांसपोर्टर सहित अन्य।

बयान में कहा गया है कि रूसी सरकार ने द्विपक्षीय चर्चा के माध्यम से अवसरों और संभावनाओं का पता लगाने के लिए एक बड़े व्यापारिक प्रतिनिधिमंडल के साथ चेन्नई बंदरगाह का दौरा करने की इच्छा व्यक्त की।

इस अवसर पर बोलते हुए, केंद्रीय मंत्री ने कहा कि पूर्वी समुद्री गलियारे (ईएमसी) के संचालन से भारत और रूस के बीच व्यापार संबंधों के एक नए युग की शुरुआत होगी।

"प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व के तहत, भारत अभिनव समाधान बनाने के लिए दृढ़ता से प्रतिबद्ध है जो हमारे दो महान देशों के बीच मजबूत द्विपक्षीय संबंधों को बढ़ाएगा और आगे बढ़ाएगा।

"जैसा कि हमारी टीमों ने ईएमसी के शीघ्र संचालन के लिए अपने प्रयासों को आगे बढ़ाया, व्लादिवोस्तोक, वोस्तोचन, नखोदका और कोज़मिनो की यात्रा विशेष रूप से सहायक रही। इसे आगे बढ़ाते हुए, मैं भारत में चेन्नई में सभी हितधारकों की एक कार्यशाला का प्रस्ताव करता हूं और इस कार्यशाला के लिए अपना निमंत्रण देता हूं जहां हम ईएमसी के सुचारू और तीव्र संचालन के लिए मिल सकते हैं, बातचीत कर सकते हैं और चर्चा कर सकते हैं," उन्होंने कहा।

सोनोवाल रूसी बंदरगाह शहर व्लादिवोस्तोक और चेन्नई के बीच वैकल्पिक व्यापार मार्ग के रूप में ईएमसी के शीघ्र संचालन की संभावनाएं तलाशने के उद्देश्य से सत्र को संबोधित कर रहे थे।

कार्यशाला 30 अक्टूबर से 1 नवंबर 2023 तक चेन्नई में होने का प्रस्ताव है।

भारत के समुद्री कार्यक्रम और उसके प्रमुख कार्यक्रम सागरमाला का उल्लेख करते हुए, सोनोवाल ने कहा कि 2015 में, भारत के समुद्र तट और जलमार्गों की पूरी क्षमता को अनलॉक करके, भारत के लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के प्रदर्शन को बढ़ावा देने के उद्देश्य से सागरमाला की परिवर्तनकारी प्रमुख पहल शुरू की गई थी।

उन्होंने कहा, सागरमाला का दृष्टिकोण बंदरगाह के नेतृत्व वाले विकास के माध्यम से अनुकूलित बुनियादी ढांचे के निवेश के साथ घरेलू और एक्जिम कार्गो दोनों के लिए रसद लागत को कम करना है।

वर्तमान में, सागरमाला परियोजना के तहत 2035 तक कार्यान्वयन के लिए 65 अरब डॉलर से अधिक के निवेश की 802 परियोजनाएं हैं। जिनमें से 14.6 अरब डॉलर की 228 परियोजनाएं पूरी हो चुकी हैं और 27 अरब डॉलर की 260 परियोजनाएं कार्यान्वयन के अधीन हैं।

इसके अलावा, 24 अरब डॉलर की 314 परियोजनाएं विकास के विभिन्न चरणों में हैं। इसके अलावा, तटीय जिलों के समग्र विकास के तहत, लगभग 7 बिलियन डॉलर की अनुमानित लागत वाली कुल 567 परियोजनाओं की पहचान की गई है।

अनुमान है कि पूर्वी समुद्री गलियारा सुदूर पूर्व क्षेत्र के भारतीय और रूसी बंदरगाहों के बीच माल परिवहन के लिए आवश्यक समय को 16 दिनों तक कम कर देगा, यानी, वर्तमान में भारत से सुदूर पूर्व तक माल परिवहन के लिए लगने वाले 40 दिनों की तुलना में 24 दिन। यूरोप के माध्यम से रूस.

भारत में मुंबई और रूस में सेंट पीटर्सबर्ग के बीच वर्तमान व्यापार मार्ग 8,675 समुद्री मील की दूरी तय करता है जिसमें लगभग 35 से 40 दिन लगते हैं। चेन्नई-व्लादिवोस्तोक समुद्री मार्ग (ईएमसी) लगभग 5,600 समुद्री मील की दूरी तय करेगा। एक बड़ा कंटेनर जहाज जो 20-25 समुद्री मील (37-46 किमी/घंटा) की सामान्य क्रूज़िंग गति से यात्रा करता है, इस दूरी को लगभग 10 से 12 दिनों में तय करने में सक्षम होगा।

बयान में कहा गया है कि इस गलियारे में व्यापार और सहयोग के नए अवसरों को खोलने की अपार संभावनाएं हैं।