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LHB कोच के दरवाज़े होंगे इनवर्ड ओपनिंग
LHB कोच के बाहर की तरफ खुलने वाले दरवाजों को लेकर गंभीर सुरक्षा चिंताओं को देखते हुए, इंडियन रेलवे ने चलती ट्रेन से यात्रियों के गिरने के खतरे को कम करने के मकसद से एक नया डिज़ाइन वाला दरवाज़ा सिस्टम पेश किया है। सोशल मीडिया पर कई वीडियो सर्कुलेट होने के बाद इस मुद्दे पर बहुत चिंता हुई थी, जिसमें मौजूदा दरवाज़े के डिज़ाइन से होने वाले खतरों को दिखाया गया था।
We have finalized the design to resolve the issue, and corrective action is being taken with immediate effect—for both future coaches and existing ones. pic.twitter.com/Va7asFH4td
— RCF Kapurthala (@KapurthalaRcf) January 25, 2026
इसके जवाब में, रेलवे ने एक नया डिज़ाइन वाला दरवाज़ा सिस्टम पेश किया है जो अंदर से खुलने पर कोच के अंदर की तरफ अंदर की तरफ घूमता है। रेलवे द्वारा जारी एक वीडियो में एक सीनियर अधिकारी कोच के अंदर से नए सिस्टम को दिखाते हुए दिख रहे हैं।
वीडियो में, अधिकारी बंद दरवाज़े के पास जाता है, उसे खोलता है, और धक्का देकर खोलता है। पहले के डिज़ाइन के उलट, अब दरवाज़ा अंदर की तरफ जाता है, जिससे यह पक्का होता है कि चलते समय खुलने पर भी, यात्री सीधे बाहर की तरफ न दिखें।
हालांकि दरवाज़ा उल्टे हिंज सिस्टम की वजह से देखने में बाहर की तरफ जाता हुआ लग सकता है, लेकिन इसका फंक्शनल मूवमेंट यात्री की जगह से अंदर की तरफ होता है, जिससे सुरक्षा बेहतर होती है।
सुरक्षा का खतरा क्या था?
राजधानी, शताब्दी और कई लंबी दूरी की एक्सप्रेस ट्रेनों में इस्तेमाल होने वाले पारंपरिक LHB कोच में हाथ से चलने वाले बाहर की ओर खुलने वाले दरवाज़े लगे होते हैं। अगर ऐसा दरवाज़ा गलती से खुल जाए, ठीक से बंद न हो, या यात्रा के दौरान ज़बरदस्ती खुल जाए, तो यह तेज़ रफ़्तार से बाहर की ओर झूल सकता है। इससे एक बड़ा खतरा पैदा होता है, खासकर भीड़भाड़ वाले कोच में, जहाँ दरवाज़े के पास खड़े यात्री अपना बैलेंस खो सकते हैं और बाहर गिर सकते हैं।
इस समस्या पर 2025 के आखिर में ध्यान गया, जब वायरल वीडियो और यात्रियों की शिकायतों ने इस संभावित खतरे को बताया, जिससे तुरंत सुधार के उपायों की मांग उठी।
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