तेज रफ्तार, लापरवाही से वाहन चलाना सड़क हादसों का प्रमुख कारण: एनसीआरबी रिपोर्ट

अधिक गति और लापरवाह ड्राइविंग सड़क दुर्घटनाओं के दो प्रमुख कारण थे, जिन्होंने 2021 में देश में क्रमशः 87,050 और 42,853 लोगों की जान ले ली। राष्ट्रीय अपराध रिकॉर्ड ब्यूरो (एनसीआरबी) की नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, ड्रग्स या शराब के प्रभाव में ड्राइविंग ने कुल दुर्घटनाओं में 1.9 प्रतिशत का योगदान दिया, जिसके परिणामस्वरूप 7,235 लोग घायल हुए और 2,935 लोगों की मौत हुई।

साल 2021 में सड़क हादसों में कुल 1,55,622 लोगों की जान चली गई थी। "सड़क दुर्घटनाओं के कारण-वार विश्लेषण से पता चला है कि अधिकांश सड़क दुर्घटनाएं तेज गति के कारण हुईं, कुल दुर्घटनाओं में से 59.7 प्रतिशत (4,03,116 मामलों में से 2,40,828) के कारण हुई, जिससे 87,050 मौतें हुईं और 2 घायल हुए। ,28,274 व्यक्ति," रिपोर्ट में कहा गया है।

खतरनाक ड्राइविंग और ओवरटेकिंग के कारण 1,03,629 दुर्घटनाएँ हुईं, जिसके परिणामस्वरूप 42,853 लोगों की मौत हुई और 91,893 लोग घायल हुए। उन्होंने 2021 में कुल दुर्घटनाओं का 25.7 प्रतिशत का गठन किया। अन्य 2.8 प्रतिशत दुर्घटनाएं (4,03,116 मामलों में से 11,110) खराब मौसम के कारण हुईं।

कुल मिलाकर, खराब मौसम की स्थिति, ड्रग्स या अल्कोहल के प्रभाव में ड्राइविंग, और वाहनों में यांत्रिक दोषों के कारण कुल मौतों का क्रमशः 3.5 प्रतिशत (5,405 मौतें), 1.9 प्रतिशत (2,935 मौतें) और 1.3 प्रतिशत (2,022 मौतें) हुईं। 2021 में।

ओवर-स्पीडिंग के कारण होने वाली कुल 87,050 मौतों में से 11,419 तमिलनाडु से दर्ज की गईं, जिसमें 13.1 प्रतिशत का योगदान है, इसके बाद कर्नाटक में 8,797 मौतें (10.1 प्रतिशत) हुई हैं।

लापरवाह ड्राइविंग और ओवरटेकिंग के कारण उत्तर प्रदेश में सबसे अधिक मौतें हुईं (42,853 में से 11,479) जो कुल मौतों का 26.8 प्रतिशत थी, उसके बाद राजस्थान - 10 प्रतिशत (4,299 मौतें) हुई।

उत्तर प्रदेश में भी ड्रग्स के प्रभाव में ड्राइविंग के कारण सबसे ज्यादा मौतें 27.1 प्रतिशत के लिए हुई, इसके बाद तेलंगाना (11.6 प्रतिशत), झारखंड (11.1 प्रतिशत), मध्य प्रदेश (9.2 प्रतिशत) और महाराष्ट्र (6.4 प्रतिशत) का स्थान है। प्रतिशत)। ग्रामीण क्षेत्रों में तीस प्रतिशत दुर्घटनाएँ (2,40,747 मामलों में से 72,333) और शहरी क्षेत्रों में 29.7 प्रतिशत दुर्घटनाएँ (1,62,369 मामलों में से 48,270) आवासीय इलाकों में हुईं।

कुल मिलाकर, शहरी क्षेत्रों में 7.7 प्रतिशत सड़क दुर्घटनाएं पैदल यात्री क्रॉसिंग पर हुईं (1,62,369 मामलों में से 12,528)। इसके अलावा, देश में आठ प्रतिशत (4,03,116 मामलों में से 28,873) सड़क दुर्घटनाएं स्कूलों, कॉलेजों और अन्य शैक्षणिक संस्थानों के पास हुई हैं।

उत्तर प्रदेश के बाद तमिलनाडु में कुल मौतों का क्रमशः 24.4 प्रतिशत और 9.4 प्रतिशत शहरी क्षेत्र में स्कूलों या कॉलेज या अन्य शैक्षणिक संस्थानों के पास सड़क दुर्घटनाओं के कारण हुआ है। उत्तर प्रदेश ने भी आवासीय क्षेत्रों (शहरी) के पास के स्थानों पर सड़क दुर्घटनाओं के कारण सबसे अधिक मौतें 2021 के दौरान 18.0 प्रतिशत (16,466 में से 2,969) के लिए हुई हैं।