श्रीकाकुलम के लिए ओआरआर एक सपना बना हुआ है

श्रीकाकुलम: श्रीकाकुलम शहर के आसपास 2013 में तत्कालीन कांग्रेस सरकार द्वारा प्रस्तावित आउटर रिंग रोड (ओआरआर) पिछले 10 वर्षों से एक प्रस्ताव ही बना हुआ है। उस समय विभिन्न विभागों के अधिकारियों ने इंजीनियरों के साथ अलग-अलग स्थानों पर संभावनाओं की जांच की। प्रारंभ में, ओआरआर को श्रीकाकुलम शहर के चारों ओर 12 किमी की दूरी पर प्रस्तावित किया गया था, लेकिन बाद में दूरी को घटाकर 5 किमी कर दिया गया। स्थानों के सत्यापन के समय श्रीकाकुलम शहर से सटे पेद्दापाडु गांव में विवाद खड़ा हो गया और तब से यह प्रस्ताव कागज पर ही रह गया.

ओआरआर को मूल रूप से विभिन्न बाईपास सड़कों के माध्यम से श्रीकाकुलम शहर के साथ पोन्नाडा, खाजीपेटा, अरासवल्ली, पत्रुनिवलसा, काहपुरम, थोटाडा, तम्मिनाइडुपेटा, सीपन्नैदुपेटा, राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच -16), पुदीवलसा, कुसलपुरम, फरीदपेटा, नवभारत जंक्शन क्षेत्रों को जोड़ने का प्रस्ताव दिया गया था।

परियोजना का उद्देश्य श्रीकाकुलम शहर में यातायात समस्याओं को कम करना है। लेकिन उचित योजना और प्रतिबद्धता की कमी के कारण ओआरआर परियोजना आगे नहीं बढ़ पाई। यह मुद्दा फिर से सामने आया क्योंकि श्रीकाकुलम नगर निगम (एसएमसी) के अधिकारियों को वाईएसआरसीपी श्रीकाकुलम विधायक और राजस्व मंत्री धर्मना प्रसाद राव से सुझाव मिले। विपक्षी टीडीपी नेताओं ने इस घटनाक्रम को यह कहते हुए खारिज कर दिया कि यह लोगों का ध्यान आकर्षित करने के लिए एक चुनावी स्टंट है।