भारत की विकास कहानी में पूर्वोत्तर का अहम स्थान: प्रधानमंत्री

नई दिल्ली: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शुक्रवार को इस बात पर ज़ोर दिया कि पूर्वोत्तर देश का अग्रणी क्षेत्र बन रहा है क्योंकि यह क्षेत्र अब प्रगति की प्रतीक्षा में एक सीमांत क्षेत्र नहीं रहा, बल्कि भारत की विकास गाथा का केंद्रबिंदु बन गया है।

भारत के प्रधानमंत्री कार्यालय ने X पर पोस्ट किया, "बैराबी-सैरांग रेलवे लाइन का उद्घाटन एक ऐतिहासिक मील का पत्थर है, जो मिज़ोरम को राष्ट्रीय रेल नेटवर्क से जोड़ता है और व्यापार, संपर्क और अवसरों के नए द्वार खोलता है।"

प्रधानमंत्री ने रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के एक लेख की सराहना की, जिसमें बताया गया है कि कैसे पूर्वोत्तर देश का अग्रणी क्षेत्र बन रहा है।

लेख में कहा गया है, "कई दशकों तक, पूर्वोत्तर को विकास की प्रतीक्षा में एक दूरस्थ सीमा माना जाता था। पूर्वोत्तर राज्यों में रहने वाले हमारे भाई-बहन प्रगति की आकांक्षाएँ रखते थे, लेकिन वे जिस बुनियादी ढाँचे और अवसरों के हक़दार थे, वे उनकी पहुँच से बाहर थे। यह सब तब बदल गया जब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने एक्ट ईस्ट नीति की शुरुआत की। एक दूरस्थ सीमा से, पूर्वोत्तर अब एक अग्रणी क्षेत्र के रूप में पहचाना जाने लगा है।"

यह परिवर्तन रेलवे, सड़कों, हवाई अड्डों और डिजिटल कनेक्टिविटी में रिकॉर्ड निवेश के ज़रिए संभव हुआ है। शांति समझौते स्थिरता ला रहे हैं। लोग सरकारी योजनाओं का लाभ उठा रहे हैं। आज़ादी के बाद पहली बार, पूर्वोत्तर क्षेत्र को भारत की विकास गाथा का केंद्रबिंदु माना जा रहा है।

उदाहरण के लिए, रेलवे में निवेश पर विचार करें। इस क्षेत्र के लिए रेल बजट आवंटन 2009-14 की तुलना में पाँच गुना बढ़ गया है। अकेले इस वित्तीय वर्ष में 10,440 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। 2014 से 2025 तक कुल बजटीय आवंटन 62,477 करोड़ रुपये है। आज, 77,000 करोड़ रुपये की रेलवे परियोजनाएँ चल रही हैं। लेख में उल्लेख किया गया है कि पूर्वोत्तर में पहले कभी इतने रिकॉर्ड स्तर का निवेश नहीं हुआ।

मिज़ोरम इस विकास गाथा का हिस्सा है। यह राज्य अपनी समृद्ध संस्कृति, खेल प्रेम और खूबसूरत पहाड़ियों के लिए जाना जाता है। फिर भी, दशकों तक यह संपर्क की मुख्यधारा से दूर रहा। सड़क और हवाई संपर्क सीमित था। रेलवे इसकी राजधानी तक नहीं पहुँच पाया था। आकांक्षाएँ तो ज़िंदा थीं, लेकिन विकास की धमनियाँ गायब थीं। लेख में बताया गया है कि अब ऐसा नहीं है।

वैष्णव आगे लिखते हैं कि प्रधानमंत्री मोदी द्वारा बैराबी-सैरांग रेलवे लाइन का उद्घाटन मिज़ोरम के लिए एक ऐतिहासिक मील का पत्थर है। 8,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से निर्मित, यह 51 किलोमीटर लंबी परियोजना पहली बार आइज़ोल को राष्ट्रीय रेल नेटवर्क से जोड़ेगी। इसके साथ ही, प्रधानमंत्री सैरंग से दिल्ली (राजधानी एक्सप्रेस), कोलकाता (मिज़ोरम एक्सप्रेस) और गुवाहाटी (आइज़ोल इंटरसिटी) के लिए तीन नई रेल सेवाओं को भी हरी झंडी दिखाएंगे।

यह रेलवे लाइन दुर्गम इलाकों से होकर गुजरती है। रेलवे इंजीनियरों ने मिज़ोरम को जोड़ने के लिए 143 पुल और 45 सुरंगें बनाई हैं। इनमें से एक पुल कुतुब मीनार से भी ऊँचा है। लेख में बताया गया है कि वास्तव में, इस इलाके में, अन्य सभी हिमालयी लाइनों की तरह, रेलवे लाइन व्यावहारिक रूप से एक पुल के रूप में बनाई गई है, उसके बाद एक सुरंग, फिर एक पुल वगैरह।