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नई ट्रेन 14807/08 भगत की कोठी-दादर एक्सप्रेस का 25 सितम्बर से संचालन

Nilmani Pal
20 Sep 2022 9:12 AM GMT
नई ट्रेन 14807/08 भगत की कोठी-दादर एक्सप्रेस का 25 सितम्बर से संचालन
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राजस्थान। जोधपुर मंडल के समदडी भीलडी रेल खंड के भगत की कोठी से दादर के बीच 25 सितम्बर 2022 को एक नई त्रि वीकली एक्सप्रेस ट्रेन का संचालन होने जा रहा है लेकिन इस ट्रेन को रेलवे की लापरवाही की वजह से ज्यादा आय वाले मोदरान, मोकलसर रेलवे स्टेशन पर ठहराव नही जबकी दूसरी ओर कम आय वाले रानीवाड़ा व धानेरा रेलवे स्टेशन पर ठहराव दिया है।


जिससे इन दोनों स्टेशनों पर यात्रा करने वाले हजारों रेलयात्रियों को आवागमन में भारी परेशानी होगी। लेकिन इस ट्रेन का समदड़ी -भीलड़ी रेलखंड के सबसे ज्यादा यात्रीभार व राजस्व देने वाले मुख्य रेलवे स्टेशन मोदरान व मोकलसर पर इसका ठहराव नही होने से इन दोनों मुख्य स्टेशनों के आसपास पांच दर्जन गांवों , तीर्थ यात्रियों व ग्रामीणों को आवागमन मे भारी परेशानी होगी।

जोधपुर -भीलड़ी रेलखंड के 310 किलोमीटर के सबसे ज्यादा यात्री भार वाले मोदरान व मोकलसर रेलवे स्टेशन पर ठहराव नही दिया है लेकिन कम आय वाले धानेरा व रानीवाड़ा स्टेशन पर ठहराव दिया गया है।

एक तरफ पिछले कुछ ही दिनों पहले रेलवे बोर्ड ने एक आदेश जारी किया था उसके अनुसार जिस स्टेशन पर पन्द्रह हजार रूपए प्रतिदिन आय होगी वहाँ पर एक्सप्रेस ट्रेन का ठहराव होगा। लेकिन 25 सितम्बर को चलने वाली भगत की कोठी दादर त्रि वीकली एक्सप्रेस का ज्यादा आय व यात्री भार देने वाले मोदरान, मोकलसर रेलवे स्टेशन पर वाणिज्य ठहराव नही है।


जोधपुर मंडल से आर. टी. आई. के द्वारा रेलवे वेयर हाउस से प्राप्त आंकड़ो के अनुसार गत वर्ष अप्रैल 2021 से मार्च 2022 के पिछले एक साल के आंकड़े के अनुसार मोदरान रेलेव स्टेशन पर आरक्षित व अनारक्षित टिकट की आय (3,20,27231) तीन से चार करोड़ के बीच सालाना आय हुई है वही मोकलसर रेलवे स्टेशन पर आरक्षित व अनारक्षित टिकट पर (3,84,91218) तीन से चार करोड़ के बीच मे 2021-22 में आय प्राप्त हुई। जो कि आरक्षित व अनारक्षित टिकट की आय है दूसरी तरफ धानेरा रेलवे स्टेशन पर अप्रैल2021 से मार्च 2022 तक एक साल की आय मात्र (93,19,497) मात्र तेरावने लाख रुपये के आसपास आय हुई है। लेकिन फिर भी इसका ठहराव दिया है जो कि आरक्षित व अनारक्षित टिकट की सालाना आय रेलवे को हो रही है


फिर भी यात्री हित व यात्री सुविधा के लिए ठहराव नही दिया है

जहाँ पर ज्यादा यात्री भार वहाँ पर ठहराव हटाया और जहां कम आय है उस रेलवे स्टेशन पर ठहराव दिया गया है जो कि यात्रियों के साथ गलत हो रहा है इस समस्या को लेकर विभीन्न यात्री संघटनो ,पश्चिमी रेलवे संघर्ष समिति व दैनिक रेलयात्री संगठनो ने देश के रेलमंत्री अश्विनी वैष्णव, महाप्रबंधक जयपुर, रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष व मंडल प्रबंधक महोदया सहित सभी रेलवे के सभी अधिकारियों को इस समस्या से अवगत कराया है लेकिन यात्रियों की समस्या का अगर जल्दी समाधान नही हुआ तो यात्री संघटनो में भारी रोष व्याप्त है जो आगे जाकर विकराल रूप भी धारण कर सकता है।

इनका क्या कहना है -:-

मोदरान रेलवे स्टेशन की पिछले पांच साल की आय एक करोड़ रुपये से ऊपर थी जो वर्तमान 2021-22 की मोदरान की सालाना आय में बढ़ोतरी होकर तीन करोड़ बीस लाख सत्ताईस हजार दो सौ इकतीस रुपये (3,20,27,231) है लेकिन रेलवे बोर्ड के नियम के अनुसार एक करोड़ से दस करोड़ रुपये सालाना आय वाले स्टेशन NSG-5 श्रेणी में आते हैं। जबकि मोदरान रेलवे स्टेशन को अभी भी NSG-6 श्रेणी में रखा हुआ है जिससे इस स्टेशन पर यात्री सुविधाओं का विस्तार भी नही हो रहा है इस समस्या को लेकर आगे उच्च अधिकारीयो को अवगत कराया है लेकिन अभी तक कोई संशोधित आदेश नही आया है

हरीसिंह राठौड़ (अध्यक्ष)

आशापुरी माताजी संघर्ष समिति, मोदरान व आर.टी.आई. कार्यकर्ता

मोदरान व मोकलसर स्टेशन के आसपास बहुत बड़े बडे धार्मिक तीर्थ स्थल व आसपास के 60 गांवों के दोनों स्टेशन नज़दीक के स्टेशन है लेकिन यात्री हित व जन हित की सुविधा को ध्यान में रखते हुए इन दोनों स्टेशनों पर अगर इस ट्रेन का ठहराव होना चाहिए जिससे रेलवे को करोड़ो रूपये की अतिरिक्त आय होगी व यात्रीयो को भी सुविधा भी मिलेगी।



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