नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप ने 3 महत्वपूर्ण रेलवे परियोजनाओं की सिफारिश की, जानें पूरा अपडेट

नई दिल्ली (आईएएनएस)| पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के संस्थागत ढांचे के तहत गठित नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप ने तीन महत्वपूर्ण रेलवे परियोजनाओं की जांच की है और सिफारिश की है। एनपीजी ने महाराष्ट्र में औरंगाबाद और अंकाई के बीच रेलवे लाइन के दोहरीकरण से संबंधित परियोजना की जांच की। यह बेंगलुरु, हैदराबाद, निजामाबाद आदि से मुंबई, दिल्ली और अमृतसर जैसे गंतव्यों तक पहुंचने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा।

प्रस्तावित परियोजना से खंड क्षमता 114 प्रतिशत से बढ़कर 143 प्रतिशत हो जाएगी और इस एकल लाइन पर माल और यात्री यातायात में सुधार होगा। यह दोहरीकरण आस-पास के औद्योगिक समूहों से संभावित माल ढुलाई को भी पूरा कर सकता है क्योंकि यह अरावली दक्षिण संपर्क कॉरिडोर पर पड़ता है।

यह 98 लाख की कुल आबादी वाले 38 गांवों और दौलताबाद, औरंगाबाद और जालना के औद्योगिक क्षेत्रों को जोड़ने के साथ-साथ यात्री और मालगाड़ियों दोनों को एक आदर्श मिश्रण प्रदान करेगा। इसके अलावा, पश्चिमी तट और दक्षिणी तट के बीच माल की आवाजाही में सुधार के लिए, एनपीजी ने क्रमश: ओडिशा और आंध्र प्रदेश में भद्रक और विजयनगरम के बीच शेष खंड में तीसरी लाइन के अलावा परियोजना की जांच की।

चूंकि यह क्षेत्र पूर्वी तट पर बंदरगाहों के लिए रीढ़ की हड्डी के बुनियादी ढांचे के रूप में कार्य करता है, प्रस्तावित रेलवे लाइन तीन गैर-प्रमुख बंदरगाहों को जोड़ती है जो गोपालपुर, दमरा और आगामी भावनापडु हैं, और दो प्रमुख बंदरगाह पारादीप और विशाखापत्तनम हैं।

यह परियोजना खुर्दा, जगन्नाथपुर और श्रीकाकुलम में माल शेडों के लिए सीधे आवाजाही की सुविधा प्रदान करेगी, जो मल्टी-मोडल लॉजिस्टिक्स के बिंदु हैं, और प्रमुख सड़क कार्गो आंदोलन को रेल में भी स्थानांतरित कर देगी। बेहतर वैगन टर्नअराउंड समय और यात्री ट्रेनों की बेहतर समयबद्धता सुनिश्चित करने के लिए, एनपीजी ने बिहार, झारखंड और पश्चिम बंगाल राज्यों में सोननगर अंडाल मार्ग में तीसरी और चौथी रेलवे लाइन जोड़ने के लिए परियोजना का मूल्यांकन किया।

यह परियोजना भारतीय रेलवे के मिशन 3000 एमटी योजना का हिस्सा है और महत्वपूर्ण जिलों जैसे गया, उभरता हुआ कपड़ा केंद्र, हजारीबाग, समुद्री खाद्य क्लस्टर, धनबाद, कोयले के भंडार का जिला, और पश्चिम बर्धमान, इस्पात के लिए अपार संभावनाओं वाला जिला है।

परियोजना के पूरा होने के बाद इस खंड में ट्रेनों की औसत गति 33 किमी प्रति घंटा से बढ़ाकर 55 किमी प्रति घंटा की जाएगी।