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जनता से रिश्ता वेब डेस्क। भारत में विविध निवास के साथ विविध भूभाग हैं। नतीजतन, देश में विभिन्न प्रकार की और विभिन्न ऊंचाई पर सड़कें भी हैं। हालांकि, दुनिया की सबसे ऊंची मोटर योग्य सड़क पर सवारी करने के उत्साह में कुछ विशेष डींग मारने का अधिकार है। खूबसूरती से बिछाए गए टरमैक और इंटरनेट कनेक्टिविटी के लिए धन्यवाद, यह अभ्यास उतना कर नहीं है जितना कि कुछ दशक पहले हुआ करता था। खैर, हम हाल ही में बजाज ऑटो द्वारा उनके लिंक्डइन हैंडल पर साझा किए गए एक पोस्ट के सामने आए, जो दुनिया की सबसे ऊंची मोटर योग्य सड़कों पर दोपहिया वाहन की सवारी की कठिनाइयों का खुलासा करता है जब मिस्टर राज कृष्ण ने बजाज चेतक स्कूटर पर यह प्रयास किया था।
यदि आप सोच रहे हैं कि क्या राज कृष्ण नए विद्युतीकृत बजाज चेतक पर गए हैं, तो इसका उत्तर नहीं है। उन्होंने इसके बजाय पुराने ICE-संचालित बजाज चेतक स्कूटर का इस्तेमाल किया। जैसा कि राज ने खुलासा किया, उन्होंने अपनी यात्रा हिसार, हरियाणा से शुरू की, और श्रीनगर से लेह पहुंचने में उन्हें 16 घंटे का समय लगा, जो घातक ज़ोजी-ला दर्रे से अपना रास्ता बना रहा था। जबकि यात्रा बेहद कठिन थी, उन्होंने खुलासा किया, लेह शहर में हवा बहुत कम ऑक्सीजन संतृप्ति के साथ बहुत पतली थी।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि यात्रा के महत्वपूर्ण हिस्से पर जाने से पहले उसने खुद को ढल लिया, वह 2 दिनों के लिए शहर में रहा। बाद में, अपने बजाज चेतक स्कूटर पर शक्तिशाली खारदुंगला दर्रे पर चढ़ने के लिए अधिकारियों से अनुमति प्राप्त करने के बाद, कृष्ण ने शिखर पर अपनी सवारी शुरू की।उन्होंने अपनी फोटोग्राफी साझा करते हुए एक मीडिया आउटलेट से कहा, "यह तस्वीर मेरी यात्रा के उस बिंदु की है, जहां मैंने उस दौरान दुनिया की सबसे ऊंची सड़क को सफलतापूर्वक छुआ था। मेरी यात्रा के बारे में सबसे अच्छी बात यह थी कि 42 घंटे तक लगातार 734 किमी की ड्राइविंग के बाद हिसार लौट आया। मैं अब लगभग 60 वर्ष का हो गया हूँ लेकिन यह अनुभव मुझे आज भी खुशी देता है।"
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