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सिम्हाचलम स्टेशन के पास सबसे लंबा सीमित ऊंचाई वाला सबवे

विशाखापत्तनम: जनता की मांग को ध्यान में रखते हुए, सिम्हाचलम स्टेशन के पास गोपालपट्टनम और आदर्श नगर क्षेत्र के बीच एक सीमित ऊंचाई वाले सबवे का निर्माण किया गया। पश्चिम निर्वाचन क्षेत्र के विधायक पीजीवीआर नायडू सहित जन प्रतिनिधियों ने स्टेशन के दूसरी तरफ लोगों के लिए आसान पहुंच की सुविधा के लिए एक अंडरपास …
विशाखापत्तनम: जनता की मांग को ध्यान में रखते हुए, सिम्हाचलम स्टेशन के पास गोपालपट्टनम और आदर्श नगर क्षेत्र के बीच एक सीमित ऊंचाई वाले सबवे का निर्माण किया गया।
पश्चिम निर्वाचन क्षेत्र के विधायक पीजीवीआर नायडू सहित जन प्रतिनिधियों ने स्टेशन के दूसरी तरफ लोगों के लिए आसान पहुंच की सुविधा के लिए एक अंडरपास के लिए लगातार अनुरोध किया है।
अंडरपास के महत्व को ध्यान में रखते हुए, वाल्टेयर डिवीजन ने लगातार प्रयास किए और सिम्हाचलम स्टेशन पर एसपी1 और एसएस1 पर मौजूदा लेवल क्रॉसिंग के बदले सीमित ऊंचाई सबवे (एलएचएस) के निर्माण के लिए ईसीओआर मुख्यालय से मंजूरी प्राप्त की।
जैसे ही एलएचएस के लिए संशोधित ड्राइंग को ईसीओआर मुख्यालय द्वारा अनुमोदित किया गया और ब्लॉक को रेलवे बोर्ड द्वारा अनुमोदित किया गया, मंडल रेल प्रबंधक सौरभ प्रसाद की देखरेख में डिवीजन ने इसे जल्द से जल्द पूरा करने की परियोजना शुरू की।
एलएचएस का निर्माण 'कट एंड कवर' विधि के बाद शनिवार को शुरू किया गया था और बॉक्स कास्टिंग प्रक्रिया दो दिनों के बाद पूरी हो गई है।
इससे पहले, ईसीओआर के महाप्रबंधक मनोज शर्मा और डीआरएम, वाल्टेयर ने सिम्हाचलम अमृत स्टेशन की समीक्षा के दौरान रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को इसमें शामिल जटिल निर्माण कार्य के बारे में बताया, जिसके परिणामस्वरूप दो लेवल क्रॉसिंग गेट एक साथ बंद हो जाएंगे।
दो लेवल क्रॉसिंग को खत्म करने के लिए सिम्हाचलम में तीन दिशाओं में जाने वाले छह ट्रैकों पर सीमित ऊंचाई सबवे शुरू करने के लिए प्रारंभिक सुरक्षा कार्य शुरू हो गए। निष्पादन स्थल पर कार्यों की निगरानी के लिए डीआरएम, एडीआरएम और वरिष्ठ अधिकारी साइट पर मौजूद थे।
64 मीटर लंबा एलएचएस डिवीजन का सबसे लंबा सबवे है, जिसमें भारी शुल्क क्रेन, उत्खनन और अन्य मशीनरी का उपयोग करके 32 बक्से लगाए गए हैं। पहले चरण में, वाल्टेयर डिवीजन द्वारा सिम्हाचलम में स्टील प्लांट, पोर्ट, दुव्वाडा माल यातायात लाइनों की ओर जाने वाले रेलवे ट्रैक के नीचे एलएचएस खंडों का निष्पादन सफलतापूर्वक पूरा किया गया और इन लाइनों पर माल गाड़ियों की आवाजाही फिर से शुरू हो गई। जैसे ही एलएचएस पूरी तरह से चालू हो जाएगा, मौजूदा लेवल क्रॉसिंग गेट बंद कर दिए जाएंगे। इस विकास का उद्देश्य बेहतर कनेक्टिविटी की लंबे समय से चली आ रही मांग को संबोधित करना और चंद्र नगर क्षेत्रों और सिम्हाचलम स्टेशन की मुख्य सड़क के बीच पार करने का एक सुरक्षित और अधिक कुशल साधन प्रदान करना है।
एलएचएस के पूर्ण रूप से चालू हो जाने पर लगभग 20 ग्रामीणों को यातायात की समस्या से राहत मिलेगी
