Narendra Modi को चिट्ठी, एविएशन मंत्री से जवाबदेही की मांग

नई दिल्ली : NCP (शरद पवार गुट) के विधायक रोहित पवार ने शनिवार को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री के. राममोहन नायडू के खिलाफ तुरंत कार्रवाई करने की अपील की। ​​उन्होंने दावा किया कि 28 जनवरी को बारामती में हुए प्लेन क्रैश के संबंध में कंपनी VSR वेंचर्स और मंत्री के साथ उसके कथित संबंधों को लेकर गंभीर सवाल उठे हैं। इस प्लेन क्रैश में पूर्व उपमुख्यमंत्री अजीत पवार की मौत हो गई थी।

प्रधानमंत्री को लिखे और केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह को मार्क किए गए एक लेटर में, रोहित पवार ने मांग की कि मंत्री और VSR वेंचर्स – जो प्लेन का मालिक है – के बीच कथित संबंधों की जांच एक स्वतंत्र और सक्षम अथॉरिटी से कराई जाए।

रोहित पवार ने लेटर में कहा, “आपने हमेशा अजीत दादा और देश के लिए उनके योगदान का सम्मान किया है। इस संदर्भ में, मैं अनुरोध करता हूं कि जांच पूरी होने तक श्री राममोहन नायडू को अपने पद से इस्तीफा देने के लिए कहा जाए। यह सुनिश्चित करने के लिए यह जरूरी है कि VSR के संबंध में DGCA के साथ किसी भी तरह से समझौता किया गया था या नहीं, इसकी जांच में कोई प्रभाव या दखल न हो। मुझे भरोसा है कि आप इस मामले में सही कार्रवाई करेंगे।” इससे पहले, 18 फरवरी को, रोहित पवार ने मांग की थी कि सिविल एविएशन मिनिस्टर और डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) के सीनियर अधिकारी क्रैश से जुड़े विवाद के बीच हट जाएं। एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, उन्होंने मिनिस्ट्री, DGCA और VSR वेंचर्स के बीच “साठगांठ” का आरोप लगाया, और दावा किया कि मौजूदा लीडरशिप एकतरफ़ा है और कंपनी को बचा रही है।

उन्होंने आगे मांग की कि इस मामले को एक्सीडेंटल मौत के बजाय गैर-इरादतन हत्या माना जाए, और VSR वेंचर्स के मालिकों और एयरक्राफ्ट की उड़ान योग्यता को मंज़ूरी देने वाले टेक्निकल स्टाफ़ के ख़िलाफ़ एक औपचारिक FIR दर्ज करने की मांग की।

रोहित पवार ने सेंट्रल ब्यूरो ऑफ़ इन्वेस्टिगेशन (CBI) से जांच की भी मांग की, यह तर्क देते हुए कि चूंकि क्रैश में एक हाई-प्रोफ़ाइल संवैधानिक अधिकारी शामिल था और यह केंद्र-नियंत्रित एविएशन सेक्टर से जुड़ा था, इसलिए राज्य CID के पास निष्पक्ष जांच करने के लिए टेक्निकल एक्सपर्टीज़ और राजनीतिक आज़ादी की कमी थी।

बाद में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, रोहित पवार ने एक डिटेल्ड रिपोर्ट पेश की, जिसमें इस घटना को एक संभावित “राजनीतिक या कमर्शियल साज़िश” बताया गया। उन्होंने आरोप लगाया कि VSR वेंचर्स को “बहुत असरदार” पॉलिटिकल और बिज़नेस फायदे वाले लोग बचा रहे थे और दावा किया कि कंपनी के कुछ फाइनेंसर के तेलुगु देशम पार्टी (TDP) से लिंक थे।

उन्होंने सवाल किया कि सिविल एविएशन मिनिस्टर ने क्रैश के तुरंत बाद कंपनी को “साफ” करने वाले बयान क्यों दिए। उन्होंने कहा, “हम जितनी गहराई में जाएंगे, यह उतना ही साफ होता जाएगा कि इस कंपनी को बहुत असरदार लोगों का सपोर्ट है। अब सिर्फ प्रधानमंत्री और गृह मंत्री ही अजीत दादा के लिए इंसाफ पक्का कर सकते हैं।”

रोहित पवार ने कथित तौर पर टेक्निकल डेटा गायब होने पर भी चिंता जताई, और दावा किया कि फ्लाइट के आखिरी मिनट में एयरक्राफ्ट का ट्रांसपोंडर बंद कर दिया गया था। उन्होंने आगे आरोप लगाया कि हैंगर से CCTV फुटेज छिपाई जा रही थी और कंपनी को बचाने के लिए “बैकडेटेड” ऑडिट की तैयारी की जा रही थी।

उन्होंने विपक्ष के नेता राहुल गांधी से अपील की कि वे यह मामला पार्लियामेंट में उठाएं ताकि यह पक्का हो सके कि सच को दबाया न जाए।

28 जनवरी, 2026 को बारामती में हुए इस क्रैश में एक लियरजेट 45 शामिल था। तब से, रोहित पवार ने कई ब्रीफिंग की हैं, जिसमें उन्होंने टेक्निकल गड़बड़ियों का ज़िक्र किया है, जिसमें ज़्यादा फ्यूल टैंक का कथित इस्तेमाल और आखिरी समय में मेन पायलट को बदलना शामिल है।