Indian Railways ने किफायती सफर को बढ़ावा देने के लिए कोच निर्माण तेज किया

नई दिल्ली : रेल मंत्रालय की ओर से मंगलवार को जारी एक बयान के मुताबिक, इंडियन रेलवे ने आम आदमी के लिए सस्ते किराए पर बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए मॉडर्न पैसेंजर-फ्रेंडली सुविधाओं से लैस जनरल और नॉन-AC कोच का रिकॉर्ड प्रोडक्शन किया है।

इंडियन रेलवे के पास अपने पैसेंजर फ्लीट को और मजबूत और मॉडर्न बनाने के लिए मौजूदा और अगले फाइनेंशियल ईयर के लिए एक मजबूत कोच प्रोडक्शन प्रोग्राम है।

फाइनेंशियल ईयर 2025-26 के लिए, जो पहले से ही अपने आखिरी क्वार्टर में है, प्रोडक्शन प्लान में 4,838 नए LHB GS और नॉन-AC कोच का प्रावधान है। 2026-27 के लिए, प्रोडक्शन टारगेट 4,802 LHB कोच है। बयान में कहा गया है कि इस प्लान्ड प्रोडक्शन का मकसद पैसेंजर की बढ़ती मांग को पूरा करना है, साथ ही सेफ्टी, आराम और ट्रेन सर्विस की ओवरऑल क्वालिटी को बढ़ाना है।

अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनें, स्लीपर और जनरल क्लास कोच वाली पूरी तरह से नॉन-AC सर्विस, सस्ते किराए पर हाई-क्वालिटी यात्रा दे रही हैं। 2025 के दौरान, 13 अमृत भारत ट्रेनें शुरू की गईं, जिससे कुल ऑपरेशनल सर्विस 30 हो गईं। इसके अलावा, भुज-अहमदाबाद और जयनगर-पटना के बीच दो नमो भारत रैपिड रेल सर्विस चालू हैं, जिससे हाई-फ़्रीक्वेंसी रीजनल कनेक्टिविटी मज़बूत हुई है, बयान में कहा गया है।

इंडियन रेलवे ने आधार वेरिफ़िकेशन और एडवांस्ड टेक्नोलॉजिकल मॉनिटरिंग के ज़रिए टिकटिंग इंटेग्रिटी को भी मज़बूत किया है ताकि यह पक्का हो सके कि असली यात्रियों को कन्फ़र्म टिकट मिलें। सिर्फ़ आधार-वेरिफ़ाइड यूज़र्स को ही तत्काल टिकट बुक करने की इजाज़त है। ई-टिकटिंग सिस्टम का गलत इस्तेमाल करने की कोशिश करने वाले बेईमान यूज़र्स की पहचान करने और उन्हें रोकने के लिए कटिंग-एज टेक्नोलॉजी का भी इस्तेमाल किया जा रहा है। बयान में आगे कहा गया है कि इसके नतीजे में, 5.73 करोड़ संदिग्ध और इनैक्टिव IRCTC यूज़र अकाउंट डीएक्टिवेट कर दिए गए हैं या कुछ समय के लिए सस्पेंड कर दिए गए हैं, और आगे की कार्रवाई जारी है।

यात्रियों की सुरक्षा सबसे बड़ी प्राथमिकता बनी हुई है, 2025-26 के लिए ग्रॉस बजटरी सपोर्ट (GBS) आउटले के तहत सुरक्षा से जुड़े कामों के लिए दिए गए 84 प्रतिशत फ़ंड का इस्तेमाल पहले ही किया जा चुका है। ट्रेन एक्सीडेंट के बाद होने वाले एक्सीडेंट तेज़ी से कम हुए हैं, जो 2014-15 में 135 थे, 2024-25 में 31 और 2025-26 में (नवंबर 2025 तक) 11 हो गए हैं, जबकि 2004-14 के दौरान हर साल औसतन 171 एक्सीडेंट होते थे। मौजूदा फाइनेंशियल ईयर में सेफ्टी बजट लगभग तीन गुना बढ़कर 1,16,470 करोड़ रुपये हो गया है। बयान में आगे कहा गया है कि फॉग सेफ्टी डिवाइस 2014 में 90 से बढ़कर 2025 में 25,939 हो गए हैं।

सीज़नल और त्योहारों की भीड़ को मैनेज करने के लिए, इंडियन रेलवे ने 2025 में स्पेशल ट्रेन ऑपरेशन को काफी बढ़ा दिया। अब तक के सबसे ज़्यादा 43,000 से ज़्यादा स्पेशल ट्रेन ट्रिप चलाई गईं, जिनमें महाकुंभ के लिए 17,340, होली के लिए 1,144, समर स्पेशल के लिए 12,417 और छठ पूजा के लिए 12,383 ट्रिप शामिल हैं, जिससे पीक पीरियड के दौरान पैसेंजर का आना-जाना आसान हुआ और यात्रा की सुविधा बेहतर हुई। बयान में कहा गया है कि इन बड़े ऑपरेशन से भीड़ कम करने, पैसेंजर का आना-जाना आसान बनाने और बहुत ज़्यादा डिमांड के समय समय पर कनेक्टिविटी देने में मदद मिली।

नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर यात्री सुविधा केंद्र के सफल लागू होने के बाद, इंडियन रेलवे ने पैसेंजर होल्डिंग एरिया बनाने के लिए देश भर में 76 स्टेशनों की भी पहचान की है। नई दिल्ली होल्डिंग एरिया, जो चार महीने में बनकर तैयार हुआ, लगभग 7,000 पैसेंजर के बैठने की जगह दे सकता है और इसमें टॉयलेट, टिकटिंग की सुविधा, ऑटोमैटिक टिकट वेंडिंग मशीन और मुफ़्त RO पीने का पानी है। नए होल्डिंग एरिया लोकल हालात के हिसाब से मॉड्यूलर डिज़ाइन को फॉलो करेंगे और इन्हें 2026 के फेस्टिवल सीज़न से पहले पूरा करने का टारगेट है ताकि आसानी से आना-जाना हो सके।